1945年，日本在太平洋战争中的局势已经岌岌可危了。

不过，这似乎并没有影响日本海军的“食欲”：海军高层考虑把江田岛海军兵学校的早餐做一下调整，要搞得更丰富一些。例如把搭配面包吃的黄油，换成上好的白砂糖。

二战日本海军的伙食（影视）

仅此一条，我们就可以看出日本海军对伙食是多么地重视。另外说到“吃”，就不禁想起日本海军那位最有名的“第一饭桶”：山口多闻。

其实这位官至日本海军中将的山口多闻（死后追封的），大家对他的认识也许并不是很多！但他的“大胃王”称号却是一直“如雷贯耳”的。

那么，这位日本将军到底有多能吃呢？

山口闻多

这样说吧，他在海军兵学校时就已经吃遍了菜谱上的每一道菜肴。而且山口多闻的饭量还特别惊人，这一度让他的好友，联合舰队最高司令山本五十六都一直挠头。

而且就连大和号这样的“五星级餐厅”，山口多闻也曾多次吐槽：餐厅的菜量实在太少了，吃都吃不饱，居然还号称是海军的第一战舰！

因此，后来每一次开会山本五十六都会特意交代厨房：给山口多闻多准备一份饭，不然会饿着这位“饭桶”将军的。

“大胃王”山口多闻一直对日军舰上的伙食不满意，也成为二战时期的一大笑谈。但至于这位日本海军中将的军事造诣，关心的人反而不多。

二战日本海军军官聚餐（影视）

其实，山口多闻作为日本海军界的少壮派将领，出生于“武士世家”。他从小便在军校上学，而且学习成绩一直都是名列前茅的。

山口闻多（左）

山口多闻日本海军学校毕业以后，又到过美国普林斯顿大学深造，从而成为日本海军为数不多的“海归”将领。

后来他担任“伊势”号战列舰的舰长，一直都在钻研航空，水雷和鱼雷等战术。因此在潜艇和航空兵战术方面，山口多闻的指挥能力颇有一定的水平。

1940年11月，山口多闻出任联合舰队第2航空战队司令官，当时舰队的核心为飞龙号和苍龙号两艘母舰。

在日本军界，山口多闻对麾下航空兵的训练一直以“不近人情”而著称，这也导致数名日军飞行员在训练事故中惨死。此后，山口多闻在日本军界便有了“杀人犯司令官”的美名。

不过话又说回来，正是他的这些“魔鬼化”训练，让第2航空队成为日本海军当时的一根“大刺头”。

偷袭珍珠港的行动中，有着强烈的进攻意识的山口多闻，就曾强烈建议南云忠一彻底破坏美军港内的设施，不过这一提议最后还是被南云否决。

南云忠一

史学家们都认为，山口多闻和南云忠一长期以来都是“不和”的！最主要的原因，还是由于日军那官僚体制严重的排资，从而造成了两人的紧张关系。

当时日本海军内部都公认：山口多闻才是航母舰队司令的最佳人选！但是山口多闻的“辈分”却太低了，他比南云忠一的学号整整晚了四期。

虽然山本五十六是山口多闻的好友，但毕竟日本海军内部一直都很看重资历和辈分。所以，资历更老的南云忠一担当舰队司令一职，对于山本五十六来说，其实也是一个最好的选择。

而且南云忠一足够沉稳的性格，也让山本五十六更加信任。正因为山口多闻是山本的好友，所以山本更不敢让山口多闻担任舰队司令，就怕这位好友的“急性子”会坏了大事。

但是山本五十六可能忘了：当时整个日本其实就像是一个疯狂的赌徒，而山口多闻这样的人，其实倒更适合日本海军的总体战略方针。而他们的对手，美军也认为山口多闻，才是最令他们头疼的日本海军优秀将领。

山本五十六

1942年6月中途岛海战爆发，山口多闻的第2航空舰队再一次编入到南云的机动舰队。4号上午10点，南云的固执性格终于酿成大错：他下令已挂上鱼雷的日军战机，全部换装上炸弹准备攻击中途岛。

但就是这“一来二去”换弹的时间，成了日本海军航母编队的“催命符”：美军航空兵趁机从上空发起猛烈的空袭，日军战机却还“躺”在航母上等死！

在美军战机的轮番轰炸下，“赤城”号、“加贺”号和“苍龙”号三艘日军主力航母，顷刻间便化作三团熊熊的火球。

而当时山口多闻的“飞龙号”幸运躲过了“噩梦”般的五分钟，当他听到另外三艘航母受到重创后，便迅速“越权”接过了整支舰队的指挥权。

不过，山口多闻手里的这艘航母最终还是成了美军盘子里的“菜”：

1942年6月5日下午17时，美军“企业”号航母24架俯冲轰炸机全部起飞。他们此行的目标就是攻击日军在中途岛海域的最后一艘航母：山口多闻的“飞龙”号。

此时，日本海军航母的一大缺陷帮了美军的大忙：由于“飞龙”号航母上面没有安装雷达，直到美军机群快临空时日军才有所警觉。

而且当时由于连日作战，“飞龙”号上面的零式战斗机飞行员早已经饥肠辘辘。正当他们进入食堂拿起甜米团子准备啃时，“飞龙”号就响起了防空警报。

日军飞行员只得迅速扔掉手里的饭团，疯一般地跑向自己的座机，但这一切都已经太迟了。

美军俯冲轰炸机第一波投下的4枚穿甲弹就直接命中了“飞龙”号，底层的机库和弹药库被殉爆了。一部“升降机”直接被炸得腾空而起，随后重重地砸在“飞龙”号的驾驶台上。

这下好了，已经完全失去动力的“飞龙号”只得漂浮在海上，成了美军战机的“活靶子”。

随后，从美军“大黄蜂”号上起飞的第二波攻击机，以及从中途岛和夏威夷起飞的B-17轰炸机也都来到了“飞龙号”上空，一枚枚炸弹将山口闻多的这艘航母瞬间变成了火球。

熊熊火焰又引爆了甲板上已经满载炸弹的飞机，而引爆后的飞机残骸又堵死了机舱的所有通道。航母上的日本水兵们已经完全绝望，他们有的被直接炸飞，有的被大火活活烧死。

当时“卷云”号驱逐舰曾尝试把失去动力的“飞龙”号拖回去，却发现根本拖不动。

当天半夜十二点，山口多闻只得选择弃舰，他在倾斜的甲板上举行了一个弃船前的简短仪式。不过山口本人却没有逃生，他准备和舰长“加来止男”一起殉舰。随后，他们两人各自退回到自己房间剖腹自尽。

这位一生都很爱吃的日本将军，最后时刻居然舍得把自己的肚皮给划开。然而可笑的是：

当天午夜两点时分，就在山口自杀之后，飞龙号上的大火却自行熄灭了。而且还有一群没有收到弃舰命令的水兵，居然都从底舱爬了出来逃生成功，这不得不说是对山口自杀的一种另类讽刺。

1942年6月6日凌晨02：10，“卷云”驱逐舰按照山口多闻生前下达的最后一道命令，发射了鱼雷自己将“飞龙号”航母彻底击沉。

抛开政治层面来说，山口多闻无疑是日军高级将领中的一个“悲惨”人物。很多人也对山口多闻最后时刻的“殉舰”行为，一直都感到很难理解：

山口多闻的自杀，应该不仅仅是简单的“军国主义武士道”作祟！要知道，当时作为舰队最高指挥官的南云忠一，他在旗舰“赤城号”受到重创后就第一时间逃命去了。

还有南云的继任者：小泽，也没有陪着他的“大凤号”沉入海底。而山口多闻当时并不是舰队的最高指挥官，却选择自杀！那么他到底图的是什么？

分析如下：

首先，当时山口多闻已经越权指挥了，这在喜欢“论资排辈”的日本海军中算是一个“大忌”了。

其次，中途岛战役中日本海军的航母力量已经损失殆尽。而山口多闻作为一名军国主义死忠分子，他对日本海军的前途也就完全失去了信心！换句话说，他已经没有了活下去的理由。

最后一点，也是最重要的一点：多年以来，山口多闻在日本军界一直都受到同僚们的排挤，也得不到高层的赏识，没有得到重用！

因此，这位“饭桶”将军压抑了很久的不满情绪，终于被“飞龙号”的熊熊大火给彻底引燃了。所以，他才下定决心“一死了之”。

“胃口”比战功更出名的山口闻多，惨死时他的军衔还只是个少将。直到他自杀后，才被日军高层晋升为一位中将。但这种所谓的“帝国荣耀”，对于已经沉入海底的“军国主义炮灰”来说，又有什么意义呢？

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