小米SU7Ultra绿车色官图发布将于2月27日上市

王雅雅说车 2025-03-01 02:15:50

八十多万买辆小米?你没听错,就是那个做手机的小米!小米SU7 Ultra,这辆顶着超跑光环的电动猛兽,带着一股绿色风暴席卷而来,它到底是真材实料还是噱头十足?值不值得你掏腰包?咱们今天就来掰扯掰扯。

说实话,小米造车这事儿,从一开始就争议不断。有人说小米跨界造车是“不自量力”,也有人看好小米的互联网基因和用户思维。但不管怎么说,小米汽车算是正式驶入了超跑赛道,而且一来就奔着高端市场去了。这八十多万的定价,直接对标一众老牌豪华超跑,勇气可嘉,但也让人捏一把汗。毕竟,造手机和造车,那完全是两码事。

先说说这外观。官方发布的绿色官图确实吸睛,这颜色不像传统超跑那么张扬,反而透着一股低调的奢华,有点像隐藏在都市丛林中的猛兽,随时准备爆发。除了颜色,这车在空气动力学设计上也下了不少功夫。超大尺寸的前铲和气坝,“U”形风刀,再加上车尾那个巨大的碳纤维尾翼和主动扩散器,共同营造出强大的下压力,让车子在高速行驶时也能稳如泰山。官方数据显示,这些设计最多能提供285公斤的下压力,可不是闹着玩的。

性能方面,小米SU7 Ultra绝对是下了血本。三电机系统,两台V8s电机加一台V6s电机,最大马力达到了惊人的1548匹!这可是什么概念?比很多超跑都要猛!百公里加速只要1.98秒,这速度,简直能把人按在座椅上动弹不得。0到200公里每小时的加速也只需5.86秒,这推背感,想想都刺激。最高时速更是达到了350公里每小时,这速度,估计也就赛道上能体验一下了。

当然,光有速度还不够,刹车性能也得跟得上。小米SU7 Ultra配备了高性能的Akebono制动卡钳,前面六活塞,后面四活塞,再加上碳陶瓷制动盘,能承受超过1300℃的高温,使用寿命更是超过了50万公里。官方数据显示,从100公里每小时刹停到0只需要30.8米。这刹车性能,绝对能让你在高速行驶时也充满信心。

再说说电池。小米SU7 Ultra搭载的是宁德时代的麒麟II电池,这可是目前性能最强的量产电池之一。最大放电倍率16C,最大放电功率达到1330千瓦,即使电量只剩下20%,放电功率依然能达到800千瓦,动力输出依然强劲。充电速度也很快,10%到80%的充电只需要11分钟,这比很多电动车都要快得多。CLTC续航里程达到了630公里,对于一辆性能如此强悍的超跑来说,这个续航表现已经相当不错了。

内饰方面,小米SU7 Ultra也力求打造一种科技感和豪华感并存的氛围。全新设计的运动座椅,不仅包裹性好,还带有主动侧翼支撑功能,在激烈驾驶时能提供更好的支撑。座椅靠背上还有专属的赛道刺绣条纹和Ultra刺绣徽标,看起来很有档次。方向盘采用了赛车风格的上下扁平设计,材质是碳纤维,手握的地方包覆了Alcantara超细纤维面料,握感舒适,防滑性也很好。方向盘上还有黄色的回中标识和红色的Boost按键,战斗气息十足。

轻量化设计也是小米SU7 Ultra的一大亮点。车身多处采用了碳纤维材料,包括车顶、座椅背板、中控台饰板、迎宾踏板等等,总面积达到了3.74平方米,其中90%的面积采用了昂贵的热压罐工艺。这些碳纤维材料不仅让车子看起来更具运动感,还减轻了车身重量,提升了性能表现。官方数据显示,仅碳纤维车顶一项就减重了12公斤,全车减重57公斤。

那么,问题来了,小米SU7 Ultra值不值八十多万?这确实是一个见仁见智的问题。如果你追求极致的性能和前沿的科技,并且不差钱,那么小米SU7 Ultra或许是一个不错的选择。但如果你更注重品牌的沉淀和历史,那么传统豪华超跑品牌可能更适合你。

小米造车之路才刚刚开始,SU7 Ultra更像是一个“投石问路”的产品,它承担着提升小米品牌形象,展现小米技术实力的重任。八十多万的定价,注定它不会是一款走量的车型,但它代表着小米的野心,也预示着未来汽车市场格局的变化。

我们不能否认,小米SU7 Ultra在性能、科技、设计等方面都达到了很高的水准,但它能否真正撼动传统豪华超跑市场,还有待时间的检验。毕竟,汽车行业是一个高度竞争的行业,品牌力、技术积累、售后服务等等都是重要的因素。小米作为一个新晋玩家,还有很长的路要走。

总而言之,小米SU7 Ultra是一款充满争议但也充满亮点的车型。它代表着小米对未来汽车的理解,也体现了小米的创新精神。至于它能否成功,我们拭目以待。

从目前的信息来看,小米SU7 Ultra的优势在于其强悍的性能、先进的电池技术、充满科技感的内饰以及轻量化设计。1548匹马力、1.98秒破百、宁德时代麒麟II电池、3.74平方米碳纤维材料,这些都是实打实的数据,也体现了小米的实力。但它的劣势 equally critical. 作为一个新品牌,小米缺乏在汽车领域的经验和口碑积累,八十多万的定价也让很多消费者望而却步。 此外,小米的售后服务网络也需要进一步完善,才能更好地服务高端用户。

未来,小米汽车能否成功,取决于它能否克服这些挑战,并不断提升产品力和品牌力。 这不仅需要持续的研发投入和技术创新,更需要对用户需求的深入理解和对市场趋势的精准把握。 小米SU7 Ultra的推出,只是一个开始,未来小米汽车还有很长的路要走。 我们期待小米能够带来更多惊喜,为消费者提供更加优质的出行体验。

最后,我们再来回顾一下小米SU7 Ultra的关键数据:

预售价:81.49万元 最大马力:1548匹 0-100km/h加速时间:1.98秒 0-200km/h加速时间:5.86秒 最高时速:350km/h CLTC续航里程:630公里 10%-80%充电时间:11分钟 碳纤维材料使用面积:3.74平方米

这些数据足以证明小米SU7 Ultra的强大实力,但也需要消费者理性看待,根据自身需求做出选择. 毕竟,适合自己的才是最好的。

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王雅雅说车

简介:王雅琪吖