中欧连续磋商12天之后，欧盟仍决定对中国电动汽车征收临时关税，欧盟高估了欧盟市场的重要性，也低估了中国电动汽车的受欢迎程度。在欧盟还举棋不定的时候，港媒爆出中国电动车企已经找到了新的小伙伴，准备从欧盟“绕道”，就算离开了欧盟，中国车企照样能行。
日前，欧盟对华加征临时关税的日期已到，欧方在官方网站发布了一份多达208页的文件，详细描述了征税标准和规定。欧盟发言人声称，加征关税不是他们的本意，消除“不公平贸易”现象才是，并表示如果能和中方在磋商中找到解决办法，也可以撤销这一决定。
欧盟的贸易保护主义趋势太严重，指望欧盟想通终究是不现实，于是中国电动车企决定将主动权掌握在自己手上。据香港《南华早报》报道，在欧美的全力阻挠下，中国车企出口海外的速度不减反增，除了东南亚和南美市场，近期，中国电动汽车制造商正在开辟非洲这片旷野。
摩洛哥、南非、卢旺达等非洲国家成了比亚迪、吉利、上汽集团等汽车名牌争抢的对象，中国车企的动作已经快到在肯尼亚首都搭起了电动汽车组装装配线。坦白讲，非洲市场并不好做，当地基础设施条件欠缺且落后，能源供应不稳定，想要发展电动汽车企业存在诸多挑战。
然而，近年来非洲国家也越来越注重能源转型和汽车电动化转型，尽管起步较晚，家底微薄，地区多个国家都在尽可能地为相关产业提供关税减免政策，大力投资扩建本国电动汽车制造厂和充电站，扩大对电动汽车制造的招商引资等。
非洲的积极开放同“闭关锁国”的欧盟形成了鲜明对比，中国电动汽车企业自然更愿意和非洲双向奔赴，中国电动车企的进入满足了非洲地区日益增长的需求，也为非洲带去了丰富的产品选择和必要的技术支持，更帮助非洲实现推动了能源转型、市场增长，解决了部分就业难题。与此同时，中国的产能出口压力得到了缓解。
据有关报告预计，2027年非洲电动汽车市场规模将达到214亿美元，2022年至2027年的平均年复合增长率有望达到10.2%。所以即便中国电动车企不和欧盟玩了，也有另一片天地大展拳脚。另外，东南亚多国也已经向中国车企抛出了橄榄枝，泰国、印度尼西亚、马来西亚等国均制定了相关政策，意欲吸引中国电动汽车企业入场。
这世界不是只有欧洲和美国，中国车企离了欧美市场照样也能蓬勃发展，西方实在是高估了自己对中国的重要性，也低估了中国各行业在全世界的受欢迎程度。美西方以“国家安全”之名，行保护主义之实，到头来害的只是自己。
说来说去，还是那句话，“产能过剩”就是个伪命题，放眼全球，优质产能不仅没有过剩，反而远远不足。美西方加征关税的决定反而会促使中国企业寻找替代市场，开拓其他海外市场，而当中国的产品走向全世界的各个角落，欧美车企将再无竞争之力，这才是捡了芝麻丢了西瓜。
对欧美来说，当务之急是正视自己的不足，提升自己的实力，否则最好的结果是欧盟的整体电动汽车应用落后于其他国家和地区，最差的结果是欧盟的绿色转型迟滞，进而拖累减排和改善气候变化的整体努力。无论如何，要自绝后路是欧盟自己的事，中国的企业们就不奉陪了。
干的漂亮。汽车版农村包围城市。给非洲中东。东南亚把电动汽车铺满。充电桩架满。把燃油车挤出去。这些地方都是热带。电动车太适合了。然后便宜省油皮实耐造漂亮的电动车一猛子扎下去。铺满这些地区。谁他妈的还要燃油车啊。让欧没自己玩燃油吧。加油这么贵。用电又便宜又干净。你们不玩电动车是吧。让你们一辆燃油车也卖不出去。全球包围你们。自己个折腾吧。看看你们卖不出汽车啥时候完蛋。这就是立标准。中国标准。
不要绕道走就算了，应该把欧美车加收重税，同时在国内的欧美合资车企，外资部分也要增加重税。
我们也有国产车了，为什么就不能反制他们[笑着哭]
讲句中肯的话，中国电车离开了欧美市场，发展的速度必然放慢，既然别人排斥自己，那么就没有必要留下，到发展中国家去发展是必然之路，挣钱虽慢，利润虽小，但没有它法，也只能这样。长线投资有一个优点，就是比短线投资稳定。
谈不行就反制裁
电动车结构简单，组装相对容易。特别是几万块的小型电动车，在亚非拉等第三世界国家组装生产确实是不错的选择。
“不公平贸易”多好听的词汇啊，这话还给欧盟和美国很合适。
我做为个中国人，炎黄子孙！应该要模有样，老祖宗给我们遗留下的智慧和力量！不应由一群强盗牵着鼻子走！强盗作恶只是嚣张一时，终究被世界人民唾弃的！
电池车到非洲那么热的地方续航立马降低30%。当初人家忽悠上马电车，我们全面上了，欧盟开始加税了，就是让我们把大量资金都投到电车上。
核心部件必须在中国生产。中国电车可占领地球。
白皮以前以环保之名处处发难，现在中国环保走在前面它们就掀桌子了
最适合卖老头乐的地方[笑着哭]
小编是说给欧美听的？真的有能力不需要多说话！
你试试
我等真正的固态电池车下线，不为别的，就不着火，不起火，不自我焚烧……
在非洲卖纯电车？？价格不说，当地供电就是大问题。
团结一切可以团结的力量，挺进亚非拉挫败美帝阴谋。
呵呵
离开世界照样行
把汽车市场搞成白菜价
哈哈哈
农村包围城市
就电动车在国内的使用情况来看，固态电池技术落实量产装车，电动车短板基本解决，底气更足。
我就知道他们会去非洲。那里的天气和路况非常适合做火葬行业。抬着这么好的车舞起来不知道炫不
离开欧洲进入非洲后欧洲在进口中国电动汽车加价38%。
凭着低成本过去的摩托车已经在这些第三世界实践过，结果呢，不能在主流社会中发挥，只会是空拳对空手，
非洲得上混动，无法充电也不怕！
非洲连电都不足，
电都没有，到非洲卖电车，市场太少了
都是无稽之谈，非洲建厂就是笑话
人家凭什么向你倾销燃油车？它们却阻止你向它们销售电动车？
减排和改善气候变化？不会真以为这是推广电动玩具的目的吧？欧美就不需要减排？
带着老头乐过去[得瑟][得瑟][得瑟]
应对欧美2.0以上大排量车征50%的关税，这些车对中国的环境造成严重污染
欧美对使用中国电动车的国家进行降低投资，制裁关联贸易机构，如何破局？
反制栽欧盟大于2 ，5的油耗发动机车，反制栽？反制栽油车雷声到蛮大？怎没有声音？
但是欧美是世界上最大的消费市场，非洲以后可能会发展起来，但是现在非洲市场还是比不上欧洲市场
天天人家制裁我们，什么时候也制裁制裁他们出口的核心产品？打疼了，他们会过来谈的。
就非洲那穷地也能卖起来？
自娱自乐
非洲拿啥充电呢？
所以，想去非洲打光伏。可有门路的伙计一起创业
非州太热，更容易自燃
欧盟国家说的都是些不起作用的屁话
最近科学家说了，地球并非宇宙唯一有生命的星球。 等着吧，再远也阻挡不了电动车销往外星球。呵呵
反制美国通用，福特，德国的BBA和大众，标志 雪铁龙
我们不夜郎自大就好
非洲连基本的居民用电都保证不了！南非一天停电6个小时，最多的时候一天停电10个小时，你觉得合适电动车吗？[笑着哭][笑着哭] 还占领非洲市场！？[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
他们对我们的汽车加关税，我们怎么不对他的汽车加关税？
搞他，反正我是失业人士[笑着哭]所有一切都应该反击！
卖到非洲的电动汽车挣钱不？骑摩托车的国家他们消费的起不？
中国必须保留部分油车。战时使用。
欧美玩不过就说产能过剩
你看，电动车开始在全世界攻城略地，欧美却还是抬起头，不愿意低下
电池技术如果没有革命性突破，电动车走不远。一定会被其他新技术代替。
来把我开了3年的电动车卖到非洲去[鼓掌]
非洲市场？就怕赔本赚吆喝！
又想起非洲兄弟了？非洲比我们还穷，饭都吃不饱，去卖电车？
拭目以待吧
吹牛B吧，
估计：以飞天形式在弯道超车。[得瑟]
拿下欧美之外的所有市场，欧洲那点市场让他们自己玩
那就不怪中国下死手了反制[得瑟][得瑟][得瑟]
中国也应该把美欧国家的汽车加征200%的关税
必须对等报复啊
国家应该把补贴降低，只发展几个头部的企业
？？？自娱自乐，这叫开拓市场。别人限制你，你应该还回去。今天限制你一个，明天限制你一个，最后给你全限制了。你是不是吃亏了？开拓市场是需要的，別人打你更需要还回去。不要整天阿Q，阿Q精神要不得。自媒体整天变着法，让人们阿Q，不是坏就是收人票票。
西方还是喜欢石油
对高卢鸡奢侈品增加百分百关税
打不过就说不公平竞争。只有美西方大得过的才交公平竞争！
如果非洲也将增加关税呢？
同步反制他们不就行了，绕什么绕？
先把非洲电弄起来再说
非洲别去，落后。。。
又要援助非洲一波了
混动车对供电系统要求。。。很低！
非洲人有钱买吗？
老头乐可以横行非洲了，
老子不卖给你，让你比非洲落后去
就非洲那基础设施 还充电桩[呲牙笑]
国土小的地方去哪里都不怕没电！绝配！然后又要用我们的太阳能风能设备！一个产业从头嚼到脚！
有电就行
在富油地区卖电车……一绝[点赞]
本是“爱买不买”，如此这般，何不来个“你买我还坚决不卖捏？”多么利利索索[得瑟][得瑟][得瑟]
电动车+光伏发电捆绑销售，在非洲应该可以吧
你加我也加，大不了掀桌子大家都不玩[得瑟]
很好！不跟欧美玩[点赞]
卖了上百年的车给中国，又没见说不平等贸易[得瑟]
说实话我也很讨厌国内电动车企业为了抢市场故意把价格搞的很低卖到外国，你卖这么便宜自己的利润又很低，逼的别人调高关税，为什么做这种吃力不讨好的事?你把价格卖高一点自己利润还高一点不香吗？蠢货一帮
赞👍
先投资建设非洲的公路和太阳能发电
西方国家卑鄙无耻下流太坏了
大军一卷，寸草不生
你信不信，欧美加税最终的结果是把中国电车变成豪车。有时候东西卖太便宜了，也不好。到时候欧美人开了一辆比亚迪宋，炫富程度相当于保时捷。
[并不简单]强行把国内四亿辆车都换成电池车不就解决内循环了吗？
欧美的车没有报废期！所以只要攻占下来发展中国家。他们的车就很难卖的啦[哭笑不得]
欧洲商品也加税！
还是上非洲卖上五号电池的车吧
啥话也别说，我不卖给你，你也别卖给我！
出海同时保安也得安排才行。USA犹撒国坏的很。