在2024年，汽车行业面临着前所未有的市场挑战与转型压力，多家知名汽车制造商和零部件供应商为了优化运营成本、应对市场变化及电动汽车转型的挑战，不得不采取了裁员措施。

一、国际汽车制造商

1. 通用汽车（General Motors）

• 裁员时间与规模：通用汽车在2024年8月和11月进行了两轮裁员，总计约裁减了2000名员工。其中，11月的裁员主要涉及位于底特律郊区的全球技术中心的白领员工。

• 裁员背景与目的：此举旨在优化运营效率，并计划在未来几年削减20亿美元的成本，以应对日益激烈的市场竞争和电动汽车转型的压力。

2. 福特汽车（Ford）

• 裁员时间与规模：福特于2024年11月宣布，计划在2027年底前在欧洲裁减4000个职位，主要影响德国和英国的员工。此外，福特还计划在2025年第一季度减少其位于科隆工厂的生产时间。

• 裁员背景与目的：由于电动汽车需求疲软和竞争加剧，导致公司乘用车业务出现“重大亏损”。裁员旨在优化成本结构，提升竞争力。

3. 大众汽车（Volkswagen）

• 裁员时间与规模：大众汽车在2024年第三季度营收和营业利润大幅下滑后，宣布了重大重组计划，可能包括关闭德国的三家工厂，并裁减数万个职位。

• 裁员背景与目的：公司在中国市场的电动汽车销量下滑，以及在欧洲与比亚迪等企业的竞争加剧。裁员计划旨在减少固定成本，提高盈利能力。

4. 日产汽车（Nissan）

• 裁员时间与规模：日产在2024年上半年净利润暴跌94%后，宣布将在全球裁员9000人，并削减20%的产能。

• 裁员背景与目的：公司在美国和中国市场的销售下滑，导致业绩大幅下滑。裁员旨在优化内部产能和资源，提高运营效率。

5. 美国电动汽车制造商Lucid Group

• 裁员时间与规模：Lucid Group在2024年5月宣布，计划在美国裁减6%的员工，约400人，以控制成本并应对电动汽车需求放缓。

• 裁员背景与目的：公司面临成本压力和电动汽车市场需求的放缓，裁员旨在减少开支，提高财务稳定性。

6. 特斯拉（Tesla）

• 裁员时间与规模：特斯拉在2024年4月和5月宣布将全球员工数量减少超过10%，以应对电动汽车市场竞争加剧和销售放缓的问题。

• 裁员背景与目的：公司面临电动汽车市场竞争加剧和供应链压力，裁员旨在优化运营效率，降低成本。

二、中国汽车制造商

1. 东风本田

• 裁员时间与规模：东风本田在2024年进行了大裁员，预计将影响员工数量达2000人，并给予被裁员工N+2+1补偿。

• 裁员背景与目的：受到市场整体环境的影响以及公司内部战略调整的需要，裁员旨在优化人力资源配置，提高运营效率。

2. 上汽大通

• 裁员时间与规模：上汽大通在2024年9月宣布在南京将整体裁员40%。

• 裁员背景与目的：公司面临市场压力和成本控制的挑战，裁员旨在优化成本结构，提高盈利能力。

3. 广汽本田

• 裁员时间与规模：广汽本田在2024年6月启动了大规模裁员，涉及多个条线，规模预计上千人。此前在2023年底也已有裁员动作，裁员人数约为900名。

• 裁员背景与目的：受到市场销量下滑和内部战略调整的影响，裁员旨在优化人力资源配置，提高运营效率。

4. 理想汽车

• 裁员时间与规模：理想汽车在2024年5月被报道其内部正在开启一轮涉及5600名员工的人员优化调整，整体优化比例超过18%。

• 裁员背景与目的：受到市场竞争加剧和成本控制的挑战，裁员旨在优化人力资源配置，提高运营效率。

三、汽车零部件供应商

1. 极星科技（Polestar）

• 裁员时间与规模：有报道称极星科技在2024年7月至9月期间将裁员约30%，成都工厂已关停，生产转至极星重庆工厂、吉利工厂。但后续极星官方辟谣称这些报道均为不实消息。

• 裁员背景与目的：虽然极星官方否认了裁员报道，但汽车零部件供应商普遍面临市场压力和成本控制的挑战。

2. 德国芯片制造商英飞凌（Infineon）

• 裁员时间与规模：英飞凌在2024年宣布将在全球范围内裁减1400个岗位，并将另外1400个岗位迁往劳动力成本较低的国家。

• 裁员背景与目的：受到半导体市场下行周期的影响，公司需要优化成本结构，提高盈利能力。

3. 德国汽车零部件供应商采埃孚集团（ZF）

• 裁员时间与规模：采埃孚集团宣布预计将在2028年年底前在德国裁员约1.1万至1.4万人。

• 裁员背景与目的：受到汽车行业转型和市场竞争加剧的影响，公司需要优化人力资源配置，提高运营效率。

4. 德国汽车零部件制造商大陆集团（Continental）

• 裁员时间与规模：大陆集团宣布汽车业务将裁撤1750个研发岗位，同时大约5400个行政管理岗会进行精简优化，合计裁员约7150人。

• 裁员背景与目的：受到汽车行业转型和市场竞争加剧的影响，公司需要优化成本结构，提高盈利能力。

四、其他相关公司

1. Stellantis集团

• 裁员时间与规模：Stellantis集团（吉普和克莱斯勒的母公司）在2024年面临供应过剩问题，计划在美国裁减近4000个工厂职位，并在西班牙裁员。

• 裁员背景与目的：受到市场变化和电动汽车转型带来的挑战的影响，公司需要优化成本结构，提高运营效率。

2. 奥迪（Audi）

• 裁员时间与规模：奥迪在2024年第三季度营业收入和营业利润均大幅下滑后，计划在德国裁员约4500人。

• 裁员背景与目的：受到市场竞争和成本控制的挑战的影响，公司需要优化人力资源配置，提高盈利能力。

3. 丰田汽车（Toyota）

• 裁员时间与规模：丰田因欺诈丑闻和召回事件导致生产停滞，净利润同比下降了55%。丰田与日产、本田合并在全球裁员约9000人。

• 裁员背景与目的：受到质量问题和市场压力的影响，公司需要优化人力资源配置，提高运营效率。

综上所述，2024年汽车行业裁员的大公司涵盖了多家国际汽车制造商、中国汽车制造商以及汽车零部件供应商。这些裁员措施反映了汽车行业在当前市场环境下的严峻挑战和转型压力。尽管裁员可能会带来短期的财务缓解，但汽车行业仍需平衡好盈利与创新之间的关系，以迎接未来的挑战。