2015年诞生的零跑汽车，凭借全域自研的硬实力，从S01到C11逐步站稳脚跟。

2024年销量突破30万台，同比翻倍的成绩单背后，是技术与市场的双重突破。

而全新车型零跑B10的登场，更是将这股势头推向新高度——预售1小时订单破1.5万，48小时狂揽3.1万单，510续航版本直接卖爆，甚至倒逼经销商提前开启大定锁单。消费者用真金白银投票，答案只有一个：够狠！

零跑B10定位紧凑型SUV，长宽高4515/1885/1655mm，轴距2735mm，封闭式前脸搭配贯穿灯带，尾部不规则间断式尾灯科技感拉满。7种配色选择，运动导流槽与隐藏式门把手的组合，让这台车既有新能源车的简约气质，又不失年轻化的动感锋芒。

走进车内，对称式中控台横向延展空间感，镀铬饰条与平直线条勾勒出清爽的座舱氛围。8.8英寸仪表盘与14.6英寸2.5K中控屏组成数字座舱核心，搭载算力飙升的高通骁龙8295芯片，语音交互接入云端大模型，响应速度比同级快出两个身位。

续航方面，起步510km纯电续航，高配直冲600km，搭配800V高压平台，30%-80%快充仅需19分钟。单电机后驱提供132kW和160kW两种功率，6.8秒破百的加速性能，配合玛莎拉蒂团队调校的底盘，谁说家用车不能带点小激情？

智能化方面，激光雷达+高通8650智驾芯片的组合，让L2级辅助驾驶覆盖高速领航与城区通勤场景。同级还在用纯视觉方案时，零跑B10已把激光雷达门槛压到12万以内。

更绝的是车身79%高强度钢+CTC 2.0电池底盘一体化技术，高速爆胎测试中稳如泰山的表现，给安全感上了双保险。

对比竞品，零跑B10的“卷”堪称教科书级别：比比亚迪海狮05 EV多出80km续航，车机算力强8倍，激光雷达版本价格却低2万。

当别家还在纠结“性价比”时，零跑直接掀桌子——10.98万起的预售价，让510km续航和2.5K大屏成为标配。

零跑汽车经销商已提前开启510续航版本大定锁单，各地批售价格曝光，该版本最终售价或直降1万，零跑B10起售价可能降至9.98万，激光雷达版本价格也将进入12万以内。

2024年零跑净利润转正，与中国一汽的战略合作更添想象空间。而B10的爆单或许只是个开始。

毕竟真正的颠覆从不是堆参数，而是让黑科技说出人话：“这个价位，我全都要。”