在当下的国内汽车市场，大众、丰田可以说是最具影响力的两个合资汽车品牌，它们不仅在销量上不分上下，在造车理念、工艺上也各有千秋，丰田的核心卖点是可靠、省油，自吸发动机+CVT的动力总成确实不强，但是平顺性好，适合城市低速行驶。大众则是另外完全不同的“玩法”，小排量涡轮发动机+双离合的动力总成，爆发力强，响应速度快，加上底盘调教也偏运动，带来出色的操控性能。

不过，大众在外观设计上又很低调大气，空间舒适性也比同级别的日系车强，比如说做工用料，更有质感，舒适性也很不错，可以说是宜商宜家又符合年轻人对动力和操控的需求，因此深受消费者的青睐。加之，大众在价格上也比丰田有诚意，比如说帕萨特，在终端的售价已经跌至13.45万-20.99万，性价比很抢眼。

基于此，大众帕萨特的市场表现非常火爆，已经连续8个月销量破2万，而且去年12月份的销量更是达到了21208辆，今年2月份的懂车帝销量虽然有所下滑，但是也达到了15497辆。

现款帕萨特在外观上也摒弃了老款车型的设计，整体造型更加符合年轻用户的审美，进气格栅采用上下分体式的设计，而且上下尺寸不一致，显得很有层次感，下中网经过熏黑处理，加之两侧C型导流槽也是黑色的装饰件，搭配上部的LED大灯，设计感很不错。尾灯是当下比较流行的贯穿式设计，微微翘起的尾翼起到天籁扰流板的作用，加上下护板，开出去还是很有辨识度。

将视线转移到侧面，车身富有空气动力学，尤其是车顶线条，勾勒的很流畅，笔直的腰线连接前后大灯，使得车身看上去更加修长。我比较喜欢星空版车型，其铝合金轮毂经过熏黑处理，加上隐私玻璃，有种黑武士的既视感。

座舱的设计同样立足于年轻用户的审美，三联屏式的显示屏，其中中控屏的尺寸为12.9英寸或者15英寸，副驾驶屏的尺寸为11.6英寸，液晶仪表盘的尺寸为10.2英寸，还有HUD抬头显示，加上大面积的真皮材质覆盖、镀铬装饰和钢琴烤漆面板，满满的科技感扑面而来。而在配置上，帕萨特出众版有6个气囊，其余车型又10个安全气囊，还配有全速自适应巡航、全景摄像、自动泊车、L2级智能驾驶辅助系统等配置。

帕萨特的车身长宽高分别为4948mm、1836mm、1469mm，轴距长度为2871mm，尺寸在这个级别很有竞争力，实际的空间就更不用说了，1米8的身高坐进后排，膝盖和前排座椅之间的距离足足有40cm左右，轻松翘起二郎腿，而且舒适性的设计和配置很丰富，座椅真皮包裹，坐上去不输家里的真皮沙发，还配有座椅加热/通风/按摩、K歌系统、游戏系统、哈曼卡顿音响、氛围灯等配置。

最后再来看一下动力系统，大众帕萨特搭载了1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，前者的最大功率为160马力，峰值扭矩为250牛米，匹配的是7挡干式双离合变速箱。2.0T发动机的最大功率为186和220马力，峰值扭矩为320和350牛米，传动系统为7挡湿式双离合变速箱。

帕萨特确实是一款非常经典的燃油中级车，而且目前帕萨特在国内汽车市场上可供选择的版本是非常多的，不管是常规版本还是PRO版本，都是比较有竞争实力的，而且随着新势力越来越受欢迎，这款燃油车价格确实做出了比较大的让利，对于很多家用消费者而言，帕萨特确实也能够考虑。