印度阿琼坦克:耗资、吨位最大,研发时间最长,为何沦为国际笑话

藏剑游侠儿 2024-11-05 10:53:09

据《印度斯坦时报》28日报道:印度和中国将于当天完成在实控线(LAC)沿线的军事脱离接触。

这意味着中印关系迎来重大改善,双方在边境地区脱离接触就利于地区局势降温,边境安全也有保障。

不过,我国有句古话讲得好,害人之心不可有,防人之心不可无,印度在边境上与我国对峙了这么多年,虽然现在撤走了,保不齐哪天被美国一忽悠就又上来了。

所以,解放军的那句“准备打仗”,就是随时预防一切情况的发生。

如果有一天,印军真的忘记了1962年的伤痛,再次对我们动武,结果会怎么样?

两国接壤,最主要的还是地面战争,远程火箭弹就不用说了,印度和我国都不是一个档次。

10月初,央视公布的西藏军区远火部队试射任务,在采访一名操作士兵的时候,人家说弹着点离目标点有3-5米的偏差,这个偏差有点大。

我的天,最少几十公里射程的远火,3-5米的误差就算大了?那杀伤半径算什么?

地面作战,除了远火最重要的就是坦克了,我国有99A型主战坦克就驻扎在西藏军区,而印度那边也有比较厉害的坦克——阿琼坦克。

印度国产的阿琼坦克,是全世界研发成本最高,耗时最长,吨位最大的坦克没有之一,这辆坦克一经亮相就引起了世界的轰动。

今天,我们就来看看这个印度是如何用40年时间,花费几百亿研发出这么一款移动钢铁棺材的!

阿琼坦克以印度史诗《摩柯婆罗多》中的勇士王子神射手阿琼那命名,该项目是上世纪80年代开始的。

2006年才开始量产,后来因为问题实在是太多了,不得不进行上百项的优化,直到2022年。

而研发这辆坦克的初衷,主要还是为了应对巴基斯坦,1971年印巴战争中,印度虽然赢得了胜利,但是其装甲部队的表现实在是过于抽象,让国防部十分不满。

而另一边的巴基斯坦,因为抵抗苏联对阿富汗的入侵,赢得了美国的帮扶,当时就有消息传出,说美国准备将还在计划中的M1主战坦克援助给巴基斯坦。

这个消息让印度慌了神,在当时,M1虽然没有出世,但是印度深知,如果没有一款同级别的装备,以后怕是要被巴基斯坦装甲部队按在地面上摩擦了。

于是在1973年5月,时任印度国防部长在议会上表示,印度要自主研发一款第三代主战坦克,代号“印度豹”。

不得不说,这个代号着实响亮,让坦克像豹子一样又能打又能窜,当时谁也没想到,这个窜,竟然是连汤带水的那种!

印度自主研制道路有多难大家也知道,所有号称“国产”的装备都是核心部件靠外购,然后在国内造一个壳子组装完成。

阿琼坦克也不例外,自主研发有“亿”点难度,最后讨论决定,能造的部件自己造,造不出来的,就买!

于是印度找到德国联合防务公司合作,确定了由德国监督指导、印度各单位配合生产的合作方式。

按理说,德国联合防务公司可是设计生产出豹2坦克的公司,有他们的参与,阿琼坦克应该顺风顺水,可印度人的特点就在这里。

德国人的建议完全不听,好高骛远的官僚主义瞎指挥,各种未经验证的激进设计都要往坦克上面装。

最终结果就是拆了装,装了拆,最后发现,诶?还是德国人的建议好啊。

所以,项目在1983年开始,直到1989年原型车才完成。

在90年代的验证中,阿琼坦克被发现有多达40多处的缺陷,而这些缺陷,无一例外全部都是因为生产、加工、装配质量不达标导致的。

比如,零部件把控不够精密,车开起来叮铃咣当的乱响、履带竟然能在行进中断掉、车身先进的液气悬挂故障导致没有悬挂等等!

但是印度政府认为牛都吹出去了,不能太难看,但是问题摆在这也不能不解决,于是下令,将试验中一些可以上报的问题,报上去改进,剩下的无所谓,属于“抓大放小”了!

改进过程中,问题不断,就动力系统来讲,印度是要自研的,但是兜兜转转搞了一圈,发现还是买德国的吧。

并且在印度陆军和国防研究与发展组织(DRDO)的不断要求下,不断对一些细节进行改进,各种加装。

直到2004年,第一批的阿琼坦克交付的时候,足足有60多吨重,这相比最初预想的造一辆50吨重的坦克差的太多了。

并且从德国进口的发动机只满足设计的50吨重动力,尽管德国人对其进行了改进,但是超重将近10吨,原有发动机也已经没有压榨的余地了。

另外,要注意的是,不管是中印边境还是印巴边境,印度的作战环境都是高原,空气稀薄,发动机功率还要打个折扣。

于是,阿琼坦克虽然在2007年已经服役,但是印度陆军还是在2008年向俄罗斯购买了T-90。

与此同时,阿琼坦克的改进型MK-1型也开始了,虽然阿琼坦克是组装的,但是对于印度来说,改进要比研发简单,可是你错了,改进改进,越改越不上进。

经过89项改进,MK-1型成功增重9吨,最大时速也从70km/h降低到58km/h,尽管用上了其自研的120毫米线膛炮,可现在哪国主战坦克还用那玩意啊。

不过印度人可能是有先见之明,武器并不重要,因为这辆坦克根本那就没有上战场的机会。

印巴之间,没有一个桥梁能扛得住这个吨位的,并且印度的伊尔-76运输机也拉不动这个大家伙。

但是鉴于造都造了的原则,印军也只能象征性的采购上百辆。

尽管阿琼坦克如此拉胯,但是印度也并不气馁,出了MK-1型,后续要有MK-1A型和MK-2型。

这两个改进型,性能会不会提升不知道,但有一点可以肯定,那就是在DRDO的要求下,阿琼坦克只会越来越胖,说不定哪一天就超过了100吨!

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  • 2024-11-05 20:04

    很有印度的味道[呲牙笑]

藏剑游侠儿

简介:谢谢关注