这两年，欧洲老牌工业国德国，日子并不好过，作为现任领导人的德国总理朔尔茨，自然需要给风雨飘渺的德意志联邦共和国谋一条生路，但令人大跌眼镜的是，他的第一个目标既不是中国，也不是美国，而是印度。

据报道，最近德国总理朔尔茨访问印度，随行访问团级别非常高，传递出了非常明确的合作信号，结果就在朔尔茨访印回国没两天，德国大众汽车集团工会主席宣布，德国大众计划关闭至少三家工厂，裁员并降薪，工会主席甚至在集会现场告诉大众的员工，这些决定不是管理层为了谈判而虚张声势。

这件事极具讽刺意味，德国本土最大的工业集团，在德国本土寻求出售资产，这说明什么？这说明大众汽车管理层对未来极度悲观，一切要按照最坏的情况早做打算，趁着现在德国工业还没有完全衰落，趁早把工厂卖一个合适的价格。

说实话，要是我是德国大众汽车管理层我也会这么做，一来德国本土因为俄乌冲突导致能源成本暴涨，二来大众汽车的供应链主体和主要市场都在中国，结果德国政府跟着美国打反华牌不说，领导人还跑去印度，寻求与印度合作，甚至希望德国企业将中国的产业转移到印度，如果不是大众属于德意志的招牌，恐怕大众早就从德国跑路了。

看到这些，同为德国工业集团的西门子终于忍不住了，直言不讳的对德国政府表示，我们也希望能在印度挖掘新机遇，但现实是，中国就是比印度富有。言外之意，印度的市场潜力，远远不如中国。

从某种程度上来讲，在德国工业岌岌可危的时刻，德国总理朔尔茨依然在追随美国“脱钩断链”那一套，而很显然，德国企业对于德国政府寻求“去中国化”或者是“印度替代”的做法非常不满。

与之对比，芬兰就非常明智，尽管近年来芬兰在政治上越发靠近美国，但在经济上，芬兰却依然和中国保持着还不错的水平，这两天芬兰总统访华的目的之一，就是加强中国和芬兰的经济合作。尽管欧洲有一群别有用心的人不断唱衰中芬关系，但仍然无法改变中国对芬兰投资远高于欧盟对芬兰投资这个客观事实。

相较于大众和西门子，诺基亚和爱立信的情况肯定是好很多的，这也就是为什么这两家企业在中国市场的份额不断下降，但对中国市场的兴趣仍然不减的原因。

其实，大众、诺基亚这些欧洲老牌企业在中国市场竞争中的落后并非无法改变，这些本身基础就不差的企业，需要的是明确的方向和改革的魄力，而不是一个只知道拖后腿的政府。

对于德国总理朔尔茨访印和芬兰总统斯图布访华的结果，并不令人意外，芬兰的未来如何仍然需要芬兰自己走，但以德国工业目前的情况来看，留给德意志试错的机会却不多了。