二手车，值还是不值？这是一个困扰着许多购车者的永恒难题。尤其在面对价格高昂的新车市场时，二手车似乎成了一个更具诱惑力的选项。但与此同时，二手车的车况、历史，以及潜在的风险，又让许多人望而却步。那么，一辆行驶4万公里，报价18.88万的2019款本田艾力绅锐·混动至尊版，究竟值不值得入手呢？

让我们先抛开价格，谈谈艾力绅这款车本身。作为本田旗下的高端MPV，艾力绅一直以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验，以及可靠的品质而闻名。它既能满足商务接待的需求，又能兼顾家庭出行的需要，是一款宜商宜家的多面手。2019款更是融入了本田最新的混动技术，在保证动力性能的同时，大幅提升了燃油经济性，进一步增强了其市场竞争力。

回到我们今天的主角，这辆2021年9月上牌的二手艾力绅，表显里程仅为4万公里，相当于每年行驶2万公里，对于一辆家用MPV来说，这个里程数并不算高。黑色车身沉稳大气，更增添了一份商务气息。更重要的是，它至今未经历过户，这意味着你将成为它的第二任主人，可以更好地了解它的历史，避免一些二手车常见的“坑”。

18.88万的报价，相较于32.88万的新车指导价，无疑具有相当大的吸引力。以目前市场行情来看，这个价格处于中等偏下水平，体现了较高的性价比。根据大数据预估，同款车型的二手车价格区间在17.06万至20.47万之间。这意味着，如果选择购买这辆二手艾力绅，你相当于省下了近14万元，这笔钱可以用来做很多事情，比如一次全家旅行，或者投资理财。

当然，价格只是考量因素之一，车况才是决定二手车价值的关键。根据卖家的描述，这辆艾力绅外观完好无损，内饰整洁如新，功能使用良好。但这仅仅是卖家的一面之词，作为买家，我们还需要进行更深入的了解。建议在购买前，进行一次全面的车辆检测，包括外观、内饰、发动机、变速箱、底盘等各个方面，确保车况与描述相符。

除了车况，我们还需要关注这辆车的保养记录。完整的保养记录可以反映出车辆的使用情况和维护情况，有助于我们判断车辆的真实状况。如果保养记录缺失或不完整，则需要更加谨慎地考虑。

让我们来具体分析一下这辆艾力绅的配置。它搭载了一套2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，综合最大功率达到184马力，峰值扭矩达到315N·m，匹配E-CVT无级变速箱，动力输出平顺且强劲。同时，混动系统的加持也带来了更低的油耗，官方公布的百公里油耗仅为5.9L，这对于一款MPV来说，无疑是一个非常优秀的成绩。

在配置方面，这辆艾力绅配备了全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、第二排电动调节座椅等实用功能。其中，第二排电动调节座椅在同级别车型中并不常见，它可以为乘客提供更加舒适的乘坐体验，尤其适合长途旅行。Honda CONNECT智导互联系统则提供了导航、音乐等功能，并支持手机互联，提升了驾驶的便捷性和娱乐性。

空间方面，艾力绅的长宽高分别为4950x1842x1711mm，轴距达到2900mm，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。2-2-3的座椅布局，既能满足商务接待的需求，又能兼顾家庭出行的需要。后排座椅支持40:20:40比例放倒，可以进一步扩展后备厢空间，提升实用性。

我们再来看看这辆车的后期使用成本。根据数据预估，年均综合用车成本约为12176元，这包括了保险、保养、油费等各项费用。这个数字对于一款MPV来说，属于一个比较合理的水平。预计再行驶2年后，这辆车的市场价值约为15.91万，这意味着它的保值率相对较高。

购买二手车，除了价格和车况，还需要考虑一些其他的因素。比如，车辆的过户手续是否齐全，是否存在抵押、违章等情况。建议在购买前，仔细核对车辆的相关信息，避免出现不必要的麻烦。

总的来说，这辆行驶4万公里，报价18.88万的2019款本田艾力绅锐·混动至尊版，在价格、车况、配置等方面都展现出了较高的性价比。如果你正在寻找一辆兼顾商务与家用，空间宽敞舒适，并且燃油经济性出色的MPV，那么这辆二手艾力绅值得你认真考虑。当然，最终的购买决策还需要根据个人的实际需求和预算来决定。

在做出最终决定之前，建议您亲自去看看这辆车，感受一下它的实际驾驶体验和乘坐舒适性。同时，也可以与卖家进行更深入的沟通，了解车辆的更多细节信息。只有经过全面的了解和比较，才能做出最明智的购车选择。

最后，再次提醒大家，购买二手车一定要谨慎小心，不要贪图便宜而忽略了车况和手续等重要因素。选择正规的二手车交易平台，进行专业的车辆检测，才能最大程度地保障自身的权益。希望这篇文章能为你提供一些参考，帮助你做出更明智的购车决策。