网约车司机无论是开电车油车，无论啥品牌车。

网约车司机，为什么感到生意比原来难做，钱不好挣。网约车司机感到生意比原来难做、钱不好挣，主要有以下原因：

市场供需失衡

- 司机数量大幅增加：网约车行业发展初期，收入可观，吸引了大量人员加入。数据显示，网约车驾驶员证数量增加了约166.8%，但同期网约车用户规模仅增长约44.6%。

- 平台数量增多：网约车平台不断涌现，各平台为争夺市场份额，纷纷加大运力投入，导致市场上运营的网约车数量远超实际需求，车辆空驶率上升。

平台抽成与竞争问题

- 平台抽成比例高：随着网约车平台进入盈利周期，抽成比例逐渐提高。部分平台非一口价订单抽成21%-23%，一口价订单抽成29%以上，再加上信息费等杂费，抽成可达30%以上。

- 平台间竞争策略：平台为吸引乘客，采取低价促销和补贴等手段，迫使驾驶员降低接单价格，进一步压缩了司机的收入空间。

出行方式多样化

共享单车、公共交通不断发展和普及，其价格相对低廉，且在一些城市，公共交通的便捷性和准时性也有所提高，分流了一部分网约车的潜在客户，导致网约车订单量下降。

运营成本增加

车辆的购置、租赁、保养、维修以及燃油或电费等成本较高。此外，保险费用也可能因网约车的运营性质而有所增加。随着订单量减少，分摊到每单的成本上升，进一步降低了司机的利润空间。

政策法规影响

各地对网约车行业的监管日益严格，要求车辆和司机具备相应的资质和条件。这可能导致一些不符合规定的车辆和司机被清退，同时也增加了合规运营的成本。