多方媒体的消息证实，在本届珠海航展上，被誉为是地表最强现役战机的“歼20S”将会以1：5模型的方式公开对外展览。分析人士指出，歼20双座型最早是以歼20A为基础，增加了后座得到空中任务指挥官（AMC），而非是过去的武器控制员，这意味着它的空中任务角色得到了充分的发挥。除了具备高等级的“忠诚僚机”指挥-控制能力外，借用歼20本身就极为先进的机载传感器，歼20S还具备担负预警机角色的潜力。而在涡扇15发动机完成攻关，具备实用能力后，歼20S便开始以该平台为蓝本，完成扩容。由于具备了多项超越五代机的能力，所以歼20S也被认为是全球首款“五代半”战机，对F-15，F-16，F-35这样的美系战机构成了空中优势。

考虑到歼20战机的作战半径以及解放军的战区规划和美军的远洋投送能力现状，尤其是它的航母战斗群受本国衰弱的造船工业影响，已经很难再像过去那样继续在中国“家门口”威慑解放军了，为此，歼20S的首要任务，应该是专门猎杀日韩及美军部署在日韩的F-35战机。结合俄乌战争的实际经验来看，单纯依靠导弹和远程打击武器是很难完全摧毁对方空中能力的，尤其是对日韩这种空中强国来说，这点更是不可能。为此，要想首先对日韩构成空中优势，首先就是战略察打平台及火箭军远程导弹，对部署在地面的日韩战机首先发起一轮突袭，为后续抵达的有人空中战斗平台抵达战场，展开阵型争取到足够的时间。

需要指出的一点是，歼20S除了可以操纵无人平台的“忠诚僚机”外，对有人战机的指挥和协同作战能力同样不容小觑。以歼35战机为例，实际上它的等级和歼20战机是不对等的，作为角色和任务环节的更高项，歼20S具备直接管制歼35在内众多战机的能力。由于大平台，AMC和AI的融入，歼20S权限等级并非一般战机可以比拟，虽然同为五代机，且歼35还有舰载版和陆基版本，但版本的多少并不能说明什么。而且单纯比拼空战和突击能力的话，歼35战机也很难成为歼20S的一合之敌，原因很简单，歼20S的平台及设备都要强于歼35，同样也强于美系的任何一款现役战机。

其实衡量一款战机的强弱已经不再是比较它的航电，它的雷达，它的导弹了，唯一的硬性比较指标就是它的工业生产能力和产品研发能力。美国是典型的保留产品研发能力但失去了工业生产能力的国家，俄罗斯属于既没有产品研发能力，也没有工业生产能力的国家。以苏57为例，它的半导体，芯片乃至雷达的TR辐射模块都需要依赖海外，缺乏完整的自生产能力，导致了苏57的数量和质量都有所不足。