2019年绿源成功研制出液冷电机技术，这项技术通过在传统轮毂电机内部加入绝缘冷却液，改变传统电机的散热方式，有效降低电机在工作时产生的热量，能够提高电能转化效率，延长电机使用寿命。2020年绿源成为电动车行业内唯一掌握液冷技术的品牌，在其生产的所有车系中全面普及液冷电机技术，意味着绿源生产的电动车正式迈入了液冷电机的新时代。

绿源液冷电机的优点：首先，冷却液与电机的绕组线圈直接接触，将工作热量吸收降低了电机的工作温度。比如，传统轮毂电机不同季节工作温度在30~80度之间，夏季长途骑行温度能够达到80度以上，这样电机内部的磁钢就会出现缓慢退磁的情况。并且轮毂电机的电能转化效率通常在75%~80%，随着使用时间的延长磁钢因高温继续退磁，电能转化效率进一步降低，消耗的电量多了，电池需要释放更高电流才能满足电机使用需求。

这会导致电池负担加重，发热量增加电解液中的水分分解为氢气和氧气的量多了，当电池内部压力过高为了压力平衡，多余的气体经排气孔溢出，时间长造成电解液水分流失，硫酸浓度增高腐蚀极板，极板活性物质活力降低内阻增加，电池的容量和使用寿命衰减。还会出现原装电池特别耐用，后换的电池即使质量再好也没有原装电池耐用，就是因为电机磁钢退磁电能转化效率降低，造成电池负担加重，使用寿命衰减。而液冷电机则不会出现上述情况？

其次，液冷电机短途骑行工作温度一般在30度左右，夏季长距离骑行一般温度在50～60度，磁钢不会因高温退磁，始终保持良好的磁性，维持90%左右的电能转换，不光能延长电池的使用寿命，还能延长电机的使用寿命。并且冷却液还能防止电池内部磁钢、绕组线圈与空气直接接触，确保不会生锈，保持电机内部干净，让冷却液始终处在洁净状态散热性能好，也能最大限度延长电机的使用寿命。上述优点传统轮毂电机是无法做到的。

绿源液冷电机对比传统电机优势非常明显，那为什么雅迪、爱玛、台铃不采用呢？

专利技术限制与面子：绿源的液冷电机经过多年研发，截至目前共有12项专利技术，这些专利涵盖了特制绝缘冷却液、密封工艺、气体交换技术等专利，每一项专利都受国家法律保护，绿源对液冷电机拥有专利技术，其他电动车品牌无法使用。

如果想采用，那就需要支付专利费，并且如果这样做，雅迪、爱玛、台铃面子上也过意不去，可能暗示自家研发的电机没有绿源好，会影响其品牌形象，在消费者心目中会留下技术落后的阴影。

消费者会因为雅迪、爱玛、台铃都使用绿源电机，无形当中提高了绿源的知名度和品牌形象，并且采购绿源电机成本增高，那样消费者会直接购买绿源电动，这样就会促成绿源电动车销量大幅上升，而这三大品牌电动车的销量肯定会下降。所以，这三个品牌不会做搬起石头砸自己脚的傻事。

每个品牌都有各自的替代方案：雅迪电动车使用的电机，釆用TTFAR风冷散热和石墨烯涂层散热技术。风冷利用电动车在行驶时的自然风将电机产生的热量散发掉一部分，而石墨烯涂层具有非常优异的导热性能，能进一步将电机内的热量以最快的速度传递到电机两侧的轮毂上，石墨烯涂层还能提升风冷的散热效率，有效降低了电机工作时产生的热量。并且雅迪的电机、控制器、电池能够做到共同协调，避免过载、过流，确保电机不会因过载出现高温。

爱玛通过优化电机内部结构，让线圈绕组更加符合设计需求，采用优质的电阻线圈工艺和先进的绕线工艺，并且采用质量优良的磁钢来降低电阻，这样电机在运转时电能转化效率提高工作温度降低，产生的热量少了，可以有效避免磁钢因高温退磁。而且爱玛电动车采用智能温控检测系统，当系统检测到电机温度偏高，会自动调整电机的电流输出来降低扭矩，降低电动车负担，减少发热量的产生，在这两项技术的支持下爱玛电动车的电机就不会出现温度过品的现象。

台铃的云动力系统通过增加电机内部磁钢厚度增加电机性能，提高电能转化效率，使电机在相同的工作条件下运转效率提高，但发热量减少了。同时还优化了电机内部结构，这样电机在工作时产生的热量能够迅速散发到周围环境中来，从而降低电机的工作温度。同时，台铃电动车的智能系统会定期提醒用户对电动车进行保养，项目包括检查电机工作状态，清理电机两侧的灰尘和其他杂物，保证电机散热不会受到影响，避免高温对电机带来的不良影响，始终保证电机处在最佳工作状态。

制造成本：雅迪、台铃、爱玛这三个品牌自家生产并研发的电机制造成本，以600瓦做计算约为260元，如果是采购的话成本约为300元。而绿源的液冷电池使用的关键配件有几样是进口的，比如液冷泵来自日本、密封件来自中国台湾，进口配件质量好，但价格较贵，导致其电机生产成本较高，同样是600瓦或者800瓦的绿源液冷电机，自家制造成本350元，如果这三个品牌采购绿源的液冷电机最起码要400元一个，这就造成每辆车生产成本额外增加150元。在电动车市场竞争异常激烈薄利多销的形势下，这显然是不合适的。

渗油的影响：液冷电机虽然拥有诸多优点，但缺点也不能忽视。绿源的液冷电动车使用几年以后电机可能会出现渗油的情况，这可能是密封件老化或者组装工艺不达标造成的，出现了渗油的电机侧盖两边会出现油污沾满灰尘，影响电机内部散热。希望绿源能重视这件事情，把电机渗油的问题解决好。

总结

一位修车师傅说：其他品牌电动车随着使用时间的延长，电机因高温导致磁钢退磁甚至电机线圈烧毁的情况，而绿源的液冷电机它从来没有维修过，因为散热性能好，可有效避免电机在工作时产生的高温对线圈、磁钢带来的不良影响，从而延长了电机和电池的使用寿命。由此可见，液冷电机的性能和优势毋庸置疑。

雅迪、爱玛、台铃之所以没有采用绿源的液冷电机，主要原因在于受技术专利影响、采购成本高、渗油的影响、面子上过意不去。所以，这几个品牌只能自研替代方案，并且都取得了不错的成就，这不仅能提高品牌知名度，还能增强研发能力，降低采购成本，降低车辆销售价格，提高产品竞争力。总之，有失必有得，鱼与熊掌不可兼得。