据国外媒体报道，全球汽车制造商每销售一辆车的净利润正在增加。由于供应链的恢复和售价的上涨，12家主要车企中有9家预计在2023年度的净利润将超过2022年度。

从罗列的表格中可以看出，特斯拉的单辆车净利润最高，达到了约5万元，位居行业之首。紧随其后的是奔驰、宝马和丰田，其单车净利润分别为约3.8万元、约3.1万元和约3.1万元。现代、本田和大众也都在前十名之列，分别为1.4万元、1.2万元和1.1万元。值得注意的是，中国车企比亚迪和上海汽车集团也跻身其中，分别达到了约9000元和约2565元。

从单车利润的增长率来看，日本车企表现尤为出色。丰田的增长率达到了惊人的92%，本田的增长率也有53%。韩国车企中，现代汽车的利润增长率也达到了27%。这些车企的共同特点是利润率表现强劲，其中丰田在全球的市场份额达到了60%，本田和现代的市场份额也分别在10%以上。

供应链的恢复和售价的上涨是车企净利润增加的重要原因。随着全球经济的逐步恢复，汽车供应链得到了有效恢复，这为汽车制造商提供了更丰富的零部件选择，同时也降低了生产成本。另外，由于原材料价格的上涨和市场需求量的增加，汽车售价也有所上涨，这也为车企带来了更多的净利润。

全球汽车制造商每销售一辆车的净利润正在增加，车企之间的竞争也将更加激烈，但同时也为消费者提供了更多的选择和更好的购车体验，我们期待往后全球汽车市场的表现。