华为鸿蒙智行到底动了谁的蛋糕？

近期，华为的鸿蒙智法务账号发布了一则公告：发现某公司操作数万个账号攻击，发布造谣、抹黑华为鸿蒙智行品牌及产品的虚假信息，误导消费者，挑拨车企对立。并且将此次攻击行为定性为“有组织的网络黑公关”行为。

其实作为普通网友和消费者很难掀起这种波澜，鸿蒙智行官方账号口中的MCN机构，也就是所谓的“黑公关”，我们只能称之为“刀”，那背后的“操刀者”到底是谁呢？

是不是国产品牌？

关于这个问题，华为智能汽车解决方案CEO余承东也没有透露，所以背后黑手到底是谁成了许多吃瓜群众的热议话题。既然从余总口中得不到答案，我们倒不如问问deepseek。仅仅几秒钟的时间，我们就得到了答案！

这段时间关于评论区的抹黑行为，主要集中在尊界S800。

其一、从市场定位的角度来说，蔚来、小鹏、理想这些本土品牌的主攻市场在30-50万左右，而尊界S800的定位非常明显，百万级豪车，蔚、小、理的主流车型定价与尊界S800不在一条赛道，所以完全没有必要抹黑。而某迪、某利同样走的是高性价比路线，在千人千面的媒体平台面前，双方持币消费者可能都不会刷到对方的新闻。

也有人将矛头对准友商小米，其实这也是大错特错，其实之前大型冬测极限挑战赛上，当时的赛车手就针对华为系车型给出了这样的评价：定位高端、商务。不管是小米的su7还是ultra，定位非常明显，就是跑车。两者产品定位就明显不同，所以也不会是小米。

其二、从技术角度来说，某迪、某利聚焦插混和纯电技术，尊界S800聚焦增程和纯电，针对的消费群体分别是插混、增程的新能源车主。同时后者还有成熟的智能驾驶系统和智能化生态，这一赛道的重合度也比较低，基本也没有抹黑的可能。

锁定国际豪华品牌

所以，deepseek就锁定了在定价较高、豪华程度较高的国际巨头上，也就是豪华汽车市场的高端品牌。为什么会这样定位？

首先，资金门槛。能操作上万个账号和MCN机构，背后可能是千万级别的资金支持，而此前有新闻显示，国内一些车企虽然销量高但负债也高，所以一直在走高性价比路线，通过销量优势弥补这些弊端，如果拿出千万级的资金来抹黑国内的竞争对手，风险太高，有这钱还不如给员工发薪水。

其次，品牌知名度。网友看到最多的或许就是那句话“那辆车开出去能帮我说话，这辆车开出去我还得替他解释半天”。其实这矛头对准的是整个国产新能源品牌，从这点也能判断出来国产品牌不可能去黑尊界，反而是车能替人说话的品牌，也就是国际高端品牌。

其实当华为推出问界M9的时候，莫名其妙的就出现了一些抹黑的声音，只是当时M9才刚刚达到豪华品牌的门槛，还不能对豪华车企的市场构成威胁，如今反应如此强烈，就是因为尊界S900的100万定价完全达到了高端豪华品牌的标准，而且对其市场构成了威胁。

为什么国际豪华品牌要这么做呢？

因为他们在高端市场感受到了华为给予的压力，而且还毫无招架之力。

比如500万元的老牌豪华汽车，不管是舒适度、智能体验还是豪华度，甚至是安全性，都不如100多万的尊界，聪明的人都知道该怎么选。尤其随着国产品牌的强势崛起，已经很少有人为一个牌子或LOGO甘愿去当韭菜了。

其次，以前一些豪华品牌四五年才更新一次车型，但国产品牌就像发布手机一样，每年更新一次，不管是迭代速度还是质量，都能把国际竞争对手给卷死。尤其反映在尖端技术方面，比如智能驾驶、多媒体功能等方面，国际豪华品牌似乎早已陷入了停滞，根本赶不上。

就像当初华为在电信行业的情况一样，当中国新能源汽车闯入国际品牌“舒适区”时，他们就真的急了。