刚刚，2025款唐DM-i迎来正式上市，新车共推出四个版本，售价区间为17.98万元-20.78万元，起售价与老款车型一致。相比老款车型，2025款唐DM-i在动力总成和底盘配置方面的升级比较明显，如果只看价格的话，笔者还是比较建议选择新款车型，毕竟老款车型目前来看好像并没有什么大优惠。

那么，新推出的四个版本中，哪个版本更值得入手呢？首先我们得看看入门版2025款唐DM-i就配备了什么。

2025款唐DM-i配备比亚迪最新的第五代DM技术，1.5T发动机的最大功率为156Ps，前置单电机的最大功率为200kW，总扭矩为315N·m，整车的零百加速时间为7.5s。电池的容量为21.504kWh，NEDC亏电油耗仅为4.95L/100km，CLTC纯电续航里程为115km，相比老款车型高出3km，综合续航里程1150km，同时全系车型支持40kW快充以及6kW的对外交流放电功能。

底盘采用了前麦弗逊式后五连杆独立悬架组合。简而言之，无论是动力总成还是底盘配置，各方面的硬实力都是全系一致的，如果你单纯只看性价比，入门版肯定是你的首选。

那么，相比其他高配版，入门版的配置差距体现在什么地方呢？

首先，2025款唐DM-i的被动安全配置为全系一致，其次是主动安全方面，入门版少了开门预警和后方碰撞预警，辅助配置上缺少了倒车车侧预警和并线辅助等功能。针对次低配版本，次低配版本比入门版多了方向盘加热、12扬声器的丹拿音响，其他配置表现完全一致。

对比次低配版本，次顶配版本新增了带自动下翻/记忆功能的外后视镜、HUD抬头显示，并且换装了真皮座椅，前排座椅多出了腿托调节、腰部支撑调节以及按摩功能，而且主驾驶座还支持记忆，整体的舒适性会上一个台阶。

对比次顶配版本，顶配版贵了1万元，多出了感应后备厢、自动防眩目内后视镜、车载空气净化器、车内香氛等配置。

综合来看，笔者认为入门版、次低配版本、次顶配版本都值得考虑。入门版的性价比很高，而且座椅加热/通风等功能都有提供；次低配版本贵了八千元，配置上多了方向盘加热，相对而言比较适合北方用户；次顶配版本比次低配版本贵了一万元，新增的舒适性配置比较丰富，对追求舒适性的家庭用户而言确实比较合适。

至于顶配版，比次顶配版贵了一万元，但新增的配置不算多，而且实用性也没有那么高，故并不是特别推荐。