特朗普啊，老早就对巴拿马运河特别上心。他时而宣称这运河是美国人修的，还说有3万8千美国人在修运河的时候丢了命；时而又抹黑中国，造谣说中国军人长期在运河两岸驻守，还硬说中国实际上在运营管理这条运河；时而又指责巴拿马对美国军舰和商船收费太狠，甚至放话要重新掌控巴拿马运河。就像俗话说的，“无事不登三宝殿”，特朗普这么折腾，背后肯定有他自己的算计。
俗话说，“强扭的瓜不甜”，特朗普又开始搞事瞎碰瓷了，可巴拿马总统穆利诺可不是好惹的主儿。就在前几天，美国南方司令部司令阿尔文·霍尔西跑去巴拿马访问，打着商量的旗号，实际想合计怎么编造所谓“中国威胁”那套鬼话。结果呢，巴拿马总统穆利诺根本不买账，当场就给自家外交部长下命令，直白地说：别跟美国人废话，那些抹黑中国的瞎话，压根儿就不值得搭理！
俗话说“麻雀虽小，五脏俱全”，巴拿马这个国家面积不大，可总统穆利诺的脾气可不小，他为啥气得火冒三丈呢？我琢磨主要有这几个缘由。其一，他觉得美国那纯粹是低级碰瓷行为，简直是把他当傻子耍。美国整天嚷嚷“中国控制了巴拿马运河”，但压根儿拿不出任何证据。巴拿马总统毫不客气地回应：我自家的运河，一天过多少船，收多少过路费，我心里能没数？说中国连运河收费站门往哪开都不知道，却硬要胡扯中国远程操控运河收费，当我是啥都不懂的小屁孩呢？
咱为啥愤怒呢？其二就是特看不惯美国那套双标做派。它自己明明就是个强盗，还非得装成正义使者的样子。你看，美国一方面扬言要 “收回运河”，另一方面却指责中国 “干涉”，这可不就是典型的 “贼喊捉贼” 嘛！俗话说 “要想人不知，除非己莫为”，大家可别忘了，真正威胁运河和巴拿马安全的就是美国。1903 年，美国策划让巴拿马独立，随后签订不平等条约，强占运河差不多有百年之久。可到现在，它却不承认自己以前做强盗的那些事儿，还硬把自己包装成正义的化身，简直太滑稽了。
咱再来说说巴拿马为啥这么气呢，第三个原因就是美国把巴拿马在外交上的尊严给狠狠踩了。巴拿马总统穆利诺直接就呛声了，意思是自己好歹是一国总统，哪轮得到美国来指手画脚。他还提到，1999年巴拿马拿回运河主权可是联合国都认可的事儿，美国现在还想把运河抢走，那根本没可能。美国还瞎搞，硬把中国和巴拿马的合作抹黑成“中国渗透”，想用那种“家长式的霸权”强迫巴拿马选边站，结果呢，被巴拿马怼得成了“国际笑话”，真应了那句“搬起石头砸自己的脚”。
美国那叫一个“不按常理出牌”，一边对巴拿马施压，一边还瞎编乱造，给咱中国扣了“三大帽子”。先说污蔑咱“遥控运河收费”，可实际呢，中国不过是巴拿马运河的第二大使用国，咱商船都是规规矩矩掏钱过河，一年能交好几亿美元的通行费呢。运河收费规则全世界都清楚明白，咱中国对这收费压根没想法，哪有啥遥控收费这档子事儿。所谓“欲加之罪，何患无辞”，美国这就是没事找事，乱给中国泼脏水。
咱说说这事儿啊，有人抹黑咱中国，说咱借着“一带一路”投资巴拿马运河扩建，想掌控航道。可实际呢？中国公司就通过正规竞标，只拿下了巴拿马运河5个港口里的2个港口运营权。之后中国企业按合同投了老多钱，老老实实参与运河两端港口建设。但得知道，运河管理局是巴拿马的国企，咱压根儿就没想过要控制运河。俗话说“谣言止于智者”，要是中国真控制了运河，美国商船、军舰咋还能过得了这运河呢。
话说这事儿啊，美国又开始瞎编乱造了。它居然污蔑咱们国家，说咱们用5G技术去“干扰运河导航系统”。这可把德国给整懵了，德国心里直犯嘀咕：美国这架势，莫不是下一步要对咱德国下手了？为啥德国会这么想呢？因为巴拿马运河的那个系统啊，是德国西门子给升级的，压根就不是咱中国的通信系统在运作。这真应了那句“欲加之罪，何患无辞”，美国就爱无端给人泼脏水。
为啥特朗普非得强硬地要收回巴拿马运河呢？特朗普觉得这运河是美国人修的，还说修运河时美国人死了3.8万。但实际的历史真相是，修运河死的大多是中国劳工，这条黄金水道可是咱中国人用血泪铺就的啊！老话说“事实胜于雄辩”，真实情况就得摆出来说道说道。1854年，705名中国劳工坐着“海巫号”到了巴拿马。当时爱尔兰工人跑路，哥伦比亚工人罢工，就咱中国人咬牙坚持，在热带雨林里拼命，开山凿路修铁路，1200名中国劳工因为疟疾和劳累过度丢了性命。到20世纪初开凿运河的时候，又有好几千华人倒下，用他们的尸骨才填平了这条“魔鬼河道”。可美国呢，这几十年也就死了1000人，跟美国一个月枪击案死的人数都差不多。特朗普倒好，居然把华人墓碑上的名字全算到他家祖先头上，这跟盗墓有啥区别啊？
老话说得好，“魔高一尺，道高一丈”。美国整天耍那些见不得人的鬼把戏，可巴拿马人民心里亮堂着呢，巴拿马总统穆利诺更是有骨气。穆利诺在开内阁会议的时候就放话了，这是我的地盘，我做主，警告美国别再瞎造谣，不然就跟它断绝往来。巴拿马都起来反抗了，咱中国该咋做呢？我觉得可以把19世纪华人劳工做出的巨大牺牲拿出来说说，把美国的谎话给拆穿。同时，咱得加快推进“一带一路”在拉美的项目，把秘鲁钱凯港好好建设起来，这样南美货物就能直接运到中国，减少对巴拿马运河的依赖，用这条“备胎航道”反过来给美国施施压。
