空客A380作为民航客机巨无霸之一,目前执飞的国内航班也越来越罕见了,不过想坐380不一定要空客,翼真L380这款MPV界的巨无霸同样能提供越级体验。6月25日,翼真L380正式上市,指导价为37.99-47.99万元万元,共推出4款车型。
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优缺点速览
优点:
1、6座、8座大空间MPV
2、独立座椅舒适度高
3、提供单电机和双电机可选
缺点:
1、纯电车型有里程焦虑
2、品牌认知度低
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虽然是L380挂的是吉利汽车旗下的翼真品牌,定位商用车,但L380的设计感还是挺不错的,甚至它比MEGA更像理想的MPV车型,贯穿式LED灯带、分体式大灯、封闭式中网,整体较为流畅。
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车身侧面,翼真L380十分修长,但没有过分追求低风阻而设置成水滴造型,保证四排乘客也拥有不错的头部空间。车尾同样方正,贯穿式尾灯两侧为扇形设计,比较有特色。车身尺寸为5316*1998*1940mm,轴距为3185mm,车内空间十分充裕。
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翼真L380的中控设计较为简洁大方,采用大量横向线条用以增加车内视觉宽度,同时也能提升中控台的层次感,加上配色用料,高端商务车应有的豪华感就有了。至于三辐式平底方向盘、全液晶仪表盘和悬浮式中控大屏就较为常见的设计了。中央扶手箱采用悬浮式设计,前端带有多媒体控制水晶旋钮以及手机无线充电槽。
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座椅方面,翼真L380将提供3座至8座多种座椅空间布局的车型供选择,其中6座和8座为主打。
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8座版为2+2+2+2布局,二三排座椅均为带扶手的航空座椅,舒适性超高,而第四排为常规的连通两座。座椅材质采用半苯胺真皮,电动调节、通风、加热 、按摩等配置也是应有尽有。
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翼真L380除了完成“短头”MPV正面碰撞测试、追尾测试之外,还完成了全球首个的纯电MPV双柱侧碰测试,前后排均进行测试难度拔高的侧柱碰试验,一共52项点检项目全项通过。碰撞后的翼真L380车门在不适用工具即可正常打开、双闪自动亮起、E-call功能自动触发、二三排侧气囊和侧面气帘均正常打开、高压系统和电池均满足并超过国标要求。
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动力方面,翼真L380采用纯电动驱动,提供了单电机前驱和双电机四驱可选,其中单电机最大功率分别为272马力,提供100kWh和116kWh两档容量动力电池,CLTC工况续航里程分别为570km和675km;双电机版最大功率544马力,匹配140kWh动力电池,CLTC工况续航里程分为785km(8座)和805km(6座)。快充从SOC 10%充至80%需要半小时,快充10分钟续航可增加200km。
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底盘采用前麦弗逊后多连杆式独立悬架组合,除入门Air版之外其他车型均配备软硬高低可调的空气悬架,搭载140kWh电池车型还配备了魔毯悬架功能、车载冰箱和香氛,舒适性大大提高。其它像L2级驾驶辅助、全速自适应巡航、双侧电滑门、感应电动尾门、全景影像、全球首款11气囊、自动泊车等均为全系标配。
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最后再给大家科普一下,翼真是吉利汽车旗下的一个品牌,英文为LEVC,在伦敦街头胖乎乎的新能源出租车就是LEVC TX。
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