你听说过吗？一辆插电混动车居然能一口气跑1600公里！红旗H5 PHEV，凭借“科技+美学”的双重魅力，彻底刷新了家用车的定义。最近，朋友圈里突然被一条消息刷屏了：“红旗新车能一口气从北京跑到上海再回来，中途不用加油！”乍一听还以为是段子，结果点开一看，嚯，说的正是红旗H5新推出的插混版。这车不仅号称满油满电跑1600公里，还被曝出价格可能从13万出头起步。要知道，以前提起红旗，大家脑子里都是四五十万的“国宾车”，现在突然杀入家用车价格区，这事儿可太有看头了！
4月16日，一汽红旗正式宣布红旗H5 PHEV全国媒体试驾超长续航挑战赛启幕，在数天的时间中媒体将驾驶红旗H5 PHEV从成都到广州挑战极限续航。此前在4月9日，一汽红旗宣布红旗H5 PHEV正式开启预售，新车搭载1.5T插电混动系统，先享价15.98万元起。红旗H5 PHEV提供130超混版和170超混版两款车型，预售指导价分别为18.58万元和19.98万元。新车外观颜色包括魅夜黑、高山莹白、量子银灰，车身尺寸为4988/1875/1500mm，轴距2920mm，与燃油版H5保持一致。
这款车型不仅继承了红旗H5燃油版的豪华基因与市场口碑，更以超1600km综合续航、“1元通勤”经济性和国车级安全标准，成为B级豪华轿车市场的“破局者”。凭借预售首日即引发抢订热潮的表现，红旗H5 PHEV正以全方位竞争力，向合资品牌发起强力挑战。
据了解，红旗H5 PHEV将基于HMP红旗模块化混动平台开发，是红旗HMP平台推出的首款车型。据悉，新车预计在4月上海车展迎来上市。
先说说这车最狠的卖点——续航。官方说它肚子里塞了套1.5T混动系统，纯电能跑170公里，日常通勤基本用不着油。要是把油箱加满、电池充满，综合续航直接拉到1600公里。什么概念？相当于北京到上海单程1200公里，跑个来回还能剩点油量。有网友调侃：“这续航怕不是装了永动机？”玩笑归玩笑，但对比市面上多数混动车型还在拼“破千”续航，红旗直接把天花板顶到了新高度。
外观倒是延续了红旗的经典设计，直瀑式大格栅配上细长的箭羽大灯，远远看去就像缩小版的H9。不过仔细瞅还是能发现小心机：车头下包围的进气口做成了故宫飞檐造型，轮毂换成了18寸花瓣造型，量子银灰车漆在阳光下会泛出淡淡的蓝紫色。有路人看到实车后感叹：“这车开去谈生意不掉价，周末带娃也不显老气，设计师绝对拿捏了中年人的审美！”
车身侧面，新车采用了双腰线设计，形成动感的车身。此外，新车还配备了密条辐18英寸轮圈，进一步提升了车辆的时尚感。尺寸方面，新车长宽高分别为4988/1875/1500mm，轴距为2920mm。
车尾部分，新车使用了贯穿式的尾灯组，两侧尾灯主体采用异形设计，造型非常具有辨识度，后包围也搭配了镀铬装饰条和双边共两出的排气布局，进一步提升整车的豪华质感。
红旗H5 PHEV基于HMP红旗模块化混动平台打造，CLTC工况下综合续航里程超过1600km，纯电续航达170km，兼顾高效动力与长续航表现。新车预售的开启，标志着红旗品牌在新能源领域的进一步布局，为消费者提供了更多绿色出行选择。
大家最关心的价格，现在网上吵翻了天。现款燃油版H5卖15万起，插混版多了电机、大电池和智能驾驶辅助，按理说怎么也得涨个五六万。但最近流出的4S店内部文件显示，入门款可能卡在13.68万起，直接杀进比亚迪秦PLUS的价位区间。有业内人士分析：“红旗今年销量目标定到50万辆，这价格要是真的，分明是要掀桌子抢市场！”
不过也有冷静派泼冷水：“别看参数漂亮，实际续航打个八折也正常。”这话倒是不假，现在新能源车虚标续航的事没少发生。但换个角度想，就算打八折还有1280公里，从上海开到武汉还能剩油量。更何况红旗给配了L2+级辅助驾驶，高速上自动跟车、车道保持全交给系统，开长途比传统燃油车轻松多了。
汽车圈说车
红旗H5 PHEV不仅是一款车，更是红旗品牌向新能源转型的里程碑。它以“国车品质”重新定义了豪华混动轿车的价值标准——更长的续航、更低的成本、更强的安全、更高的诚意。红旗要是真能把价格压到13万区间，相当于用A级车的钱买B级车的空间和配置。红旗这次把压箱底的技术都掏出来了，要是真能兑现13.68万起的承诺，别说抢新能源市场，恐怕连燃油车的地盘都要被撬动。随着4月正式上市临近，这款车型有望成为2025年车市的现象级爆款，推动中国品牌在全球新能源赛道实现“弯道超车”。
