4月16日，国家市场监管总局发布关于对《报废机动车回用件及再制造件交易溯源技术规范》等10项拟立项国家标准项目公开征求意见的通知，其中两项充电桩国标开始征求意见。分别为项目一《电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统》和项目二《非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议 第2部分：用于GB/T 20234.3的通信协议》。

项目一：电动汽车传导充电系统 第5部分：用于GB/T 20234.3的直流充电系统

项目一新标准将兼容2011版和2015版直流充电系统，确保我国直流充电系统的统一性和规范性。同时，该标准还将提升控制导引电路的灵敏度，实现大功率充电、即插即充、V2G等新功能。这些功能的实现将全面兼容当前市场上存量的新能源汽车与充电设施，减少标准升级对产业和市场的冲击，稳固我国新能源汽车及关联产业的良好发展成果。

在范围和技术内容方面，项目规定了用于GB/T 20234.3的电动汽车直流充电系统的通用要求、控制导引电路、充电控制过程、充电连接控制时序，以及绝缘监测装置、附加防护措施、停电保护等充电系统的其他要求。本项目适用于采用GB/T 20234.3直流充电接口的电动汽车和非车载传导式充电机组成的直流充电系统。适用于通信协议符合GB/T 27930.2的直流充电系统。适用于采用隔离式系统的非车载传导式充电机，其供电网侧额定电压不超过AC 1000 V或DC 1500 V，车辆侧额定电压不超过DC 1500 V。适用于充电供电回路为B级电压的直流充电系统。充电供电回路为A级电压的直流充电系统可参照执行。

项目二：非车载传导式充电机与电动汽车之间的数字通信协议 第2部分：用于GB/T 20234.3的通信协议

项目二旨在继承和发扬我国直流充电系统先进经验与应用成果，GB/T 20234.3及配套的充电系统标准可兼容2011版、2015版直流充电系统，继续保持我国直流充电系统的统一和规范，有效解决新能源汽车和充电桩的匹配困难、不兼容等问题。

项目解决了现行通信协议扩展性不足的问题，可实现大功率充电、即插即充、V2G等新功能，本项目可全面兼容当前市场上存量的新能源汽车与充电设施，最大程度上减小了标准升级对产业和市场的冲击，有利于稳固我国新能源汽车及关联产业良好发展成果，可进一步促进新能源汽车产业和市场发展，推动充电基础设施建设，继续保持我国全球领先的新能源汽车产业发展规模，为我国新能源汽车产业高质量发展提供支撑。

另外，由于2014年我国直流充电接口、充电系统、通信协议方案已写入IEC标准，与美国、欧洲和日本直流充电系统一同成为四大直流充电系统国际方案，未来标准发布实施后，有助于将我国最新技术方案推广至国际标准。

同时，我国直流充电标准已被智利、乌兹别克斯坦、俄罗斯和菲律宾正式宣布采用，我国直流充电系统标准的更新与优化，更加有助于我国新能源汽车和充电设施产业的国际化，完善的技术方案、庞大的应用规模将也会吸引更多国家和地区采用我国直流充电系统标准。

在范围和主要技术内容方面，新项目详细规定了电动汽车直流充电通信控制器与非车载传导式充电机充电通信控制器之间的通信协议，包括物理层、数据链路层、传输层及应用层等关键要素。这一项目将适用于采用GB/T 20234.3直流充电接口的电动汽车与非车载传导式充电机之间的直流充电通信、控制导引功能符合GB/T 18487.5的直流充电系统。

来源：国家市场监督管理总局