当地时间2020年11月8日，英国亿万富翁，理查德-布兰森旗下的维珍超级高铁宣布，成功进行了首次超高速运输系统载人测试，完成了这一技术的一项关键安全测试。测试在位于美国内华达州拉斯维加斯外沙漠的DevLoop实验场测试轨道上进行。

参与试车的两名乘客是维珍超级高铁首席技术官和联合创始人Josh Giegel和乘客体验总监Sara Luchian.在实验场乘坐了这辆特殊的“超级高铁”，他们在超级高铁车厢里坐好后被转移到一个气闸中，之后封闭真空管里的空气被移除。时速最高达到107英里（约172公里），体验总监在测试完成后，她表示试车一路顺利，“完全没有坐过山车的感觉"，加速非常快但不会让人感觉不舒服。

当天的测试在一段500米长的管道中进行，时速最高达到了172公里，测试用时15秒就到达终点。此次载人测试的最高速度仅为172公里/小时，因为试车距离而限制了速度的提升。

DevLoop实验场测试管道长500米，直径3.3米。这条轨道距离拉斯维加斯约30分钟的路程，它所处的沙漠是Hyperloop的车厢有朝一日将只需几分钟就能穿越的那种沙漠。该公司表示，他们已经在这条轨道上进行了400多次测试，迄今为止创造的最高纪录是386公里/小时，但此前从未对人类乘客进行过测试。

维珍超级高铁的设想，未来搭载乘客和货物的“超级高铁”，将能够以600英里（约一千公里）的时速在真空管道中行驶。从纽约到华盛顿将只需要30分钟，是现在的商用喷气式飞机速度的两倍，比高速铁路快四倍以上。

维珍超级高铁公司成立于2014年，前称为超级高铁一号，2017年获得维珍集团的资金，成为维珍超级高铁。目的是实现特斯拉和SpaceX CEO埃隆·马斯克关于未来交通系统的愿景，即在几乎没有空气的管道中以760mph（1223km/h）的速度“飞行”。

维珍超级高铁又称“超回路列车”，采用被动磁悬浮技术，Hyperpod车厢以超过1000公里的时速，在一条真空的管道中通过线性感应马达驱动运行。

维珍超级高铁公司计划兴建一条连接迪拜和阿布扎比的超级高铁，理论上来说，一个多小时的车程可以缩短为12分钟。

当前，该计划也在迅速推进之中。官方表示，争取到2025年为其超高速列车取得安全认证，有望在 2030年投入商业运营。

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