所谓的银杏叶6代机经过让世人震惊的首次公开飞行,到今天很快就要“满月”了。不过给全球带来的极限冲击波仍然在反复的振荡;至今没有轻易平息的迹象。而国外的各路航空航天专家们,在最初的懵圈状态过后,也算是八仙过海各显其能,逐渐发挥专业特长,对外观相对清晰的银杏叶,给出了各种详细的技术分析。虽然未必绝对准确,但大多数还算值得一看。而在过去的一个月中,银杏叶也进行了多次低空高空甚至是超高空的公开飞行测试,甚至不止一次的进行了5机雁型编队试飞;甚至有说法是第2次5机编队就进行了集体超音速高空巡航飞行!如果此后被证实这些说法都是准确的,那也着实惊人!虽然银杏叶领衔5机编队超巡的实际画面到目前仍然没有公开,但其他的关键细节,
却被逐步一一证实!首先就是首次飞行中一直没有明确的神秘座舱,终于在后续的试飞中被看清楚了。果不其然,就是传说了多时的并列双座。这种布局的好处是两名飞行员自始至终都有非常良好的视野,可以对外界的作战环境进行直接的目视观察;而且随时可以即时沟通,大大提高了飞行中的安全性与操纵效率。这也是当今全球的现役客机,基本都是并列双座操纵的主要原因。而在当今的正规作战飞机中,也只有典型的大型轰炸机,与极少数在45吨级以上的歼击轰炸机中才有并列双座的设置。而有国外的航空专家经过详细的二次建模分析,居然得出了银杏叶的并列双座座舱的实际内部总体积,居然不亚于巨大的B2隐形战略轰炸机的座舱;并显著大于缩水之后的B21的现役座舱总体积的惊人结论!
内部体积巨大并列双座座舱的好处显而易见,会大大提高2名飞行员进行长途飞行驾驶期间的抗疲劳性,甚至可以站起来短暂活动。在座舱后部大概率可能有小型卫生间与微型厨房。这样即使长途飞行上万公里都不会有太大困难;而当前所有的战斗机串联双座布局的座舱,都完全做不到这一点。这也暗示银杏叶的极限航程与实际作战半径必将十分惊人!当然并列大型座舱也有造成风阻过大,影响航程的短板。但是银杏叶有极大概率在空气极为稀薄的2万米以上长期巡航,因此风阻问题会自然解决。还有大型并列座舱有很大的概率是整体弹射,这也与过去分析预料的结果完全一致。其次是座舱侧面的透明区被证实确实是透波材料,是侧向相控阵雷达的概率很大。另外在不亚于B2的巨大座舱之外,
其主副弹舱的尺寸也都十分惊人。至少可以同时携带2发5吨级重弹,与此同时还能至少携带10枚左右的超级空空导弹;再加上比B2还强的全向隐身能力,导致无论进攻还是防御,都是至今全球最强的空中平台。还有人说拍摄到了“12”的尾数新号,暗示2号机已经现身。也有人说这是故意P的,或者厂家有意临时更换的即时贴来迷惑外界。但作者更相信这就是2号机已经上天;再加上传说中的编队超巡,恐怕批量服役就在今明年!
太帅了
海外基地刻不容缓,有了海外基地就可以通过空中加油实现全球打击能力
那身标准现役的涂装就说明了一切。黄皮机子才是试飞货。
真的好漂亮的战轰,我相信这是真的5.5的战轰,沈阳的也是5.5的空优,6带会在更关键的时候展示,现在是咱们急需要用的过度机型,沈阳的上核动力航母,36也是为核动力准备的。
好!
没有空中加油,不知道战斗半径有多少能飞多远,57吨啊,比个火车头还重
跟美国没法讲道理,军事力量就是道理!
好嘛!埋头苦干追了几十年,一抬头,原来我们自己才是列强。
中国战机最新命名标准:最重型战机前面数字用偶数,数字越大代级越大,如2✘、4✘、6✘、......。次重、中型战机前面数字用奇数,数字越大代级越大,如1✘、3✘、5✘、......。2✘、3✘为五代机,4✘、5✘为六代机,如此类推。后面数字代表类型或升级次数,衍生版加字母,5是舰载机的惯用数字。如歼35代表第五代中型舰载战斗机,歼35A代表它的衍生版空军版。所以成飞六代机:歼40超级重型多用途战斗机版、无人僚机指挥版、电子战版。沈飞六代机:歼50空优版、多用途版、舰载机版。[拍手][点赞]
若能在电弹航母及两栖攻击舰上起降就更了不得了!!
那个国外的航空专家是你吧
好,节奏拉满,以后当流氓有底气了[笑着哭]
[吃瓜]沈逸教授解答过:“六代机标准是,秒杀五代机...”
亚轨道战轰
[点赞]
开局一张图,其余全靠编
不会是我们公司生产的吧[红脸笑]
过年回家想开这个,不知道油耗高不?
我真的想试驾一下[捂脸哭]
浪费战斗机宝贵空间做厕所和厨房,你是真敢讲啊,对军事一窍不通就不要凑这个热度了
[doge][doge][doge]去年的飞机,没啥好看的,我们要看今年的