豪车类别众多，价格从十多万至千万不等。普通家庭无需选太贵车型，工薪族预算多20-30万。想买豪车，二线品牌更佳。凯迪拉克CT5降价近9万，2.0T+10AT+9K大屏，轴距近3米，优于3系C级。

凯迪拉克CT5为豪华中级车，11月销5306辆，高峰超万辆，年累计61065辆，月均5000余辆，逊于宝马3系等。但其性价比高，指导价28.97-34.17万，降幅近九万，起步价20万出头。

CT5车头采用家族设计，大钻石型中网点阵结构经熏黑处理显运动。大灯组造型独特，点亮效果出众，Y型日行灯增立体感。车身侧面稳重时尚，银色饰条与钻石折角等设计赋予轿跑车风范。

车尾层次分明，Y形尾灯与前大灯相呼应，配小鸭尾翼及大尺寸双出排气，增强运动感。凯迪拉克CT5颜值出众，可比肩奥迪A4L、宝马3系。其尺寸主流，长4930mm，宽1883mm，轴距2947mm。

身高1.76米乘客坐前排，头部余一拳空间；后排头部空间一拳多，腿部两拳三指宽，宽敞舒适。全系配电动调节座椅，后排4/6放倒，中高配增座椅加热、腰部调节，顶配加按摩、腿托。

新款CT5内饰采用凯迪拉克最新设计，亮点为33英寸9K超清屏，同级罕见。车机配高通8155芯片，流畅度高。中控台布局合理，功能操作便捷。

相较于宝马3系、奔驰C级及奥迪A4L，此内饰豪华与科技感均不输。新款CT5标配L2级驾驶辅助，高配增电磁感应悬架调软硬，配后桥限滑差速器及后驱，操控同级领先。

动力方面，CT5全系配备2.0T引擎，采用可变气门技术，输出237马力、350牛米扭矩，配10AT变速箱，零百加速7.3秒。动力强劲，油门线性，起步推背感明显。方向盘轻盈，手感随速变，电磁悬架有效减震。

凯迪拉克CT5油耗表现一般，百公里约10升。同级车中，油耗差异不大，约一升左右，可忽略。多数买家对此级别车油耗不敏感，更新能源车。对CT5有何见解？