-这 是 自 驾 地 理 的 第 489 篇 原 创 主 文-
好消息！
G345青海杂多至G317西藏巴青段公路全线竣工通车,使西宁、成都到拉萨的路程分别缩短了120多与300多公里,成为青海、四川通往西藏距离最近的进藏路线。
G317，川藏北线，大家都很熟悉，但说到G345，可能就较为陌生了，其实它是国家公路网规划中新增的一条东西方向主干国道，起于江苏启东，终于西藏那曲，全长3000多公里。
是继G318之后第二条从东部沿海进藏的国道，在地图上以几乎平行于G318的姿态，向青藏高原进发，接下来让我们一起来看看G345有多精彩吧！
G345与G318线路示意图，制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）
一、G345：东西向进藏【新】通道我们都知道G318，中国人的景观大道，神秘的北纬30°线与它相伴而行。
只需将视线上移两度，你就会发现G318的姊妹公路——G345，或许也可以称其为新的景观大道。
345国道总线示意图，制图@《中国自驾地理》（请横屏观看）
它从东海（启东）直奔中国海拔最高的地级市（那曲），横跨三大地势阶梯，经过江淮、中原、西北、青藏高原四个地理单元。
明明同属于进藏路线，G345却低调太多，如今随着核心路段的连通，G345也终于可以“翻身把歌唱”了！
（2023年，行驶在345国道途经点杂多-昂赛大峡谷的自驾地理车队）
（一） 沿着长江西行
345国道的故事，从浪漫的“启吾东疆”开始。
启东，位列全国百强县市第21位，说它是中国发展最快的城市也不为过，毕竟200多年前，这里还是一片汪洋滩涂。
345国道长江段示意图，制图@《中国自驾地理》
“春风十里扬州路，卷上珠帘总不如。”继续往西进发，过海门、靖江等，一路来到扬州。
公元前286年，吴王夫差开凿邗(hán)沟，筑邗城；33年后，楚怀王以邗城为基础筑成广陵，从此就有了扬州。
扬州瘦西湖，摄影@宗刚
（二）遇见汤汤淮水
离开长江进入淮河流域，一路经过《茉莉花》的发源地天长、明太祖朱元璋的老家凤阳，来到淮南（凤台、潘集）。
345国道淮河段示意图，制图@《中国自驾地理》
西汉淮南王刘安便是在淮南的八公山写下了《淮南子》。著书立说之余，他还发明了豆腐~
《淮南子》书影
继续西行，到达位于颍(yǐnɡ)河边上的阜(fù)阳。
每年5月，界首彩陶文化博览在阜阳开幕，若恰好赶上，就能欣赏到阜阳非遗“界首彩陶”以及“颍州剪纸”了。
（春意渐浓，阜阳五里湖湿地公园内红梅竞相绽放，美不胜收，图源@阜阳新闻综合频道）
（3）这里是中原
进入中原，首先遇见舞钢。（咦？和舞阳钢铁厂有关吗？）
还确实有关！上世纪70年代，国家在舞阳县建了个炼钢基地，随后设舞钢区，到1990年则正式成立了舞钢市。
345国道中原地区段示意图，制图@《中国自驾地理》
沿着G345，经过丝路发源地（之一）方城，到南召杏花山上探访“南召猿人”遗址，在西峡游览拥有正史记载的最早的屈原庙。
（登伏牛山主峰老君山，山顶的道教建筑被称为金顶道观群，传说中太上老君在此修炼成仙，摄影@读者·霞客王松）
过了北依秦岭余脉-八百里伏牛山的西峡，就正式踏上中国第二级阶梯。
（四） 邂逅西北小江南
穿过长江最大的支流汉水进入陕南。与雄浑豪迈的陕北、关中不同，位于秦岭以南的陕南是钟灵毓秀的。
345国道陕南地区段示意图，制图@《中国自驾地理》
这里有我们的国宝大熊猫，还有连接关中平原与四川盆地的“陕西小江南”汉中市。
当年诸葛亮便是将汉中作为占领关中的跳板，可惜他这一生都未能如愿。
关中平原、汉中盆地、四川盆地地理区位示意图，制图@《中国自驾地理》
继续向西就到了甘肃最不西北的地方——陇南。
“早知有陇南，何必下江南。”秦岭和岷山在这里相会，长江和黄河也在此缠绵，大自然在这洒下无与伦比的神奇秀美。
（航拍位于陕甘川三省交界处的汉中青木川古镇。叶广岑的小说《青木川》与孙红雷主演的电视剧《一代枭雄》，都与这里有关。摄影@宗刚）
（五）攀登甘南高原
有人说“藏区很大，最美在甘南。”但让舟曲出名的却是一场举世震惊的泥石流。
345国道川西甘南高原地区段示意图，制图@《中国自驾地理》
（位于甘南的“世界藏学府”拉卜楞寺，摄影@KK DENG）
舟曲位于大横断边缘，地质结构脆弱。白龙江与岷江在此汇合冲刷出了河谷扇形地貌，令泥石流由上至下，势不可挡。
（从舟曲去往迭部的路上，北面会经过一个叫腊子口的地方。当年红军长征时在腊子口遭到阻扰，后毛主席亲自指挥并击溃敌军取得胜利，打通由川入甘的通道，成就著名的“腊子口战役”。摄影@袁健雄）
沿着G345前往迭部、玛曲，那美丽的扎尕（gǎ）那，就坐落于迭部。
若你亲自去到扎尕那，看到四周那巍峨壮观、山势奇峻的石峰群，相信你会立刻明白为何在藏语中，扎尕那意为“石匣子”了。
（美国探险家约瑟夫·洛克曾如此评价扎尕那：“我平生未见如此绮丽的景色，如果《创世纪》的作者曾看见迭部的美景，将会把亚当和夏娃的诞生地放在这里。”摄影@读者·武汉美的净水机）
自巴颜喀拉山发源的黄河一路向东南流去，行至玛曲时被川北的阿尼玛卿山阻挡，于是掉头流向西北，形成了180度的“天下黄河第一湾”。
自驾阿尼玛卿神山，摄影@VIP读者·专业菜鸟
（被誉为“天下黄河第一桥”的玛曲黄河桥日出时分，摄影@VIP读者·Tiger Lu）
丰富的水资源也让玛曲遍布湿地沼泽，当年红军长征过草地的时候，就在这片区域吃尽了苦头。
二、G345：续写进藏【新】篇章G345一路从江苏启东出发，过安徽、河南、陕西、甘肃，随着海拔的一路上升，终于来到大美青海。
在青海，G345绵延约1030公里，成为G317的北面补充，更是青海省尤其是青南地区联系甘肃、四川、西藏的重要交通线路。
G345及连通公路进藏线路示意图，制图@《中国自驾地理》
而文章开头提到的，G345青海杂多至G317西藏巴青段省界公路的通车，则成为青藏两省区的“桥梁纽带”，让自驾者有了更多的路线选择。
离开玛曲，接下来我们就过久治、达日，翻越巴颜喀拉山，从石渠出发，共同展开一段探寻历史文化与自然风光的旅程吧！
（一）穿越康巴藏区
一提到康巴，很多朋友首先会想到康巴的高颜值帅哥美女。（小编花痴中……）
中国三大藏区地理划分大致示意图，制图@《中国自驾地理》
康巴的大致范围，包括四川甘孜、阿坝，西藏昌都，云南迪庆以及青海玉树州等地区。也就是当你进入石渠，就已身处康巴藏区。
（甘孜康巴藏戏，摄影@善瑜）
提起神秘的康巴文化，必然少不了三江源。
发源于玉树州的黄河、长江、澜沧江三江水奔流不息，共同在这片康巴大地上塑造出一个又一个奇观。
（2023年探秘三江源活动中，我们徒步前往长江南源）
（队员们在澜沧江源合影留念）
藏民心中的雄狮格萨尔王，便是降临在康巴这样一个适合骏马驱驰的地方。
还有我们耳熟能详的贡嘎雪山、稻城亚丁、香格里拉等，皆属于康巴。
四川甘孜措普沟，摄影@VIP读者·恶魔传说
在石渠，你还可以去看看那座奇特的松格玛尼石经城。
玛尼堆常有，但玛尼城却仅此一个。这座保持了千年之久的玛尼城没有任何框架支撑，完全由一块块石头堆叠而成。
而且由于玛尼石堆叠过多，石城陷入地下的部分已经和地上的一样高了。
松格玛尼石经城，图源@天下
（二）忆唐蕃通圣域
沿着G345正式进入西藏，首先遇见的是玉树。玉树，唐古拉山绵延南面，可可西里山、巴颜喀拉山横贯北缘。
“涅槃重生”后的新玉树，图源@玉树雪豹旅行社（请横屏观看）
这里雪峰冰川聚集，有苍鹰自由翱翔的大草原，有文成公主庙……当然，还有和善可亲的网红局长阿夏永红！
2020年8月31日，《中国自驾地理》与玉树文旅签约全州自驾旅游攻略战略合作协议，老迈狼（左）和阿夏·永红局长（右）
（2018年第三极终极越野拉力赛从玉树出发）
G345也在这里连上了G214。
1300多年前，文成公主从长安（西安）出发，来到G214的起点西宁，她身后走过以及即将行进的道路，便是唐蕃古道。
玉树文成公主庙，摄影@VIP读者·一皓
这条古道，也是唐代以来连接中原内地与藏地的重要交通走廊。
白云苍狗，昔日的黄土路早已变成柏油路，我们也有机会重走公主的远嫁之路，追寻当历史痕迹。
制图@《中国自驾地理》
从玉树往杂多，继续行驶在G345的道路上。
以前从青海进藏，一般会选择路况较好的G109青藏公路。但如今你可以选择另一条更近更快的新路线。
青藏线沿途风光，摄影@VIP读者·探索者大鹏
也就是由唐蕃古道、G345、G317共同组成的进藏线路（西宁—玉树—杂多—巴青—那曲）。比起青藏公路，路程缩短了120多公里！
（再次搬出这张线路图）
除此之外，杂多—巴青—丁青形成的小环线，还能让你同时体验两条国道的自驾风光，例如布加雪山冰川与孜珠寺等。
（孜珠寺）
（三）挑战进藏第八线
若你想挑战更加极致的越野自驾，那就从杂多继续沿着G345前行，在查吾拉山口翻越唐古拉山。
从杂多出发，一路经过多加村、结乃村等，到达查旦乡。这里北面是连绵的若吾龙、查麦根才雪山，南面则是有名的当曲湿地。
（杂多县城）
离开查旦乡又是上山，海拔基本都在4500米以上。
由于这一带河网密布，接下来的公路两旁都是湿地草原，偶尔还能看到放牧的帐篷和成片的牦牛、羊群。
（2018年的我们走在这种湿地草原上时陷车一路不断）
从地图上看，查旦乡到查吾拉山口这一段路还未完全修通。
老迈狼2018年走的时候，只能在草地上探路，有一台车还因陷在湿地里掉队了，花了两天时间才被工程车救出来。
不知道最近的路况是否有好些？欢迎走过的朋友留言告知！翻越查吾拉山口后一直到聂荣，现在就都是柏油路了。
（2018年翻越查吾拉山口时刻）
出聂荣，沿着G345前往终点那曲。
你可以在那曲好好休整一番，去看看那曲草原、纳木错。每年七八月份，你还能一览那曲赛马节的盛大场面。
（位于纳木错北岸的圣象天门形状好似一头圣象从东北走向西南，摄影@VIP读者·一火）
若仍意犹未尽，就一脚油门继续向南，走上G109前往圣城拉萨，完成最后的朝圣吧！
G345，从东海直奔“世界屋脊”，沿着长江一路西行，过中原、西北，追寻三江源，向往雪域圣地。
当越来越多的新公路如一把金钥匙，打开中华大地的新篇章，变的是路线网上的复杂线条，永远不变的是我们热爱公路、热爱自驾、热爱生活、热爱未来的赤诚之心。
来源/公号：中国自驾地理
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