我们先从国内来说，我们美团的无人机配送业务已经在深圳进行了布局，根据美图团公布的数据，目前美团无人机的平均订单配送时长约为12分钟，相较传统模式近30分钟的平均配送时间，效率提升近150%。截至2022年底，美团无人机于深圳的试运行航线已在5个商圈落地，航线覆盖18个社区和写字楼，累计配送订单量超12万单。

而谷歌母公司Alphabet旗下的子公司Wing也在开发无人机送货网络技术，预计在12个月内能够处理数百万订单。通过将无人机作为一个网络运营，将提高效率，让我们不再为等待快递而焦虑。

由此可见科技公司都在布局无人机配送业务，从效率上来看，无人机的效率已经比传统的人工配送要高出很多，随着算法的成熟和基础设施的健全，相信这种效率还有提升的空间。这是否也会给未来的城市生活带来巨大的改变呢？

Wing每天可送达多达1,000个包裹，同时还在都柏林的拉斯克进行试点无人机投递。

Wing Delivery Network由三个基本硬件元素组成：

1.送货无人机 2.起降和充电的垫子 3.允许公司留下包裹供收集的自动装载器

该公司表示，使用这些元素，无人机可以以最合理的模式进行接送、行驶和充电，而不仅仅是从一个基地飞到客户那里再返回。

一个实际的例子是：飞机在一个地点起飞，可能飞到另一个商业机构去取一个货物盒子，然后飞到送货地点，而不是返回它起飞的垫子，而是飞到另一个相邻的垫子。

网络化运作的一个优点是，它能够快速适应特定地区的需求高峰。充电垫的位置也可以快速添加。

自动装载器类似于一对钓竿，呈V形角度。商店工作人员将小包裹挂在钩子上，无人机盘旋在上方升降机起重它们。

该系统还涉及高度自动化——公司表示，当一架飞机启动时，它会检查：是否处于正确的位置 是否具备正确的软件 是否被批准飞行。地面驾驶员可以监督送货无人机舰队的运行，以确保它们安全高效地运行，而不仅仅是监控单个飞机。

相信无人机配送业务会在不远的将来逐渐进入我们生活中，从美团和顺丰的布局来看，我们国家的无人机业务是走在前面的，从人口密度和城市化基础建设来说，我们更加有优势。

但是随之而来的问题也不会少，例如噪音问题，以及被挤占的劳动市场，外卖骑手和快递员的岗位不可避免的会被挤占一部分，还有无人机安全问题都会成为被关注的方向。

所以无人机配送会成为物流业下一个风口吗？随着无人机技术的进步和5G基站的普及，无人驾驶汽车和无人机会成为下一个科技公司抢夺的高地吗？让我们拭目以待。