前几日（12月22日），上海地铁11号线发生严重的侵限事故，一高速运行的列车与吊车大臂发生激烈碰撞。

根据“上海地铁”官微公告，2024年12月22日8时许，上海地铁11号线马陆至武威路站区间，由于外部一施工工地履带吊车倒塌侵入，造成地铁线路设施和一列正常运行的列车受损，未造成人员伤亡。

应急管理部当天派出工作组赶赴现场指导处置，并要求上海市相关行业领域开展安全检查，市应急管理局提级调查该起重大涉险事故，分析原因，追查责任，并通报批评工程总包单位和分包单位。

事发项目是沪嘉高速-嘉闵高架联络线新建工程，项目西起嘉闵高架、东至S5沪嘉快速路，将以高架形式分别跨越德园路、古猗园路、轨交11号线和沪嘉快速路。全线在嘉闵高架、S5沪嘉高速连接处设置2座Y型互通立交，在嘉闵高架立交设置3条连接匝道，在S5沪嘉高速处设置 4条匝道。

项目分为两个标段，本次事故发生在2标段附近。2标施工工地紧贴地铁11号线，建设内容包含沪嘉高速Y型立交、联络线地面辅道、沪嘉高速陈翔路匝道三部分。

s5沪嘉高速立交有四条匝道上跨轨道交通11号线，两条匝道上跨S5沪嘉高速。匝道最高处离地高速将近37m，匝道桥钢箱梁的吊装也是施工的重点和难点。

这种重难点问题各方关注，肯定不会出现任何问题，所以，上跨轨交11号线和高速主线的钢箱梁吊装作业早在10月份就已经圆满完成。媒体还多次报道工程的施工作业环节。

这次发生事故的位置在NW匝道附近。现场有4片钢箱梁已经运抵现场，其中有一片在事故发生后呈侧翻状态，可能就是正在执行吊装作业的箱梁。

由于吊车大臂倾倒时侵入列车运行限界，与正在高速运行的列车发生猛烈碰撞。列车车头严重损坏，列车玻璃碎一地，轨交高架桥防撞墩倒塌缺失，现场吊车一片狼藉。

根据官方消息，事故并未造成人员伤亡，算是不幸中的万幸。不过昨天是考研的第二天，网上有人反映因为列车停运导致没能进入考场。

从网上图片来看，地铁铁路以及列车损坏较大，轨交桥梁可能也要进行安全检测和评估，预计短时间内，地铁11号线难以恢复正常运行。

事故原因还有待进一步调查，损失也在进一步评估。不过可以肯定的是，施工单位和吊装分包企业肯定是脱不开关系。

距离12.14地铁脱轨事件刚过去一年，又发生如此严重的安全生产事故，接下来又要面临大量的反思、学习、检查。

安全生产，一刻都不能松懈。