如今电动车的管理愈发严格，各种新规接踵而至，尤其是针对电动自行车的标准褒贬不一。这不，有3类电动车是属于违规或超标车辆，已经进入淘汰倒计时，2025年后不管是想买车还是骑车的都要注意，防止被骗和被查扣。
不符合任何标准的电动自行车以前的电动车标准很少，只有1999年实施的通用标准，对电动自行车有了具体的要求，但说实话约等于没有。而自从2019年《电动自行车安全技术规范》实施后，部分电动自行车就被划为了违规车，或者叫旧国标车。
不少旧国标车上了牌照，但现在是新标准时代，所以这种不符合任何标准的车就要淘汰。当然，由于处于“三不管”地带，所以很多地方并未出台强制淘汰政策，就像江苏南京此前表示，虽然不强制淘汰，但鼓励换新车。这主要是因为年代久远，旧国标车基本都自主淘汰完毕，没必要强制。
如果你现在还在骑这类车，小甄是建议换的，尤其是现在以旧换新补贴活动爆火，看看能否参与，换车还是比较划算的。上临时信息牌的电动自行车电动自行车的管理都是地方性的，比如北京、江苏、浙江等地，在2019年新国标实施之后就立刻为超标车设置过渡期，所以很多电动自行车就去登记上临时信息牌照。
临时牌照是有一定使用期限的，比如北京就于2021年10月结束三年过渡期，江苏在2024年4月结束，浙江在2022年12月结束。另外，在今年12月31日也有不少地方临时牌照将失效，分别是河南郑州、江西萍乡、西藏日喀则，还有云南省从明年开始全面禁止临牌超标车。
临牌失效后过渡期如何管理？各地的力度是不一样的，有的是睁一只眼闭一只眼，有的则是严查严禁。所以，广大车主还是要关注当地新变化，防止以后骑超标车被罚，甚至被扣车。只符合19年标准的电动自行车上面说完骑车的事，对于想要买车的人来说，有一类车还是要多加注意的，防止不能上合法牌照，不能合法上路。这类车就是此前的国标车，即只符合2019年标准的电动自行车。
2019年之后市面上流通着大量新国标车，当时确实符合标准，但各种标准也是处于动态变化中的，2024年就迎来了诸多更新。先说此前11月的，也就是增加电气和充电器安全标准，此前的国标车皆沦为旧车。故此，买车的时候注意分辨，防止有商家“以旧充新”，坑骗消费者。当然，目前新修订的国标已经公示过，如果你想买一辆自带北斗定位，且没有脚蹬子的电动自行车，那可以等到新标准实施，不出意外的话明年上半年可能就会实施。
支持一下[点赞][点赞][点赞]