在如今这个新能源汽车大放异彩的时代，想要选购一款既豪华又好开，还充满智能体验的电车成了很多消费者的心愿。当预算控制在30万以内时，2025款极氪001和腾势N7这两款车型就脱颖而出，值得我们好好对比一番。

先来看2025款极氪001，它作为主打操控的猎装轿跑代表，自上市以来就凭借卓越的机械素质备受市场青睐。其搭载的800V双碳化硅高性能电驱系统可是一大亮点，采用前交流异步后永磁同步电驱的方式，最大功率能达到580kW，最大扭矩高达810N·m，后驱版本仅需5.9秒就能实现百公里加速，四驱版更是厉害，直接冲进3秒加速的超跑级别领域，这样的动力性能可以说完全能与百万级超跑相媲美。

而且，它还配备了极氪魔毯双腔空气悬架，具备车身高度与悬架刚度的双维调节功能，再加上CCD电磁减振系统以及有着提前预判能力的“智能魔毯”，哪怕行驶在颠簸路段，也能让车内人员感受到平稳舒适，极大地提升了车辆的驾控质感与乘坐舒适性。

在智能化方面，2025款极氪001也毫不逊色。前不久，它升级了配备8295芯片的AI OS 6.2系统，带来了座舱、驾控、安全等300多项新功能及优化，将舒适与智驾提升到了新的高度。特别是智能座舱，在感知上有了显著进步，能够主动理解驾驶者的意图。通过语音融合Kr大模型技术，让使用场景变得更为丰富，像出行助手、百科助手、新闻助手等新功能的推出，车主只需简单发出语音指令，就能轻松获取各种信息，比如想做一个出行规划，对Eva说出相应指令，就能马上得到一份完整的日程规划表。同时进化后的Eva还会依据当前环境、车主日常行为习惯等，主动给出座椅功能、安全驾驶提醒等贴心建议，真正做到了人与车的无缝对接。

再瞧瞧腾势N7，它在今年4月份完成焕新后，性能表现上同样有着亮眼之处。动力方面，它提供了多个版本，最大扭矩为670N·m，零百加速最快可达3.9秒，并且采用全域800V平台，动力水平在主流车中也是可圈可点的。值得一提的是它配备的云辇 - A双腔空簧悬架，能实现悬架的软硬可调，在驾驶操控时会呈现出行政、商务般的质感，给驾驶者别样的体验。

智能化上，腾势N7全系标配天神之眼高阶智能驾驶辅助，配置了包含双激光雷达和800w像素双目摄像头在内的33个传感器，再配合自研的高感知智能驾驶域控平台，就算面对城市里复杂的路况，它也能像经验丰富的老司机一样应对自如。

总之，2025款极氪001和腾势N7各有各的优势，在机械素质和智能化方面都有着出色的表现。如果你正在为选择一款豪华电车而纠结，不妨去亲自体验一下这两款车，相信它们都会给你带来惊喜。