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经过多年的制裁，华为在通信领域依然屹立不倒，并且步入了电动化的中国博世之路。一个偏硬件一个偏软件，比亚迪方程豹与华为乾崑智驾合作，能否加速中国智驾技术向前？

比亚迪方程豹与华为乾崑智驾在深圳签署合作协议，中国两大科技巨头终于在众人期盼之下强强联合。据悉会共同合作开发全球首个硬派专属智能驾驶方案，首发搭载在即将上市的方程豹豹8车型。

比亚迪智驾其实一直以自主研发和开放合作双线进行。比亚迪对内全栈自研的高阶智驾“天神之眼”在腾势、王朝、海洋等多款车型实现搭载，如易四方泊车、易三方泊车、高速爆胎稳定控制、基于无人麋鹿能力的拓展等颠覆性技术，是行业独特且领先的智驾新体验。对外，也与优秀的智驾供应商进行开放合作。此次，比亚迪方程豹携手华为乾崑智驾，共同研发全球首个硬派专属智驾方案，就是在越野出行全新场景一次尝试和开拓。

以刚刚发布的腾势Z9GT为例，其搭载的“天神之眼”，已迭代至BAS 3.0+类人类驾驶辅助，采用端到端模型架构，实现全国无图高快领航、自动泊车、AEB等智驾技术量产即交付。技术可谓先进，但是我依然觉得，偏硬件多一些，而和驾驶员智能化互动方面有些欠缺。

这一次开放合作，和华为乾崑智驾共同探索硬派越野这一新领域的智驾。相对公路的单一条件，越野道路更加复杂，极端条件更多，对于两个企业来说都会是一个全新的挑战。这一次的破冰，会不会迎来两家企业在智能驾驶的全面融合？并在跨界融合下推动产业协同，扩大智驾“朋友圈”，形成更为高效的创新生态，提升中国智驾在世界的竞争力，我们拭目以待……