今天，有眼尖的网友发现，在特斯拉中国官网首页车型介绍标签，Model S 和 Model X 原本的「订购」按钮不见了，现在仅剩下「了解」按钮。

网上消息，极有可能是受关税影响，特斯拉中国开始停止供应 Model S / X 两款进口车型，这意味着中国地区的消费者将无法再通过特斯拉中国官网订购新车，只能选择现有的库存现车或二手车。

据悉，特斯拉 Model S 和 Model X 两款车型在特斯拉现有的体系中，定位是高端旗舰车型，主要由美国加州的弗里蒙特工厂负责生产，但是跟 Model 3 和 Model Y 两款畅销车型相比，特斯拉 Model S / X 的销量占比还是比较小的，年产量约为 10 万辆左右。

特斯拉 Model S 和 Model X 两款车，明显是为对速度拥有更高的追求的人群设计的。

特斯拉 Model S：由 2012 年推出亮相，售价区间在 68.49 万至 85.25 万元人民币，中国大陆 Plaid 高性能版售价为 81.49 万元。

Plaid 版本，搭载了三电机，最大功率 750kW（1020 马力），百公里加速仅需 2.1 秒，是目前量产车中加速最快的车型之一。

特斯拉 Model X：2015 年发布，定位全尺寸电动豪华 SUV，其后排两个鹰翼门设计在电动汽车中别具一格。

中国地区起售价 73.89 万元（双电机版），Plaid 版约 82.49 万元。别看体积庞大，速度可是一点都不慢，特别是 Plaid 版本三电机全轮驱动，最大功率可达 750kW（1020 马力），百公里加速仅需 2.6 秒，支持特斯拉 V3 超充，15 分钟就能补充三百多公里续航里程。

对于特斯拉 Model S 和 Model X 两款车型的暂停供应，我感觉对于中国消费市场的影响微乎其微。

首先，特斯拉 Model S / X 相比 Model 3 / Y 售价高昂，其次，并不是那么多人会对电动汽车的加速迷信，再而，特斯拉引以为傲的 FSD 辅助驾驶，目前在中国的表现有点水土不服，且售价更加低廉的特斯拉 Model 3 / Y 车型也能订阅使用，所以愿意买特斯拉 Model 3 / Y 的人占比较多。

更重要的是，在中国汽车消费市场有更多、更好的车型可以选择，买电动汽车你会考虑特斯拉吗？