F1中国站在上海国际赛车场落下帷幕，然而对于法拉利车迷——“铁佛寺”们来说，这却是一个“黑色星期日”般的噩梦。两位车手刘易斯·汉密尔顿和夏尔·勒克莱尔在完赛后双双被取消成绩，成为F1历史上罕见的双车被取消成绩的案例之一。如今法拉利车队陷入舆论漩涡，铁佛寺们的心情跌入谷底。

设想的法拉利强势回归

在2025赛季的前几站比赛中法拉利车队表现出色，尤其是汉密尔顿在周六的冲刺赛中更是以压倒性的优势夺冠，为车队带来了极大的信心。铁佛寺们满怀期待希望法拉利能在正赛中再次登顶。汉密尔顿甚至刷新了舒马赫在法拉利车队2004中国站创造的单圈纪录。

双车被取消成绩

在正赛结束后FIA国际汽联对法拉利车队的两辆赛车进行了例行检查。检查结果显示，汉密尔顿的赛车地板磨损超标，而勒克莱尔的赛车则因重量不足被判定违规。根据F1技术规则，赛车的地板磨损不得超过规定的限度，而赛车的重量也必须符合最低重量要求。这两项违规行为直接导致了法拉利车队的两辆赛车被取消成绩。

地板磨损与重量限制

F1赛车的地板设计对于空气动力学性能至关重要。过度的地板磨损不仅会影响赛车的性能，还可能导致安全隐患。根据F1技术规则，赛车的地板磨损不得超过规定最低9mm的限度，否则将被视为违规。汉密尔顿的赛车在赛后检查中被发现地板磨损超标，尽管法拉利车队辩称这是由于赛道条件恶劣所致，但FIA坚持认为这是车队未能妥善维护赛车的结果。

F1赛车的最低重量限制是为了确保公平竞争和安全。赛车的重量包括车手、燃料和所有必要的设备。勒克莱尔的赛车在赛后检查中被发现重量不足，尽管车队声称这是由于轮胎消耗计算错误所致，但FIA认为这是车队未能严格遵守规则的证据。此前勒克莱尔前翼受损后并未更换反而跑出了更快的成绩，直到比赛临近结束才换上了新的组件。结果车重499公斤低于比赛规定的500公斤下限。

铁佛寺的反应与未来展望

在事件发生后，铁佛寺们的心情可谓是五味杂陈。许多车迷在社交媒体上表达了对车队的支持，同时也对FIA的决定表示不满。一位铁佛寺在推特上写道：“我们经历了太多的失望，但法拉利永远是我们心中的红魔。我们会继续支持车队，期待他们在未来的比赛中重新崛起。”

法拉利车队领队弗雷德里克·瓦塞尔在新闻发布会上表示：“我们对FIA的决定感到失望，但我们尊重规则。我们将全力以赴确保在未来的比赛中不再发生类似事件。”FIA的规则执行一向严格，法拉利车队的上诉前景并不乐观。对于铁佛寺们来说无疑是一个巨大的打击。不仅失去了中国站的积分，还让车队信心受损。

2025 F1中国站的“黑色星期日”再次提醒我们，F1比赛不仅仅是速度与技术的较量，更是规则与公平的较量。法拉利车队的这次事件不仅让车队陷入了困境，也让铁佛寺们的心情跌入谷底。作为法拉利的忠实拥趸，铁佛寺们始终坚守在车队身边，期待着他们在未来的比赛中重新崛起。