每年高考结束后，数以万计的师生家长，焦急地等待着成绩公布。
众多眼光聚焦于那些声名显赫的大学，因为这直接关系到未来命运的走向。
不过在这些教育巨头的影子下，隐藏着一些被广泛低估的“珍珠”，比如即将提到的这两所。
这些学校虽然名气不响，但在教育质量等方面却表现出色，特别是第二所就业率均超91%。
从事行业这么多年，我始终认为这种高校不可或缺。
这为那些成绩平平，还想上名牌学府的孩子们，提供了一个要求相对宽泛的机会。
进一步去讲，毕业后很可能与来自更高分数线大学的毕业生，在同一职业起跑线上竞争。
接下来，咱们就来聊一聊这两所高校，它们的名字分别是什么？是否值得去报考？
江西财经大学江财位于江西南昌，凭借精湛的教育质量，培养了大量经济管理领域的专业人才。
说实话，只要能达到特定分数段，并且对这个领域感兴趣，我一般都会将其作为“首推”。
当然这不是没有依据，江财有着对应的核心，特别是深厚的经济、金融及会计教育背景。
以经济学为例，课程设计覆盖从微观经济学、宏观经济学到国际经济学等多个维度。
课程设计方面，强调对中国及全球经济环境的深入理解，这种定位在行业内可以说“极高”。
从学校角度出发，江财策划了各种真实的经济分析项目，比如市场趋势研究等等。
除此之外，这里还提供从本科到博士的全方位教育，强调“理论与实践”的结合。
包括与多家银行、投资公司和财务咨询机构的合作，最大限度为学生提供实习和实训机会。
这个行业理论知识是前提，最关键的是各项实践技能，相信许多人都感同身受。
举个很简单的例子，如果你创办了一家公司，需要为招聘财务相关人员。
现在有一个刚毕业未实践过的本科生，有一个从事行业多年的大专生，自己会选择哪一个？
答案不言而喻，大多数人都会选择后者，但对于江财的毕业生，你完全可以选择前者。
这正是学校的特色及优势所在，让孩子们学得舒心，让就业单位用得安心。
毕竟实践是检验真理的唯一标准，这一点在江财可以说展现到“淋漓尽致”。
能力方面如此出色，自然不愁就业出路，许多孩子尚未毕业时，就已经被机构邀请签约。
由于本学期未结束，这里以上年的数据为参考。
根据学校公布的《教学质量报告》，毕业去向落实率为88.03%，在全省维持着较高水平。
当然具体就业规划取决于自身，但江财已经是尽了最大努力。
比如搭建职业发展平台、定期举办校园招聘会、邀请行业专家分享经验，提供就业指导等。
这般高水平的教育，录取分却相对宽松，我们以甘肃地区的分数线为例。
去年理科划到了446分，文科划到了523分，总体来看并不算太高。
华东交通大学作为一所工程教育著称的综合性大学，华东交大在教育界内有着重要地位。
细说学科方面，包括了交通运输、土木工程、以及物流管理等专业。
从创办到现在，这所学校培养了大量支撑中国现代化基础设施建设的人才。
不瞒诸位所言，我在工作中向家长们推荐过这一类高校，但部分会被直接排除。
至于原因，对方只说了两个字——传统，事实上并非自身所想。
时代在发展专业内容亦在更新，一所以交通运输为优势的高校，又岂会有这样的短板？
直到现在，华东交大的交通工程、轨道交通和智能交通系统等等，在国内外依然享有盛誉。
特别是智能交通系统领域，学校采用了前沿的教学技术和研究方法。
比如大数据分析、AI在交通管理中的应用，从根本上促使学生掌握最新的行业知识技术。
至于你所谓的“传统”，只能说观念太狭隘，而且低估了华东交大的实力。
就业规划上，各位完全不必担心，学校与国内外多家重要的司建立了密切的合作关系。
学业期间，孩子们有机会参与到重大的基础设施项目和实际的工程实践。
例如高速铁路、城市地铁建设等等，如果能力实在出色，自然会被“请留”于对应岗位。
如果有想法、条件较好的同学，在行业深耕多年后，同样能开设相关公司进行创业。
很多师生家长们仍然心里没谱，这里给诸位说一个数据。
根据学校公布的《本科教学质量报告》，上一届毕业生的就业率达到了91.05%。
各位可想而知这是什么概念？最关键的是有上千人都到了国企单位工作。
这包括铁路局405人，中铁工程局392人，中国铁建工程局110人，其他467人……
为何被这么多国有企业“青睐”？那必然是因为能力出色，毕竟这是华东交大的毕业生。
另外就是录取分数线，这里以山西地区为例，去年理科二批划到467分，文科为475分。
写在最后这就是两所被低估的高校，即便录取分数不高，也能提供高质量的教育和优秀的就业前景。
从教育本身出发，江财和华东交大，为学生们开辟了一条新的道路。
对于师生家长们来说，在选择大学时，应全面考虑教育质量，而不单是学校的排名。
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