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富士康手握百万级别的员工，在深圳，郑州等地建设一座座生产基地。不过富士康并不局限于大陆市场，这些年跟着苹果的步伐在印度大举投资，动辄几十亿，上百亿元的投资规模，足以见得富士康对印度寄予非常大的厚望。

不过一则消息传来 ，富士康不走了？在华投资5亿建厂，全包新能源汽车。

印度似乎要成为富士康的“第二大故乡”了，在印度各个邦相继迎来富士康的投资项目。比如卡纳塔克邦获得富士康追加的120亿人民币投资，用于在德瓦纳哈里亚建设新的制造工厂。不只是造iPhone，富士康还打算在印度造芯片。

据印度电子和信息技术部长拉吉夫・钱德拉塞卡透露，富士康已经向印度提交了建立半导体工厂的申请。富士康在印度又是造iPhone，又是造芯片，看来富士康已经铁了心要走。

富士康创始人郭台铭说过，在大陆建厂就是给大陆人赏饭吃，如果在大陆受到威胁，随时都可以撤走。

于是我们看到富士康在印度的布局越来越频繁，看似是跟随苹果的步伐到印度争取iPhone订单，其实印度市场本身对富士康也有巨大的吸引力。换句话说，就算没有苹果订单，富士康也不会错过印度市场。

印度拥有庞大的人口和大量的廉价劳动力。这使得印度成为全球制造业企业寻求降低成本和提高生产效率的理想目的地。富士康作为一家全球知名的电子制造企业，可以在印度利用廉价劳动力来降低生产成本，并提高产品的竞争力。

印度政府对制造业的政策支持也是吸引富士康的因素之一，只要富士康到印度建厂，印度官方自然会提供各种扶持措施。但一则消息传来，富士康又在大陆展开行动了。

公开信息显示，一家“富士康新能源汽车产业发展（河南）有限公司”成立，该公司注册资本5亿元，经营范围包括汽车零部件及配件制造、新能源汽车整车销售、电机制造等等。

很显然，这是富士康针对汽车领域的重要布局行动，富士康这是不走了？打算在华投资5亿元建厂造车。其实富士康进军汽车行业不是一天两天了，早在2005年富士康就开展汽车领域的布局。

彼时富士康收购了汽车线束企业安泰电业，从此一只脚跨入汽车行业。

这些年富士康又加强对汽车制造业的规划，通过建设汽车工厂，整合产业链资源成为特斯拉等汽车巨头的供应商。如今中国大陆的新能源汽车产业蓬勃发展，一个接着一个造车势力诞生，富士康或许是嗅到了商机，这才有了成立新公司的行动，一出手就是5亿元。

纵观如今的富士康，已经不单单是一个iPhone代工厂，更是将业务覆盖半导体、汽车、消费电子产品代工等等。业务虽然多，但能否应对市场的各种挑战就是另外一回事了。若富士康执意要走，市场空缺将迅速补上。

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