轻卡的运输场景十分丰富，以至于每个场景对于运输车辆的要求都不尽相同，因此选什么车只有真正用车的人才知道。

周师傅经营着一家木方原材料门店，日常的送货都是自己开车配送，由于木方材料的体积大、重量大，对于他而言，一辆大马力、高承载、高可靠以及舒适的轻卡才能满足他，因此他选择了中国重汽豪沃统帅T5轻卡，比较特别的是他这次选的是一辆上黄牌的4米2大轻卡，车货总重可以达到11200kg，合规且更安全。

据周师傅介绍，这辆车是中国重汽豪沃轻卡旗下的统帅T5车型，搭载潍柴WP3N发动机，排量2.97L，可输出170马力以及520牛米的峰值扭矩，匹配的是重汽的8挡箱，为了满足载重要求，轮胎尺寸为8.25R16LT，车架、板簧也有不同程度的强化，这一切都是为了更好地适应他的运输业务。

这辆车已经在周师傅手上开了半年，行驶了近2万公里，他对这辆豪沃统帅T5说起最多的评价就是好开，这主要表现在动力性和操控性上。

历经多次升级换代的豪沃统帅T5，可选的动力链更加的丰富，其中主打的潍柴发动机，更是凭借着高热效率、高可靠性以及高动力性，赋予了车辆先天的动力优势，同时整车的传动系统、行驶系统、转向系统、制动系统都有不同程度的优化升级，让车辆整体的匹配度更好，操控性更佳。

周师傅多次提到，这辆豪沃统帅T5在满载情况下起步提速都相当迅猛，开起来也更加轻松，特别是他很多时候送货的地址是在工地里面，面对泥泞的、路况极差的工地路况，豪沃统帅T5依旧能保持行驶稳定性，即便是满载走雨后的泥泞路面，依旧可以凭借强大的动力输出轻松脱困。

其次，豪沃统帅T5的舒适性也是让周师傅满意的地方，首先就是空间，豪沃T5采用的宽体驾驶拥有非常宽敞的驾乘空间，偶尔带上装卸工三人乘坐也毫不拥挤，而随着车辆的升级，驾驶内的配置也得到了进一步提升，比如有了中控多媒体大屏、数字化的液晶仪表等，提升了整体的配置水平。

更重要的是周师傅的这辆豪沃统帅T5还配备了气囊减震座椅，他表示乘坐的舒适性有了很大的提升，同时也在一定程度上降低了驾驶疲劳。

至于油耗方面，目前来看周师傅还是满意的，毕竟他自己的货物重量大，而且大部分配送业务都是周边城市，车辆高速行驶占并不算多，本身就是容易高油耗的工况。

但凭借着潍柴发动机的能耗优化以及整车的匹配度提升，周师傅手上的统帅T5无论是燃油经济性、动力性还是可靠性都有了更好的表现，其综合表现让客户满意。

谈起为何选择重汽豪沃统帅T5车型，周师傅直说：我一直用的都是重汽的车，包括一些同样做木材的老乡也都是用重汽的车多，可靠、耐用、动力强，可以满足他们的使用需求。

他自己上一台车也是豪沃的统帅轻卡，开了6年行驶了50万公里，从来没有让他操心过，一直都是兢兢业业的工作，每公里1.4元的燃油成本也是让他满意的，毕竟拉得重、跑得勤，也为他创造了不小的收益。此次换车也是为了迎合业务的发展，所以才选择了载重更强、更好开更舒适的豪沃统帅T5。

有了多年的豪沃统帅用车经验，周师傅已经完全信赖这个品牌了，他坦言，如果有朋友需要买车，他肯定推荐豪沃统帅轻卡。