竹板一打响连环

今天说说新能源

碳中和与碳达峰

都在有序中进行

电动汽车大发展

补齐环保的短板

电动汽车很实惠

占据主导性地位

特斯拉和比亚迪

发展速度很神奇

引领新能源潮流

满足市场的需求

传统汽车不转型

销量逐渐变成零

或是淘汰或加入

思维转变要加速

有些传统的车企

墨守陈规不可取

电动汽车来排斥

拉帮结派搞抵制

尤其日系车丰田

不看长远看眼前

活在过去不反省

早被甩的无踪影

丰田抵制电动化

其实是自己害怕

新能源车是潮流

也是社会的需求

社会需求不满足

这样下去肯定输

盲目抵制是添乱

不如趁早做改变

丰田抵制电动化

本田铃木被拉下

表示支持和欢迎

坚决不去做转型

一起报团去取暖

想把劣势来反转

抱团抵制新能源

日系车企没清闲

转型失败的丰田

坚决抵制新能源

为了能应对挑战

提出氢能源概念

可惜电动车发展

氢能源车已经晚

东施效颦不可取

最终害人又害己

丰田历史很久远

新能源却起步晚

专利技术产业链

都被中美两国占

中美欧盟拧成绳

统一市场已形成

统一市场难改变

日系汽车靠边站

要想重新去归队

面临各种专利费

生产成本会增高

日系车企吃不消

如果造车没利润

丰田今后怎么混

死猪不怕开水烫

简直出尽了洋相

不顾市场的需求

牛不喝水强按头

如果这样耍无赖

只会尽早被淘汰

不如静心搞科研

加快布局新能源

玩不过就不要玩

联合抵制难上难

难上难