距离上海车展还有几天，工信部一纸通知让车企们连夜改文案。4月16日晚，一则关于“禁止智驾夸大宣传”的公告冲上热搜，直接叫停车企的“L2.9999级”“闭眼开”等话术。过去两年，因过度营销导致的智驾事故频发，消费者被“自动驾驶”误导险些丧命的案例屡见不鲜。这场迟到的整顿背后，藏着哪些行业真相？驾驶人未来该警惕什么？
该消息像一盆冷水浇在狂热的智驾赛道上。过去两年，国内新能源汽车市场出现诡异现象：车机屏幕越做越大，激光雷达越装越多，宣传话术越来越离谱。
某车企CEO曾在发布会上宣称“高速全程零接管”，结果用户实测时系统5分钟误判3次；另一品牌把L2级辅助驾驶包装成“自动驾驶”，导致车主在高速上睡觉被追责。据统计，2023年因误用智驾功能引发的交通事故同比激增47%，其中80%涉及宣传误导。
工信部此次划出四条红线可谓刀刀见血。最致命的当属第三条：“不得进行夸大和虚假宣传”。这意味着那些“全球最强算力”“有路就能开”的标语将彻底消失。华为鸿蒙智行反应最快，余承东在4月16日新品发布会上，把宣传语改为了“智驾领航”，并将宣传重点转向“安全兜底”。这种转变背后藏着残酷现实：当前国内量产车型最高仅达到L2+级，驾驶人仍是法律意义上的唯一责任主体。
消费者最需要警惕的是“文字游戏”。某新势力销售顾问曾私下透露：“培训时要求把‘自动’换成‘辅助’，但客户问能不能放手，还是要暗示‘系统很聪明’。”这种擦边球话术即将失效。
根据新规，车企必须明确告知系统边界——比如城区NCA只能覆盖85%道路，雨雾天气可能降级。更狠的是第四条：车企要对生产一致性和质量安全负全责。这意味着过去“硬件预埋、软件OTA画饼”的套路行不通了，装4个激光雷达却只开放30%功能的车型可能面临监管重罚。
法律界人士算了一笔风险账：若驾驶人开启辅助驾驶后刷手机出事故，不仅要承担主要责任，还可能因“危险驾驶罪”面临刑责。2023年浙江一起特斯拉追尾案中，车主虽开启Autopilot，但因未握方向盘被判赔偿数十万。公安部交管局明确提醒：“方向盘后的活人永远是最后一道防线。”
这场整顿来得正是时候。上海车展上，原计划发布的20余项“颠覆性智驾技术”已有三分之一紧急降级表述。业内人士预测：未来车企竞争将从“吹牛大战”转向“实测PK”，无图智驾落地进度、危险场景接管率等硬指标将成为新擂台。而对消费者来说，记住三个关键词就能避坑：L2级≠自动驾驶、手不离盘、眼不离路。
骗人的只要从现在开始不乱说，既往不咎！被骗的还是从今往后都是韭菜，死残自理！刑法还有自发生日起的追诉期呢，到这帮狗嘴的面前就都不好使了？
雨田君以一己之力让智驾降温！
出事了车企应该担主责或者同等责任，这样他们就不敢拿消费者当实验品了！夸大宣传害死人。
车企担责与否，尚有争议。但是涉嫌危险驾驶罪确是事实，建议探头拍到，或者查到双手离开方向盘的，索性直接吊销驾照，省的出事害人害己，不然出事也是迟早的事。
国家应禁止机器人！夸大宣传机器人是智能机器人。我办公室刚采购配备的机器人，一点都不智能，桌子挡着电源，它充不上电。
车企胡说八道的宣传不制裁吗
可是菊花粉一天不吹他真的智驾就憋的要死怎么办[笑着哭]
国家应该出台一系列测试手段测试通过的才能上路，这样就可以知道谁在吹牛逼，谁在真正搞研发，不要因为一粒老鼠屎而限制了整个行业的发展！
辅驾 就 辅驾嘛，不好听没关系，总比虚标智驾好，那才会减少交通事故，保护了人民生命财产。
到底是那些人把自己的命交给机器[笑着哭]这些人心态是什么样的呢，欢迎收看，走进科学，让我们一起解密傻逼的心理活动。
雨田代表，只关心车壳，马力像不像毫车，还有车牌颜色够不够高级
以后全国智驾汽车只能存在一家，就是华为智驾，其它非华为智驾就应该消失，非华为智驾没有华为的算力和芯片还有大量投入就是谋财害命
相信智驾死于智驾的人死不足惜！
哪个产品没有夸大宣传，请给我一个案例？你把生命交给辅助驾驶，不是找死是什么？眼不离路，手不离盘，所谓的智驾，实际上就是个概念。我吃饱了撑的，手放在盘上面，还要跟着智驾转？还不如自己开！
卖出去的，过没过千万辆？召回还是为智驾深造班？没解决办法的，算不算应付公事？
目前任何所谓的智驾都无法避免所有的道路情况。。
买车前吹的天花烂坠闭眼开，出事后消费者买单，甚至出了人命还是消费者的责任。
就问一句人离开车倒车入库违法不。如果违法算谁的。
为什么驾驶员担全责？没有智驾太下太平，工信部也少出演员出來登清！
代客泊车都直接禁了有点过分啊，虽然不是哪款车都可以做到，但是能做到的车子已经很多了。
感觉工信部出手太晚了，一个正常的法治国家。对这种夸大宣传早就应该提上议事日程。这种夸大宣传就应该是同诈骗，追民事责任或刑事责任。
总有一些脑残的智障去相信智驾，不管智驾有多先进，方向盘要牢牢掌握在自己手上
无人驾驶车辆谁负责
出了事情，都是拿0.0001%的责任 。
虽然我开的是油车，但我也支持电车，现在让你们先试验好了等到时候技术成熟了我再买 [得瑟]
按照国际汽车协会的定义，L1也是自动驾驶
重庆测试，每台车智驾都得接管，吹智驾的基本都是某商水军智障狗，开不起还吹不起吗[笑着哭]
2026年以前生产日期出问题的必须厂家负责，因为菊花嘴吹过开车睡觉……等等相信他才买的。