最近朋友圈被一款车刷屏了——捷途X70 PLUS超越版，6.99万的售价，堪称国产SUV界的“价格屠夫”。  这价格，连一些紧凑型轿车的起步价都比不上，竟然能买到一辆号称中型SUV的七座车？不少人惊呼“真香”，但也有人质疑：这价格背后，究竟隐藏着什么猫腻？这辆车，真的值吗？今天，我们就来扒一扒这款争议满满的爆款SUV。

先说结论，这车，有点意思。它不是完美的，甚至可以说有些地方很“糙”，但6.99万的价格，确实能让你体验到一些超出预期的感受。  这篇文章，不会是简单的产品复述，我们将会从多个维度，深入分析它的性价比，看看它究竟是真香还是智商税。

首先，大家最关心的肯定是价格。6.99万，对于一辆号称中型SUV的七座车来说，确实低得令人难以置信。这背后，大概率是厂家在利润率上做了很大的牺牲，甚至可以说是亏本赚吆喝。  这种策略，短期内能迅速提升品牌知名度和市场占有率，吸引眼球，但也存在风险。如果后续销量无法支撑，这种模式很难长期维持。  这就好比超市促销，某些商品打骨折，吸引你进店消费，但其他商品的价格可能并不便宜。

那么，它的配置如何呢？说实话，别指望它能给你带来豪华感。内饰用料谈不上高级，塑料感很强，但好在空间足够大。2745mm的轴距，对于一辆这个价位的SUV来说，的确算得上良心。  第二排空间宽敞，即使是成年人也能轻松乘坐。第三排空间嘛，比较局促，适合应急使用，别指望长时间乘坐舒适。  配置上，一些常用的功能都有，比如倒车影像、全景天窗，但一些高科技配置，例如自适应巡航、车道保持等，就只能在高配车型上才能找到，低配车型基本属于“丐版”。  这就像吃自助餐，主食管够，但海鲜、甜品之类的，就得额外花钱了。

再说说动力。它搭载的是1.5T发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。这套动力系统，在城市道路行驶足够用，超车也不会有明显乏力感，但是别指望它能给你带来什么驾驶激情。  如果你追求强劲的动力，那它肯定不能满足你。  这就像骑自行车，够用，但想飙车？还是算了吧。发动机技术的成熟度还行，油耗表现中规中矩，在同级别车型中属于中等水平，综合油耗大约在7-8个左右。

外观设计方面，捷途X70 PLUS超越版采用了当下比较流行的年轻化设计风格，前脸比较时尚，比较符合年轻人的审美。但整体设计不算特别惊艳，也没有什么独特的辨识度，属于那种大众化审美。  毕竟，在如此低廉的售价下，你很难奢求它在设计上有多大的突破。  这就像一件普通的T恤，穿着舒适，但绝对不是什么奢侈品。

接下来，我们再来看看它的竞争对手。同价位，你可以选择一些自主品牌的紧凑型SUV，或者一些合资品牌的二手车。  自主品牌紧凑型SUV，空间和配置方面会略逊一筹，但动力性能可能更强一些。  合资品牌的二手车，车龄会比较老，但通常配置和动力会更好一些，可靠性和稳定性可能会更有保障。  选择哪种，取决于你的个人需求和预算。

所以，捷途X70 PLUS超越版是真香还是智商税呢？  我的看法是：它是一个有风险的“真香”。  6.99万的价格，让你拥有了一辆空间足够大的七座SUV，满足了日常家用需求。  如果你对配置、动力、外观设计没有很高的要求，并且能够接受一些妥协，那么它是一个值得考虑的选择。

但是，它也有明显的缺点，低配车型配置简陋，材质廉价，动力性能一般。  如果你追求高品质、高科技配置，或者对驾驶性能有较高要求，那么这款车可能并不适合你。

值得一提的是，这款车也存在一定的风险，毕竟价格这么低，利润空间肯定很小，后期维护保养的费用会不会高？零配件供应会不会出现问题？这些都是需要考虑的因素。  一些消费者反映，一些零部件的更换和维修成本，其实和同级别的其他车型差距不大。

最后，我们来看一些数据。根据公开资料，捷途X70系列车型在2023年的销量超过了10万辆，这说明这款车在市场上还是有一定的竞争力的。  然而，销量数据并不能完全说明问题，还需要结合用户口碑和第三方测评等信息进行综合判断。  根据一些汽车网站的评价，捷途X70 PLUS超越版的综合评分在中等偏上水平，用户口碑褒贬不一。

总而言之，捷途X70 PLUS超越版是一款充满争议的车型，它以低价策略吸引了大量消费者，但背后也存在一些风险。  最终，你选择与否，得根据自身需求权衡利弊。  它不是一款完美的车型，但是，在同价位区间内，它的确展现出了极具竞争力的产品力，这个价格，能买到中型SUV的空间和一定的配置，在一定程度上，确实能够让人感觉“真香”。  但切记，低价背后，总有些东西需要我们理性去思考和权衡。  谨慎选择，才能避免踩坑。  记得要多方了解信息，多看一些专业的评测，再结合自身的实际情况，做出最终的判断。