在过去的汽车市场当中，只要一提到省油且耐用的车型，那么相信很多人都会推荐本田、丰田、日产等经典的日系品牌。毕竟从以前的销量表现就不难看出，会考虑选择本田雅阁、丰田凯美瑞、日产天籁的消费者，他们大多都是想要买到一款品质可靠，同时油耗量较低的车型。不过随着时间的推移，如今汽车之间的内卷也变得愈发严重，特别是在新能源技术快速发展的当下，国内的汽车市场也迎来了前所未有的电动化浪潮。比亚迪作为新能源里面卖得比较好的自主品牌，它旗下的比亚迪秦L DM-i就引起了许多消费者的关注。

从造型方面来看，比亚迪秦L DM-i的高颜值也是再度回归，它采用了全新的“国潮龙脸”设计语言。比亚迪秦L DM-i的龙颜设计把中国的传统文化元素与现代科技进行了相互融合，大尺寸的前格栅以及前脸两侧修长的LED大灯组，也进一步为比亚迪秦L DM-i营造出独特的视觉冲击感。此外，比亚迪秦L DM-i的宽体低趴设计，也让整车看起来更加平稳，高颜值和低风阻的结合，使得整车在视觉和功能性方面都有着不错的表现。矩阵式的中网设计搭配运动型包围，展现出了比亚迪秦L DM-i的个性和美感。

比亚迪秦L DM-i的车身侧面则采用的是两段式腰线设计，其中后半部分的溜背式造型，也和此前的比亚迪汉DM-i比较的相似。另外，比亚迪秦L DM-i的尾部设计与前脸相呼应，保持了一体性，贯穿式的尾灯不仅看起来十分的简约，同时它还在视觉方面拓宽了车尾的宽度，尾灯在点亮后也拥有较高的辨识度。

尺寸方面，比亚迪秦L DM-i的长度为4830mm，宽度为1900mm，高度为1495mm，轴距达到了2790mm。乘坐方面，比亚迪秦L DM-i的前排座椅厚实坐姿舒适，并且它的后排腿部空间以及头部空间，有着不错的表现，即便是在满载5人的情况下，比亚迪秦L DM-i也能为用户提供不错的乘坐舒适感。而后备箱的纵深和宽度都表现得不错，同时二排还支持了放倒，装载的实用性也很高。

内饰方面，比亚迪秦L DM-i的中控台设计较为简洁，它搭载了嵌入式的8.8英寸全液晶仪表盘，并且悬浮式的中控液晶显示屏也能够根据车型，提供10.1英寸、12.8英寸、15.6英寸这三种尺寸，平底三辐式的多功能方向盘，再加上水晶电子挡杆，也让比亚迪秦L DM-i的内饰看起来质感强烈。坐进比亚迪秦L DM-i的车内，可以感受到车内营造出的精致感和时尚感，钢琴烤漆面板和搪塑工艺的运用，也让比亚迪秦L DM-i的内饰触感和观感都显得十分细腻和精致。

比亚迪秦L DM-i搭载了DiLink车载智能系统，该套系统在比亚迪旗下的各个车型上都有应用，它不仅能够与用户实现了手机+车机的互联映射功能，同时还可以进行导航、影音投影等操作。尤其是比亚迪秦L DM-i的场景互动服务，该功能能够在开车时提供充足的便利性，用户只需说出想听的音乐，秦L DM-i的车机系统便会播放相应的音乐。同时，秦L DM-i还搭载了4G联网模块，作为主流的网络通信模块，其网速较快，所以，秦L DM-i的在线观影听音，体验起来并会有什么卡顿，OTA升级和应用商店的更新下载也十分的迅速。

配置方面，比亚迪秦L DM-i标配了6个安全气囊、倒车雷达、ESP、定速巡航、自动驻车、胎压报警、远程启动、外放充电、自动空调、无钥匙进入、无钥匙启动、LED大灯、自动大灯、后排空调出风口等多种实用的功能。此外，秦L DM-i的DiPilot智能驾驶辅助系统，还能提供包括了智能领航、自适应巡航、紧急车道保持辅助、盲区监测等功能，以此提升整车的驾驶安全性。

动力方面，比亚迪秦L DM-i的插电式混动总成，是由1.5L发动机+电动机组成，秦L DM-i所采用的第五代DM插混系统，最大功率为74kw，峰值扭矩126N.m，热效率能够达到了46.06%，由于秦L DM-i的发动机能够高效地将燃料转化为动能，这也让降低了整车的燃油用车成本。此外，比亚迪秦L DM-i搭载了磷酸铁锂的刀片电池，纯电续航为80km，综合续航为2100公里。在日常通勤的时候，比亚迪秦L DM-i的80公里纯电续航基本够用，周末小长假出去玩，在自家车位充足电，能用电就用电，没电就用油，就算亏电，比亚迪秦L DM-i也就只有2.98L左右的油耗，并且它在2000km以内也没有什么续航的焦虑。

底盘方面，比亚迪秦L DM-i使用了前麦弗逊式独立悬架+后四连杆独立悬架的组合，整体调教偏向家用舒适性。在试驾体验中，比亚迪秦L DM-i的动态体验还是比较让人满意的，整车的起步虽然平顺，但是动力储备是不错的，在需要超车和并线时，比亚迪秦L DM-i的动力反馈很及时，在颠簸的路面时，比亚迪秦L DM-i的细碎振动被很好隔绝，同时它还保留了一定的韧劲，配合比较不错的转向，从而为用户带来不错的操控体验。

购车建议：

1、比亚迪秦L DM-i 80KM领先型（售价9.98万元）

作为比亚迪秦L DM-i的入门款，它的基础配置都有，如16英寸铝合金轮毂、8.8英寸嵌入式拼接仪表、10.1英寸自适应旋转悬浮Pad、DiLink智能座舱、6安全气囊、后排空调出风口、IPB+EPB+自动驻车、定速巡航、倒车影像、主驾车窗一键升降带防夹等功能，入门即高配，如果预算不高的话，入门版本作为刚需车，不到10万元的起售价，性价比真的挺高。

2、比亚迪秦L DM-i 80KM超越型（售价10.98万元）

比亚迪秦L DM-i 80KM超越型比入门款贵了1万元，配置上增加了17英寸双色铝合金轮毂、8.8英寸嵌入式全液晶仪表、12.8英寸自适应旋转悬浮Pad、前排60W Type-C充电口、前后6泊车雷达、双温区独立控制自动恒温空调、四门车窗一键升降带防夹功能、主驾座椅6向电动调节、360°全景影像、直接式TPMS胎压监测等配置，这1万元的配置价值很高，如果在乎这些配置的话，我认为这1万元还是值得花的。

3、比亚迪秦L DM-i 120KM领先型（售价11.98万元）

比亚迪秦L DM-i 120KM领先型比80KM的超越型贵了1万元，主要区别在于，该款车型的纯电续航从80KM提升到了120KM，同时它还支持快充功能，并且，比亚迪秦L DM-i 120KM领先型还多了道路救援呼叫、可开启全景天窗，从性价比的表现来看，我感觉比亚迪秦L DM-i 120KM领先型比较的一般。

4、比亚迪秦L DM-i 120KM超越型（售价12.98万元）

比亚迪秦L DM-i 120KM超越型比120KM领先型贵了1万元，最大的提升就在于L2级辅助驾驶系统，支持全速自适应续航、车道偏离预警、主动刹车、并线辅助、前方碰撞预警、后方碰撞预警、DOW开门预警、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别功能，如果你经常开高速或者对辅助驾驶比较依赖的话，多花1万元买个智驾系统也是可以考虑的。

5、比亚迪秦L DM-i 120KM卓越型（售价13.98万元）

比亚迪秦L DM-i 120KM卓越型作为顶配版，它比120KM超越型要贵1万元，它升级了18英寸双五辐运动轮毂、主驾座椅8向电动调节、15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、前排座椅通风加热、主驾座椅记忆、前排15W手机无线充电、雨刷感应、哨兵模式，预算充足的话，那我建议直接选择比亚迪秦L DM-i的顶配版。

最近的这几年，比亚迪汽车又公布了最新的第五代DM技术，并且它还推出了比秦PLUS尺寸更大、配置更高的比亚迪秦L DM-i。那么大家会不会考虑选择比亚迪秦L DM-i呢？