大众和林肯哪个的车更耐造?修车师傅坦言:跑6到8年差别就出来了

大可说汽车 2024-10-27 15:58:41

各位好,我是大可,一个有多年修车经验的修车师傅!

说到大众和林肯都是备受关注的品牌,大众作为销量很高的品牌,产品线也非常的丰富,从几万的入门家用车到大几十万的B-B-A再到保时捷最后到豪华超跑,不管什么级别的价格都有选择。

当然大众也是有自己的高端系列的,虽然低调,但也不乏一些出色的车型,比如大众辉昂,它在外观设计上大气稳重,内饰精致,配置丰富,今天要对比品牌也是冠以性能和舒适支撑的豪华品牌,这边是林肯,林肯的外观大气、动力强劲,那么大众和林肯哪个的车更耐造呢,修车师傅坦言:跑上 6 - 8 年差别就出来了。

先说说两个品牌的车动力上的对比,这也是两个品牌重大的看点之一,大众的涡轮增压技术是其一大亮点,就拿比如说EA888 动力,在较低转速,尤其是堵车的时候和高速超车上能提供强大的扭矩输出,能轻松应对各种情况,这种动力技术在旗下众多车型,如迈腾、帕萨特、途观等都广泛应用。

其次大众的缸内直喷技术能够将燃油直接喷射到气缸内,实现更精准的燃油控制,燃油雾化效果更好,燃烧更充分,此外大众的可变气门正时技术,实时调整气门的开启和关闭时间,优化进气和排气效率,在高速运转时保证充足进气量,低速行驶时减少进气阻力,加上EA211 发动机采用全铝材质,比之前的 EA111 发动机重量减轻了 22 公斤,减少了内部摩擦和能量消耗,提升了车辆的操控性能和加速性能。

林肯动力最大的特点就是动力性能强,比如领航员的3.5升V6 双涡轮增压动力, 又比如冒险家用的 2.0T 直列四缸动力,6.8 秒的百公里加速,然后加上优秀的燃油喷射技术实现更高效的燃烧,提高燃油利用率,减少积碳,延长了发动机的使用寿命,此外林肯的动力也采用了轻量化的设计,减轻了悬挂系统和制动系统的负担,开个6-8年的时间来看两个品牌的动力性能上林肯更胜一筹, 发动机技术不分彼此,但大众的发动机耐造性和稳定性更好,维修也会相对便宜一些。

大众和林肯的底盘也是有着很大的不同,大众的底盘悬挂通常比较扎实,悬挂调校偏向于舒适和稳定,大众底盘悬挂调校非常出色,能够有效地减震,带来良好的操控感和舒适性,适合长途旅行。

林肯的底盘悬挂更加注重舒适性和豪华感,通常搭载空气悬挂系统,像是林肯飞行家的空气悬挂系统非常出色,能够根据路况自动调节悬挂硬度,提供极致的舒适体验,在不同的路况下,林肯的底盘悬挂都能提供最佳的悬挂调校,可以感受到无与伦比的舒适,所以开个6-8年林肯的底盘更抗造也更加舒服。

再来说说一个非常小众的词语,操控性,大众的车型操控性通常比较出色,方向盘指向精准,悬挂支撑有力,像大众高尔夫被誉为 “小钢炮”,林肯的车型则更加注重舒适性和豪华感,操控性相对来说不如大众那么出色,但是林肯的车型在行驶过程中非常稳定,给驾驶者带来一种安全感。

内饰配置对比大众的内饰设计通常比较简洁实用,注重功能性和实用性,林肯的内饰则更加豪华,注重细节和品质,林肯冒险家的内饰采用了大量的真皮和实木材质,同时还配备了如大屏幕中控屏、全景天窗、自动泊车等丰富的配置,内饰上肯定是林肯更加的有优势,而且是绝对的优势那种。

保值率高低也是差别巨大,有大众的保值率相对来说比较高,根据网上的数据显示,大众车型的三年保值一般在 60% 左右,五年保值率在 45% 左右,主要是因为大众的品牌知名度高,市场份额大,维修保养成本相对较低且在二手市场比较受欢迎,容易出手,林肯的保值相对来说比较低,林肯车型的三年保值一般在 50% 左右,五年保值率在 35% 左右,林肯的车型在国内的市场份额相对较小,维修保养成本较高。

综上所述,大众和林肯都是非常优秀的汽车品牌,如果注重实用性、可靠性和保值率,那么大众可能是一个更好的选择,大众的发动机技术成熟,动力和油耗表现平衡维修保养成本相对较低,如果注重豪华感、舒适性和动力性能,那么林肯可能更适合,林肯的车型大气豪华,内饰豪华,配置丰富,动力强劲,林肯的底盘悬挂和降噪技术非常出色。

至于哪个品牌的车更耐造,这很难一概而论,一般来说,如果保养得当,大众和林肯的车都能够跑上很长时间,但是在跑上 6 - 8 年之后,可能会出现一些差别,大众的车可能会出现一些小毛病,如异响、漏油等,但是维修起来比较方便,成本也比较低,林肯的车则可能会出现一些大毛病,如发动机故障、变速箱故障等,维修起来比较麻烦,成本也比较高。

好了,今天就给大家分享到这里了,你们是更喜欢大众还是林肯的豪华系列呢?欢迎在下面留言,另外对于大众和林肯的豪华系列你们还有什么要补充呢?

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