在竞争白热化的新能源汽车领域，问界M8凭借其卓越实力脱颖而出。这款车型于2025年3月13日，以一种极简的“无发布会”形式开启预售，令人惊讶的是，仅仅7天时间，订单数量就超过了5.8万台。是什么让问界M8如此受欢迎？这得益于问界品牌在技术与生态上的协同发力——从1.5T高效率增程器的自主研发，到ADS 3.0智驾系统的应用，再到途灵底盘的加持以及“野生销售员”模式的创新，问界M8正以“科技平权”的姿态，重塑高端家庭SUV市场的价值格局。

核心产品力解析：越级配置如何重构用户需求？

问界M8在外观设计上延续了家族式的设计语言，但又在细节之处彰显出独特的魅力。前脸采用了贯穿式头灯设计，与问界M9有异曲同工之妙。车身侧面线条流畅自然，整体姿态介于问界M9和理想L8之间，既不失大气磅礴之感，又不失居家实用的敦实质感。车尾部分，同样采用了与M9相似的贯穿式尾灯设计，但在细节处理上独具匠心，与前脸相呼应，营造出和谐统一的视觉效果。

问界M8的增程式技术实现了“中国式突破”，搭载1.5T增程器+前后双电机四驱系统。MAX+和Ultra版本的CLTC纯电续航高达310km，综合续航1526km。对比理想L9，问界M8以更短充电时间、更低使用成本，解决了家庭用户对“里程焦虑”的终极痛点。

作为智慧旗舰中的一员，问界M8在智能驾驶方面自然不会落后。问界M8全系标配华为乾崑ADS 3.0系统，以“双激光雷达+5个毫米波雷达”构建360度感知网络，远超理想L9，甚至比肩传统豪华品牌旗舰车型。支持城市NCA、代客泊车等高阶功能，硬件预留L3级自动驾驶潜力，让家庭用户在长途出行中实现“脚可离刹，手可放盘”的沉浸式体验。

问界M8的车长5190mm，轴距3105mm，提供五座/六座灵活布局，二排零重力座椅、副驾折叠拓展“老板位”、智慧投影大灯等配置，既满足商务场景需求，又实现“2+2+2”家庭出行的舒适性。对比奔驰GLE、宝马X5等同价位燃油车，M8以一半价格提供越级空间体验，堪称“中国式豪华平替”。

内饰上，问界M8采用了与问界M9同款的三联大屏设计，星环散射体和大尺寸AR-HUD同样也没有缺席，为用户打造了极具科技感和豪华感的驾乘环境。车内采用了高品质的材料进行装饰，座椅采用了软质材料包裹，提供了良好的支撑性和舒适性。此外，车内还配备了丰富的舒适性配置，如自动空调、座椅加热、通风、按摩等功能，让用户在驾驶过程中能够享受到高品质的舒适体验。

竞品围剿：问界M8如何“降维打击”

问界M8自预定开始，便被视作理想L9最具竞争力的对手。在车身尺寸方面，问界M8与理想L9不相上下，但新M8提供了更多的座椅布局选择，能够满足不同消费者的多样化需求。在智能驾驶方面，问界M8搭载了ADS 3.0方案，相较于理想L9的智能驾驶系统，在技术先进性和功能丰富性上更具优势。在动力性能上，问界M8的后电机功率有所提升，动力表现更为出色，且在燃油经济性上也更具优势。在内饰配置上，问界M8的三联大屏设计和丰富的舒适性配置，为用户提供了更加豪华舒适的驾乘体验。

理想L9起售价40.98万元，而问界M8以36.8万元切入市场，直接覆盖35万-45万元家庭用户核心预算区间，并填补了问界M7和问界M9之间的产品空白。这一策略背后，是赛力斯20余年技术研发积累的成果以及在智能汽车解决方案领域的深厚技术底蕴。问界M8通过高效的成本控制和供应链优化，实现了高品质与高性价比的完美平衡。

持续创新，问界M8走向国际化

问界M8预定市场的火热，验证了“长期主义”的价值。它并非昙花一现，而是凭借体系化能力，将技术优势切实转化为卓越的用户体验。对于中国家庭而言，M8的推出不仅仅是多了一个购车选项，更象征着中国智能制造从“追随者”到“领跑者”的转变。正如赛力斯集团董事长张兴海所强调的，中国新能源汽车产业需要坚持创新，走向全球，为实现汽车强国梦贡献力量。由此看来，由问界M8所引发的这场变革，或许仅仅是一个开端。