大象新闻记者 刘宜昕

在短短一天之内，韩国、挪威、加拿大多个国家相继发生客机事故，尤其是韩国死难人数达179人。

韩国济州航空客机坠毁，179人遇难

新华社首尔12月29日电，由泰国曼谷起飞的韩国济州航空7C2216号航班于韩国当地时间29日上午9时7分许，在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁。导致机上175名乘客和6名机组人员中的179人不幸遇难，仅有2名乘务员获救。韩国消防部门当天表示，遇难者中除2名泰国籍乘客外，其余均为韩国人。由于机身严重损毁，截至当晚22时，仅有88名遇难者的身份信息被确认。

据韩国媒体报道，失事客机机型为波音737-800，机龄15年。该客机准备在务安机场1号跑道降落时发现无法正常着陆而复飞，第二次尝试在另一跑道上降落时因起落架未能放下而“机腹着陆”坠毁。影像资料显示，客机在跑道上滑行至末端仍未能减速，与机场围墙相撞后爆炸起火。

央视新闻报道，代行总统职权的韩国副总理兼企划财政部长官崔相穆在主持中央灾难安全对策本部会议时宣布，从即日起至2025年1月4日为止，国家进入为期7天的哀悼期。韩国国土交通部称，据推测，韩国客机碰撞起火事故是由飞机撞上鸟群引起。机场塔台曾向客机飞行员发出鸟群冲撞警报，一分钟后飞行员发出求救信号“MAYDAY”，约2分钟之后，发生事故。

挪威荷航客机紧急迫降，全员平安

而在前一天晚上，挪威也出现了客机事故。新华社海牙12月29日电，荷兰皇家航空公司（荷航）29日宣布，一架荷航客机28日晚在从挪威首都奥斯陆飞往荷兰阿姆斯特丹途中因突发情况紧急迫降，机上所有乘客和机组人员均平安无恙。

据荷兰媒体报道，荷航发言人说，航班号为KL1204的客机28日晚起飞后不久，机舱内突然传出“巨大噪音”。为确保安全，飞行员决定改道并前往距奥斯陆约150公里的托普机场。飞机在降落时以较低速度滑出跑道，最终停在跑道外的草地上。

加拿大客机起落架故障，有人员轻伤

此外，加拿大也发生了一起客机事故。新华社渥太华12月29日电，据加拿大通讯社报道，加拿大快运航空公司（加拿大航空公司的子公司）一架客机当地时间28日在东部哈利法克斯市斯坦菲尔德国际机场着陆时发生事故，有人员受轻伤。加拿大航空公司发言人菲茨帕特里克说，这架客机在着陆时发生“疑似起落架故障”，无法到达航站楼。

韩国再次发生客机事故，起落架故障引担忧

韩国30日早上再次发生客机事故，进一步引发了网友的讨论和担忧，#韩国又一客机起落架故障#话题登上微博热搜第一。央视新闻报道，在韩国济州航空一架波音737客机于12月29日在务安机场着陆偏离跑道并发生爆炸事故后，韩国济州航空又一架同型号波音客机于30日早上因起落架故障出现异常，在起飞后不久折返，最终成功降落。

专家解析飞行安全：飞机仍是相对安全的交通工具

针对近期接连发生的客机事故，大象新闻记者采访了资深民航业分析专家李瀚明。

面对网友们普遍关心的“飞机上哪个位置相对安全”的问题，李瀚明指出，由于每起事故的具体情况各不相同，因此最安全的位置难以一概而论。不过，在遇到飞机紧急迫降的情况时，乘客应采取正确的防护措施以降低冲击力，比如弯下腰，双手抱住膝盖或者手扶前方座椅，并全身用力绷紧。

李瀚明进一步强调，从全球范围来看，飞机仍然是一种相对安全的交通工具。以全世界所有飞机每年飞行的总旅程来计算，飞机的事故率相对较低。据国际航空运输协会（IATA，简称“国际航协”）发布的《2023年全球商用航空安全报告》显示，2023年，总事故率0.80，即每126万架次航班才会发生一次事故。这一数据甚至低于某些日常出行方式的事故率，李瀚明说：“有观点认为，乘坐飞机的事故率甚至可能低于前往机场途中的事故率。”