方程豹豹8的上市，无疑是近期汽车圈的一个大事件，这款车不仅凭借着强劲的动力系统和高智能配置吸引了大量消费者的关注，还通过其创新的设计理念

展现出了一款硬派SUV的新面貌，售价区间从37.98万元到40.78万元不等，共推出四个车型，定位清晰，目标也十分明确

先从车内的设计说起，豹8的内饰配置给人带来的震撼不小，12.3英寸的全液晶仪表盘，配合上17.3英寸的中控屏，再加上副驾的12.3英寸屏幕，以及50英寸AR-HUD显示系统，让你一坐进去，就感觉被高科技包围

特别是在车机部分，它搭载了DiLink 150系统和BYD 9000芯片，流畅的操作体验让人感到惊艳，而且车主还可以通过“方华”手车互联功能，将华为手机上的常用应用无缝转移到车机里，操作简便，体验无缝对接

豹8不仅仅是一辆豪华车，它的智能化配置也是亮点之一，车内的氛围灯、冷暖冰箱、香氛系统以及帝瓦雷音响系统都为乘客带来了极致的五感享受

特别是座椅的设计，豹8提供了6座和7座可选，并且所有座椅都包裹了皮质，支持电动调节，一键调整座椅功能让乘客能快速找到最舒适的位置，进出也非常方便

车辆的安全性也被方程豹考虑得十分周到，豹8配备了300米红外夜视系统，在夜间行驶时提供更高的安全保障，加上全系标配14个安全气囊，在极端情况下也能最大程度保障车主的安全

同时，它还搭载了华为乾崑智驾ADS 3.0系统，这让豹8的智能驾驶辅助功能更加全面，从NCA智驾领航辅助到车位到车位的全场景贯通，再到离车泊入、泊车代驾等功能，都极大提高了驾驶的便利性

对于越野爱好者来说，豹8的越野性能同样值得一提，它采用非承载式车身设计，配备了云辇-P悬架系统，可以根据不同路况调节底盘的软硬、刚度和高度

此外，豹8的涉水深度可以达到800-890mm，配备智能三把差速锁和低速四驱，能在雪地、沙地、泥地等复杂路况下游刃有余，车主还可以选择暴力模式，这种极限驾驶模式更适合那些喜欢挑战越野的车主

而在动力系统方面，豹8搭载了2.0T发动机与电动机组成的DMO插电混动系统，综合功率达到550kW，扭矩高达760N·m，0-100km/h的加速时间仅需4.8秒，表现堪比一些高性能跑车

它的纯电续航可达125km，综合续航更是高达1200km，基本上可以满足日常通勤和长途出行的需求，此外，豹8还支持6kW的外放电功能，可以在露营等场景下为电器设备提供电源，极大增加了车主的使用便利

豹8的外观设计也是一大亮点，车身的线条硬朗，给人一种非常强烈的力量感，车头部分，贯穿式LED日间行车灯和C字形的格栅设计融为一体，整体造型显得非常有现代感

车身颜色方面，提供了星月银、破晓金和夜影黑三种选择，每一种都带有独特的气质，车身尺寸上，豹8的长宽高分别为5195mm、1994mm、1875mm，轴距达到了2920mm，整体给人一种稳重、宽敞的感觉

车门设计也很人性化，不仅配备了电吸功能，还支持华为鸿蒙、安卓和苹果三种系统的NFC手机车钥匙，非常方便，避免了传统车钥匙的繁琐

尾部的设计则采用了行星环灵感的环绕式备胎罩，配合两侧的矩形尾灯和银色后保险杠，整体看上去硬派十足，特别适合喜欢越野和强大气场的车主

与市场中的其他竞争对手相比，豹8无疑有着不小的优势，坦克700 Hi4-T作为同样具备硬派越野能力的车型，虽然在越野性能上表现出色，但在智能化方面略显不足，丰田普拉多则是越野车市场中的长青树

而理想L9则以其强大的家用市场基础获得了大量支持，豹8则在这三者中提供了更好的平衡，不仅具备强悍的越野能力，还具备豪华SUV应有的智能配置和舒适性，满足了更多消费者的多样化需求

目前，豹8已经在全国设立了300多家门店，豹5的销量也逐步回升，虽然目前销量尚未达到顶峰

但随着豹8的推出，它的市场表现值得关注，能够兼顾智能化、豪华感和越野性能的车型，在市场上是否能够取得成功，依旧是一个值得讨论的话题

豹8将会成为硬派SUV市场的新宠吗？

或者，它会因高昂的售价和市场定位而面临挑战，最终被其他竞争对手所超越？