5月20日，2023环塔（国际）拉力赛暨中国汽车越野拉力锦标赛新疆分站赛即将在广袤壮丽的南疆举行。时隔三年，战火重燃。已斩获2019年环塔拉力赛量产组乘用车桂冠的瑞虎8冠军家族将再次代表奇瑞汽车征战环塔，参与T2组别的角逐。瑞虎8冠军家族早已蓄势待发，时刻准备开启这场充满挑战的极限越野征程。

2023环塔拉力赛全程约4500公里，共设置了8个赛段，赛段里程2199公里。赛段覆盖峡谷、塔克拉玛干沙漠、雅丹地貌、戈壁及昆仑雪山，途经阿克苏、和田地区、兵团第一师、兵团第十四师等地，其中超过一半的赛段位于沙漠地带，堪称近年来难度级别最高的一场赛事。复杂艰险的地形地貌，以及新疆干燥的气候条件对赛车的性能考验可见一斑。

历经极限魔鬼测试，造就硬核冠军基因

高强度的越野拉力赛对参赛车辆动力性能的考验尤为艰巨。在数千公里的赛程中，赛车要一路穿越沙海、翻越沙山，在危险暗涌的戈壁长途奔袭，更有险象环生的多变路况埋伏在前方，这些超乎想象的困难与挑战，对赛车性能与车手的技术要求极高。

由冠军家族车型组成的奇瑞瑞虎8车队，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，拥有相当于V6 3.5L排量发动机级别的超强动力储备，可爆发出187kW的最大功率，390N.m的峰值扭矩。此外历经了1.5万小时的发动机台架测试，以及311万公里的验证累计可靠性行驶里程（基于高温、高原、高寒、高耐久性的“四高”极限测试），令发动机与车辆具备了超一流的稳定性与可靠性表现。在环塔拉力赛的高速竞逐与极端环境下，瑞虎8冠军家族强悍的动力性能与超高的产品品质，将为奇瑞瑞虎8车队征战环塔、争霸赛场注入更为坚实的冠军力量。

智能四驱操控加持，铸就卓越冠军实力

环塔拉力赛素以极具新疆地形地貌的特色赛段而闻名，塔克拉玛干沙漠、雅丹地貌、峡谷、戈壁以及昆仑雪山，这些独具特色的地理元素共同组成环塔拉力赛的精彩看点，同时也令比赛的高难系数急剧上升。

出征本届环塔拉力赛的瑞虎8冠军家族车型，拥有大师级的底盘调校水准，配合前麦弗逊悬架+后多连杆悬架的悬架系统，为赛车赋予了极佳的操控性与稳定性。此外，出色的底盘调校与悬架系统也为赛车提供了更大的侧倾刚度，有效控制车身的侧倾，能够确保赛车在布满碎石、深坑、断沟等崎岖多变的艰难路段中稳步前行。值得一提的是，赛车还配备了由奇瑞与采埃孚联合开发的CHERY AWD奇瑞全场景智控四驱系统，令车辆可在100毫秒内极速切换为四轮驱动模式，具备了最大45%爬坡度，后轴可获得最大扭矩3000N.m，在迎接沟壑纵横、沙山陡峭等极限挑战时，助力车手一展完美车技，以极致操控与硬核实力征服一道道天然“路障”。

超强五星安全设计，锻造一流冠军品质

环塔拉力赛作为一项国际级赛事，吸引了众多世界级专业车手来一教高下，赛车与车手之间天衣无缝的配合，即将为我们上演人车合一的车坛竞技盛宴，令比赛极富观赏性。但与此同时，8大赛段所包含的诸多困难与危险，无疑会对身入险境的赛车与车手们带来巨大挑战。

源自瑞虎8冠军家族领先的车型安全设计，此次征战环塔拉力赛的赛车将具备全方位的高安全表现，为车手保驾护航。赛车采用超高强度钢材及一体化车身结构设计，并以C-NCAP五星高标准精心打造，为车手及其团队成员提供了牢固的安全防护。不仅如此，赛车更配备了十五项智能辅助驾驶系统，包括EBA紧急制动辅助、AEB自动紧急制动系统、BSD全天候高精盲点监测等在内，实时“侦察”前方赛段，在充满各种复杂地形、艰难路况的比赛途中，随时随地为车手化险为夷，令其能够自如应对更多突如其来的赛段道路变化，向着心中的冠军之路一往无前、燃擎进发。

被誉为“东方达喀尔”的环塔拉力赛，是亚洲第一、世界第二的汽车摩托车长距离越野拉力赛。这项国际级赛事吸引了来自世界各地的一流车手以及主流汽车品牌参赛，高手对决，激情燃现。此次，由瑞虎8冠军家族车型组成的奇瑞瑞虎8车队再次豪擎出征，征战南疆，必将再现冠军家族的王者实力与冠军风采，让我们一起拭目以待吧！