小鹏P7+计划在10月14日巴黎车展开启预售，并预定11月初正式上市，小鹏P7+定位于30万元级纯电轿车市场，预售一开始就承诺立即交付，吸引了市场的广泛关注，该车型的续航为710公里，配备云感座椅和AI驱动的鹰眼视觉系统。

小鹏P7+的外观与P7类似，但在一些细节上进行了调整。车头设计通过LED日行灯增加了视觉宽度，前灯组独立设置了远近光灯。车身侧面变化显著，采用了掀背式车顶和无框车门，使用了隐藏式电动门把手。掀背设计使得后备箱容量增至725升，后排座椅折叠后可达2221升，相比小米SU7的517升容积更大。

小鹏P7+的车身尺寸为5056毫米长、1937毫米宽、1512毫米高，轴距为3000毫米。尾部设计采用了贯穿式尾灯和亮黑色装饰，增加了层次感。

内饰方面，新车采用了简单的布局，总体设计与MONA M03类似。中控区域配备了悬浮式大屏幕和较小的液晶仪表盘，没有配备抬头显示系统（HUD），中控面板的设计也相对简单。换挡区为标准设计，前排扶手箱前设有双杯架和手机无线充电板，功能主要以实用性为主。

动力方面，小鹏P7+提供了180千瓦和230千瓦的两种功率选择，最高车速均能达到200公里/小时。配备了两种规格的磷酸铁锂电池，分别为60.7千瓦时和76.3千瓦时，续航里程分别为620公里和710公里，满足了通勤和长途驾驶的需求。

智能驾驶技术方面，小鹏P7+装备了AI鹰眼视觉方案和AI天玑5.4.0系统，具备环境感知能力和驾驶辅助功能。系统支持从静止状态自动启动的0速激活功能，简化了操作。AI鹰眼基于单像素LOFIC架构。

新车的上市，使得汽车市场中，又添一款比较有竞争力车型，非常期待这款车的后续表现。