12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘在微博官宣即日起调任上汽乘用车MG品牌事业部总经理。

实际上，12月7日周钘已经在微博上卖关子了，“兄弟们情况有变化，下周一得做个心理准备啊”。

周钘出生于1987年，自2011年起加入上汽通用五菱，先后担任包括销售公司营销中心总监、销售公司副总经理在内的多个关键岗位。

2022年8月，周钘加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，向小米科技董事长雷军汇报。

尽管周钘在小米汽车的职位是营销负责人，但实际待遇或是总经理级别。令外界意外的是，不到7个月，周钘就与小米汽车分道扬镳。

有小米汽车内部员工称，来自传统汽车行业的周钘与小米这样的互联网企业融合并不太好。

周钘2023年3月回归老东家上汽通用五菱，担任产品营销中心副总经理，负责宝骏品牌全面转型新能源。

回归后，周钘接手了五菱旗下自主品牌宝骏的营销和市场工作，并致力于带领品牌向上突围。

周钘的微博账号 “周金开”被称为“微博之王”，拥有较高的关注度和影响力。尽管他在微博上不断紧跟热点为品牌造势，但市场的热度却未被点燃。

周钘回归后的首款重点车型宝骏云朵对标比亚迪海豚，并应用了大疆车载高阶智驾系统。上市不久，周钘承认，云朵没能在市场上一炮打响。

宝骏云朵这款被周钘称为“史诗级”的车型，却遭遇了低销量的困境，引发了人们对周钘的微博流量能否转化为云朵销量的质疑。

后续宝骏推出了“方盒子”车型悦也和小型电动SUV云海，并切入插电混动市场，以进一步开拓宝骏品牌的消费人群。

事实上，无论是品牌知名度，还是产品实力，宝骏悦也和云海均处于劣势，因此想从细分市场分得一杯“羹”，难度非常大。

“车轱辘话”注意到，周钘是继上汽通用副总经理薛海涛之后，今年第二个被调往上海的上汽通用五菱高管。

周钘上调后，五菱原职位的继任者是谁？据五菱内部人士透露，目前还没明确，可能由韩德鸿兼职。

MG名爵，起源于1924年的英国，2005年被南京汽车集团收购，2007年上汽集团收购了南京汽车，名爵正式归入了上汽集团名下。

转眼间，名爵在国内汽车市场深耕17年，然而，尽管拥有英国血统以及有上汽集团的加持，但它在国内市场的表现一直处于不温不火的状态。

在新能源车的激烈竞争中，新一批购车者对它已经逐渐陌生，甚至分不清它的名称是 “MG” 还是 “名爵”。

再说几句

上汽乘用车常务副总经理俞经民透露，对于MG品牌而言，未来的目标是要在国内销量实现翻番，在海外市场也会克服重重困难实现增长。

俗话说“换手如换刀”，在行业深度转型期，车企换帅就意味着要换思路、换打法。然而，单纯的人事变动未必能够从根本上解决问题。