3月20日，广汽本田新款雅阁正式上市，新车共推出3款运动系列车型，售17.98-21.48万。作为中期改款车型，新款雅阁在外观、配置及智能化方面进行了针对性优化，试图在燃油车市场持续巩固竞争力，同时应对新能源车型的冲击。

新款雅阁最显著的变化集中在前脸部分。老款车型因中网横向贯穿式布局被诟病“失去本田魂”，而新款通过层叠式点阵式中网与獠牙状进气口设计，强化了视觉冲击力。中网内部采用六边形点阵镀铬装饰，搭配熏黑饰条，既保留了家族辨识度，又增添了精致感。下包围两侧的导流槽采用阶梯状造型，进一步拓宽了前脸的横向视觉效果，营造出更充实饱满的低重心和运动姿态，前脸的运动氛围拉满。

值得一提的是，全新设计不仅带来颜值提升，更优化了空气动力学。通过对前脸结构的横向拓展设计和优化，整合导流板系统，形成主动进气格栅与进气口的协同进气。在行驶过程，锐利折线切割气流，气流疏导至两侧，既提升了高速行驶稳定性，也降低了能耗。

车身侧面延续了现款溜背轿跑风格，车长增加10mm至4990mm，但轴距仍为2830mm，空间表现与现款一致。尾部保留贯穿式尾灯与小鸭尾设计，隐藏式排气布局搭配银色后包围装饰，整体更显简洁动感。新增“威尼斯蓝”车身颜色及熏黑套件选项，则进一步满足个性化需求。

内饰设计延续了现款家族风格，但通过细节优化提升了豪华感。10.2英寸全液晶仪表与12.3英寸悬浮中控屏的组合中规中矩，但搭载的Honda CONNECT 4.0智导互联系统成为核心亮点。该系统支持方言识别、免唤醒语音交互、CarPlay/CarLife手机互联，以及多场景车家互联功能，显著提升了人车交互体验。

安全配置方面，全系标配Honda SENSING 360安全超感系统，新增AR导航、自动变道辅助、盲区监测等功能，实现L2+级辅助驾驶能力。高配车型还配备11.5英寸HUD抬头显示，进一步强化驾驶信息交互。

在看得见的设计实现颜值和质感在线，在看不见的设计品质方面也保证高标准制造！雅阁严格遵守本田全球统一的验证标准流程，在出厂前会经过超过行业标准的品质测试，保证用户安心可靠的长期用车，在出厂前，雅阁座椅要扛住3万次摩擦考验，耐磨次数为行业的三倍以上，坐十年依然像新车一样高弹和柔软；在模拟沙石飞溅的测试场，雅阁的底盘防护涂层经受960小时冲击依然完好无损，超行业两倍以上；刹车管能做到1800小时盐雾腐蚀测试不锈穿，比行业还要多1000小时。此外，新雅阁采用更高成本的工艺投入，比如为了新前脸格栅的六边形蜂窝结构，专门定制开发高精度模具和调整生产线；为了定制年轻且富有质感的新车色，进行了大量的色板测试。

动力方面，新款雅阁沿用现款动力总成。燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141kW，峰值扭矩260N·m，匹配CVT变速箱，WLTC综合油耗6.6-6.8L/100km。插混版采用2.0L发动机+电机组合，纯电续航82km，

2025款雅阁以“运动化回归”为核心，通过外观焕新与智能化升级，在燃油车市场展现出较强韧性。尽管动力系统未有大突破，但其均衡表现与终端优惠仍具吸引力。对于追求品牌价值与实用性的用户，新款雅阁值得关注。