继“996”之后又出“896”!宁德时代打响守擂之战

石油Link 2024-07-12 11:55:31

继“996”之后,“896”工作制的推出再次让打工人集体破防。

这正是“卷”王宁德时代刚出的“奋斗一百天”的新工作模式。

对此,宁德时代当天辟谣:“奋斗一百天”是真,但最终目的是为了让员工苦练基本功,并非强制要求员工加班。

不过,这番辟谣并没有得到众人的理解,反而是一个大大的问号:都已经坐到行业领头羊的位置了,至于这么拼命地“卷”吗?

01

宁王的焦虑

“奋斗一百天”的口号,足以看出宁王也有焦虑。

细究原因,还是市场上想“分一杯羹”的玩家越来越多了。

据中国汽车动力电池产业创新联盟发布的数据,今年1-5月,我国动力电池累计装车量160.5GWh, 累计同比增长34.6%。5月,我国动力电池装车量39.9GWh,同比增长41.2%,环比增长12.6%。

其中,宁德时代依旧是位居榜首,比亚迪居于榜二,而中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、瑞浦兰钧等企业表现不错,均位于榜前十。

整体上来看,宁王的龙头地位依旧是很稳的。

不过,其他的“腰部”企业也没闲着。欣旺达成功拿下理想M8、M7以及小米第三款车型的电池定点项目;国轩高科UC标准电芯与大众最新量产的新能源车型适配;蜂巢能源也是持续为理想L7、吉利银河L7/L6等车型供货;瑞浦兰钧与上汽达成定点项目合作;中创新航也成为了广汽、小鹏汽车的持续供应商。

站在车企的角度来看,似乎好像都在试图摆脱宁德时代“占山为王”的局面,培养其他电池企业作为自己的二供、三供合作伙伴。而这确实也给其他的电池供应商撕开了抢占市场的口子。

所以说,各个电池厂商都在忙活着“圈地”。

2023年财报显示,宁德时代营业收入突破4000亿元,净利润达到441亿元,如此亮眼的成绩中,谁能想到国内市场营收增长仅仅只有7%左右。

蛋糕好像是越做越大,但是分蛋糕的人也是越来越多,看看到手的还没有最开始那样多,能不焦虑吗?

02

寻找新的出口

面对长期经济增长焦虑,宁德时代将目光再次瞄准了海外市场。

与国内营收增速的大幅回落情景不同,2023年海外市场营收超过1300亿元,同比增长了70%以上,且毛利率超过了25%。

70%与7%,强烈的反差对比,更加坚定了宁德时代出海的决心。

截止到目前,宁德时代在德国、印尼、西班牙等都有建厂。在去年“新三样”出口统计中,除了比亚迪之外,宁德时代也是第二个国外收入突破千亿元的企业,且获得BMW、Daimler、Stellantis等多家海外主流车企的动力电池供应资格。

据了解,今年宁德时代董事长向员工发出一份总裁办1号文件,被外界号称为“出海动员信”,文件中一再强调海外市场的空间更大、机会更多。

给予的理念就如同外界所传的“谁到海外,谁就是公司的英雄”。

然而,出海也并没有那么简单。

作为中国乃至全球动力电池行业的NO.1,同样也会在国外市场被认定为需要最先打掉的“出头鸟”。

单看美国市场,去年就开始禁止采购包括宁德时代在内的六家中国企业生产的电池,今年又要求将宁德时代列入实体清单中,禁止公司产品进入美国。同是今年,美国开始实施的《通胀削减法案》,对中国动力电池和储能电池加征25%的关税等系列针对性政策,也会在一定程度上对宁王出海美国产生影响。

对此,为了进驻美国市场,宁德时代也是改变思路,从建厂转变为技术授权模式,与福特的合作就是其中的典型代表。

除此之外,海外竞争对手也很“卷”。

作为宁德时代海外最大的竞争对手之一,LG新能源就显得顺畅的多。在当地,LG新能源与通用汽车的合资公司共同建立三座电池工厂,其中两座已经投产;还计划与本田及Stellantis合资建厂。像三星SDI也宣布与Stellantis合作;日本松下不仅持续与特斯拉合作,还预备在美国增建电池工厂。

整体看来,出海所面临的层层关卡及竞争对手也够让宁德时代“头疼”的了。

03

只是在练基本功

现在,或许可以明白处于王位的宁德时代为何还能“焦虑”了。

前段时间,宁德时代董事长在今年的达沃斯论坛上再次否认自己“卷”,896工作制并不是强迫员工加班,“奋斗一百天”也只是为了练好基本功。

“卷”王不知“卷”,这无从评价。

不过,练基本功倒是值得相信。

在宁德时代的观念中,市场上产品比拼的更应该是价值而非价格,而价值背后是技术的支撑。

近两年,宁德时代电池技术更新速度加快。自去年以来,宁德时代在凝聚态电池、钠离子电池、神行超充电池等产品上苦下功夫,快速更新。去年8月,对外发行了神行超充电池之后,时隔八个月,在今年又推出升级版神行PLUS,打出了磷酸铁锂电池成为超充电池的反击战。

同时,宁德时代在全固态电池领域坚持多年,并没有着急的推出半成品,而是持续钻研,并在前段时间对外宣布,预计在2027年可以实现小批量的生产。

另外,作为To B 为主的电池生产商,宁德时代打破传统思维,开启To C新模式,加大自身宣传力度,据了解,在车展、车站广告牌等位置都投放了大量的广告,本月,还成为咪咕欧洲顶级足球赛事转播首席合作伙伴......

打破常规般的大动作,只为增加自己的曝光度,向消费者嵌入“电池,就用宁德时代”的观念。

不可否认,尽管现如今“分羹”的人越来越多,但位于王座上的宁德时代绝不会坐以待毙。守王位之路虽漫漫,但练好基本功,实力强硬还会继续赢得市场的认可。

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