湖南与广西在地理上相邻,南岭是两者之间的自然分界线。尽管有南岭相隔,但两地在历史上有着紧密的联系。如今,随着西部大开发、“西部陆海新通道”等战略的实施,湖南与广西的交流越发紧密。例如高速公路建设,目前,湖南与广西之间已经建衡南高速公路、成包茂高速公路、泉南高速公路等高速公路。
除此之外,湖南与广西之间还规划了多条高速公路,如东安至桂林灌阳高速公路(全州至灌阳高速公路湖南段)、灌阳(湘桂界)至湖南通道公路、永州至贺州高速公路等等。其中,关于永州至贺州高速公路的建设迎来了一个重大进展。
根据消息可知,作为零道高速的重要组成部分——双牌段,目前施工方正在抢抓施工黄金期,各标段采用“人歇机不歇轮班作业”的施工方式,全面推进工程的建设。据悉,零道高速双牌段于2021年底正式动工建设,按照目前的施工进度,该部分有望明年建成通车,而全线有望2027年建成通车。
零道高速公路即零陵至道县高速公路,是永贺高速公路的组成部分,全线位于湖南永州市境内。零道高速公路线路整体走向由北向南,北起永州市零陵区富家桥镇接永零高速,南至道县鸟梨树与厦蓉高速相接,路线全长约74.8公里,路基宽度为26米、26.5米,双向四车道,设计行车速度为100公里/小时和120公里/小时。据悉,零道高速公路是永贺高速公路还在建设的路段,其余部分均已建成通车!
永贺高速公路是一条连接湖南永州市与广西贺州市的高速公路,由湖南段和广西段组成,其中广西段即桂高速S13富钟高速公路(富川至钟山高速公路)。
永州市位于湖南省南部,自古代便是重要的交通要塞,是湖南通往广西、海南、粤西及西南各地的门户。目前,永州市对外的交通方式主要是公路运输,其中高速公路是重中之重。据悉,永州市目前南下广西贺州、梧州,广东粤西地区的主要行驶线路为厦蓉高速+包茂高速或二广高速+包茂高速,但这个行驶方案都需要绕路。如果永贺高速公路全线建成通车后,将会成为永州乃至邵阳、衡阳等城市前往广西、粤西、海南的又一快速通道。
据悉,永贺高速公路湖南段起于永州市东安县井头圩镇永州西枢纽,南止于永州市江永县回龙圩镇李家塘(湘桂界)顺接广西富川至钟山高速公路,线路全长约184.3公里,双向四车道,由永州—零陵高速公路(坪山塘互通—零陵,已通车)、零陵—道县高速公路(在建)、道县—永济亭高速公路(已通车)三个部分组成。而永贺高速公路广西段(富川至钟山高速公路)主线起于贺州市富川瑶族自治县麦岭镇(湘桂界24号省界碑附近),终于贺州市钟山县回龙镇接已建成通车的桂梧高速贺州支线回龙互通附近,线路全长85公里,双向四车道,设计速度100公里/小时。
湖南高速一个字:堵
敢跑湖南高速的都是高人
京珠宜章到长沙段还需要一条6车道的高速对接乐广
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在广东境内再也不建双向四车道的高速了,不适合时代的发展了,
高速交警能不能不要到服务区拦截?
湖南的高速又差,又窄
永州市修的这些高速公路感觉与新田县没有什么关系[呲牙笑]
为什么不是冷零高速?永零高速真让人别扭!