1991年，苏联解体冷战结束。这对于捷克斯洛伐克、古巴、南斯拉夫、伊拉克、伊朗等等国家而言，不啻于晴天霹雳。为了改善和美国的关系，即便是俄罗斯军工的状态再糟糕，俄罗斯也不愿向伊朗出售先进军备。伊朗空军的现代化进程戛然而止。

但是“突如其来”的俄乌冲突，终于让俄罗斯认识到了，俄罗斯已经不是昔日的苏联。认清现实之后的俄罗斯，降低了自己的身段。采购了大量的伊朗无人机，并引进来生产线。伊朗空军也走上了现代化快车道。近日俄罗斯向伊朗交付了第一批次两架YAK-130高级教练机。YAK-130已经交付，SU-35还会远吗？

《战区》、《军事观察》等美媒报道称，9月1日，俄罗斯向伊朗交付了首批两架雅克-130战斗教练机。9月2日这两架YAK-130，降落在伊朗伊斯法罕外的第8战术空军基地降落。

YAK-130战斗教练机机长11.49米，翼展9.84米，机高4.76米，空重4.6吨，正常起飞重量7.25吨，最大起飞重量为10.3吨。作战航程约为555公里，拥有9个挂点，可挂载包括R-73空空导弹在内的一系列弹药，最大外挂重量为3吨。对于仍有大量的F-5与歼-7的伊朗空军而言，伊朗空军完全可以使用YAK-130代替垂垂老矣的F-5与歼-7。

伊朗空军现役的俄式/苏式战斗机为27架米格-29，20架苏-22战斗轰炸机，23架苏-24战斗轰炸机。四代早期型的MIG-29、以及SU-22、SU-24这种三代机，显然配不上YAK-130这种能够训练四代半与五代机飞行员的高级教练机。

伊朗选择购买YAK-130，也就说明了此前传出的沙赫德-136无人机及生产线等伊朗军工产品，抵扣伊朗订购的60架SU-35战斗机的部分资金的传言，并非不是空穴来风。波斯版终极侧卫即将到来，也意味着迟到30年之久的伊朗空军现代化进程，终于要开始了。

跑道上滑行的伊朗YAK-130

冷战结束之后，俄罗斯无力与北约国家抗衡，为了改善与北约国家的关系，也因为北约国家的压力，俄罗斯做了非常之多的让步。伊朗这个被北约国家推向俄罗斯的客户，被俄罗斯拒之门外。哪怕俄罗斯军工体系因没有订单而上顿不接下顿之时，俄罗斯都没有向伊朗出售先进装备。伊朗借着冷战余波，重整空军的计划落空。（一群国家在冷战余波中一波肥）

然而俄乌冲突爆发之后，连猫和叔都被制裁了的俄罗斯，认识到了对北约国家或者说对欧盟诸国，抱以不切实际的幻想是没有用的。原本搁置已久的俄对伊军售不再搁置，并且俄罗斯还对伊朗手里的苏式弹药以及满坑满谷的无人机有所求。

伊朗和俄罗斯做起了以物易物的生意。外汇不足的伊朗，使用并不先进沙赫德-136无人机及生产线，抵扣了SU-35的合同一部分采购资金。俄罗斯用几架SU-35的钱就换到了大量的无人机，弥补了俄罗斯自杀式无人机产能的不足，保证了俄乌战争上俄军的攻势。双方各取所需，简直是共赢。

但是对于俄罗斯而言，俄乌冲突打的越久，俄罗斯为了赢得这场战争而付出的代价也就越大。乌克兰付出的代价的国家的能源与农田。而俄罗斯付出的代价，则是承认自己的衰落，向周边国家让渡更多的利益。

不夸张的说，如果这场战争再打两年，亚森恐怕真的能卖了，俄罗斯恐怕也就真的该找中国买军舰了，甚至于如果俄乌长期僵持的话，中俄联合舰队真的就有希望了……