都说盛极必衰,这个词用来形容汽车市场再合适不过了。还记得大概在2017年的时候,那时候汽车市场迎来了鼎盛时期,各大车型销量火爆,经销商们也赚得盆满钵满。然而没有坚持多久,到了2018年的时候,汽车市场就迎来了寒冬时期,各大车企销量呈现出明显的下滑趋势。本想趁着这几年的时间好好恢复元气,谁知道又遇到了疫情,更是严重打击。
如今国内的疫情得到了控制,但是海外的疫情还是非常严重的,在这种情况下,国产车迅速回温,受到了许多车主的青睐。其中以吉利和长城为典型的代表,凭借低廉的价格和超高的性价比,再加上有“国货”名号的加持,人们对国产车的热情高涨。不过,也有一些车型在这么好的环境下,销量依然低迷,比如怎么都捧不红的吉利远景X3。
吉利远景X3这款车以低廉的价格闻名,远景X3的售价在5万左右,然而近来又降价一万左右,所以目前只要4万多就能开走一台吉利远景X3了。 吉利远景X3从外观来看,因为车长只有四米,所以十分紧凑。车头厚重,回旋状的格栅设计,搭配两侧对称式的大灯,以及下方熏黑式的中网设计,星辉状的雾灯设计,让这车辨识度增强。悬浮式的车顶符合当下潮流,轮毂和轮眉颜色相同,彰显野性。
单从外观来看,你根本想不到这是一款售价不到五万的车,外观令人眼前一亮,但是内饰就有些平庸了。内饰是经典的黑色配色,彰显稳重大气,符合国产车的传统风格。在中控台的设计上,用了一层银色镀铬包裹,看起来机械感十足,也更加规整了。
中控屏就被镶嵌在银色镀铬里面,屏幕的尺寸有8英寸。做工虽然老旧,但是并不毛糙,车内也没有明显的异响。从价位来看,其实用料配置还是蛮良心的。
中控箱打开之后,就是一个深不见底的储物槽,能够放几瓶水,或者放一些纸巾之类的用品。
在内饰空间方面,个子高的人头不会碰到头顶,而身材偏胖的人,也不会觉得憋屈拥挤。不过,方向盘不能够前后调节,可能会给不同体型的驾驶者带来不方便。
在座椅的做工方面,座椅是比较软硬适中的,不像有些车的座椅,只知道用柔软的材料,其实这样对身体不好。在座椅靠背方面着重彰显了腰部的支撑,还能够自动调节。美中不足的是后排的座椅坐垫,有些偏短的,这就要求乘坐者要端正好。而且中间的座椅上方,还没有头部靠垫。
动力方面,最大功率只有109马力,稍显不足,开起来比较“肉”。
吉利打响“价格战”,目前远景X3最低价格降至4万,销量也是非常可观的。虽然上半年因为疫情销量有些波动,但是半年销量猛增41209辆,算是不错的一个成绩,看来降价的效果也是十分可观了。