最开始选择锐界L,我是冲着外观去的,那三条杠的日行灯,设计感挺特别。但开了一段时间后,发现这车的操控和动力表现也还不错,锐界L搭载的大马力混动系统,起步的时候平顺,加速也很直接,动力衔接得很流畅,不会有顿挫感。
方向盘的调校非常线性,转动时能感受到车轮的清晰反馈,操控起来挺跟手的。加上转弯半径小,掉头、停车这些操作都特别顺畅,比我朋友的昂科旗灵活不少。平时开着,完全没有那种中大型SUV的笨重感,倒是挺轻松的。
最开始选择锐界L,我是冲着外观去的,那三条杠的日行灯,设计感挺特别。但开了一段时间后,发现这车的操控和动力表现也还不错,锐界L搭载的大马力混动系统,起步的时候平顺,加速也很直接,动力衔接得很流畅,不会有顿挫感。
方向盘的调校非常线性,转动时能感受到车轮的清晰反馈,操控起来挺跟手的。加上转弯半径小,掉头、停车这些操作都特别顺畅,比我朋友的昂科旗灵活不少。平时开着,完全没有那种中大型SUV的笨重感,倒是挺轻松的。